[發明專利]電力機車中央線槽及其布線方法

無效

• 申請號: 201310405302.2
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN103427379A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 王文;白晶;劉鵬
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力機車中央線槽，其特征在于，所述電力機車中央線槽，包括長條狀的電源線承載線槽和長條狀的信號線布置線槽；所述信號線布置線槽反扣在所述電源線承載線槽上；所述電源線承載線槽通過由至少一個“幾”字形大線槽順次鉚接在一起形成，所述信號線布置線槽通過由至少一個“幾”字形小線槽順次鉚接在一起形成，所述“幾”字形小線槽的寬度小于所述“幾”字形大線槽的寬度，所述“幾”字形小線槽的深度小于所述“幾”字形大線槽的深度；

在所述電源線承載線槽上還鋪設有地板，所述地板將所述信號線布置線槽夾在所述電源線承載線槽與所述地板之間，所述地板分別與所述信號線布置線槽和所述電源線承載線槽形成閉環。

2.根據權利要求1所述的電力機車中央線槽，其特征在于，所述“幾”字形大線槽具有多處彎折結構。

3.根據權利要求1所述的電力機車中央線槽，其特征在于，所述信號線布置線槽和所述電源線承載線槽分別接地。

4.根據權利要求1-3任一所述的電力機車中央線槽，其特征在于，所述“幾”字形小線槽、所述“幾”字形大線槽和所述地板均采用非導磁材質的材料。

5.一種電力機車中央線槽的布線方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

將至少一個“幾”字形大線槽順次鉚接在一起，形成長條狀的電源線承載線槽；

將至少一個“幾”字形小線槽順次鉚接在一起，形成長條狀的信號線布置線槽；所述“幾”字形小線槽的寬度小于所述“幾”字形大線槽的寬度，所述“幾”字形小線槽的深度小于所述“幾”字形大線槽的深度；

將所述信號線布置線槽反扣在所述電源線承載線槽上；

在所述電源線承載線槽上鋪設地板，所述地板能夠將所述信號線布置線槽夾在所述電源線承載線槽與所述地板之間，所述地板分別與所述信號線布置線槽和所述電源線承載線槽形成閉環。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述“幾”字形大線槽具有多處彎折結構。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述信號線布置線槽和所述電源線承載線槽分別接地。

8.根據權利要求5-7任一所述的方法，其特征在于，所述“幾”字形小線槽、所述“幾”字形大線槽和所述地板均采用非導磁材質的材料。