[發明專利]制動電動機及電動同步加載器

有效

• 申請號: 201310405235.4
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103475177A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李榮滿;張躍春;胡云波;杜海英;何園園
• 申請（專利權）人: 株洲高精傳動技術有限公司
• 主分類號: H02K16/02
• 分類號: H02K16/02;H02K7/10;G01M13/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯

技術領域

本發明涉及一種制動電動機，具體涉及用于電動同步加載器的制動電動機及包括該制動電動機的電動同步加載器。

背景技術

在機械功率封閉齒輪的試驗裝置中，電動同步加載器用來模擬被試齒輪箱的實際工作載荷，是試驗臺加載裝置中的關鍵部件。制動電動機是電動同步加載器的核心部分之一，制動電動機的性能直接影響電動同步加載器的施載穩定性、施載平穩性、體積大小以及允許的最高工作轉速，從而影響著機械功率封閉齒輪試驗裝置的使用性能和技術經濟指標。

現有電動機的種類很多，有各自的特點和使用場合。但目前適用于電動同步加載器的制動電動機卻很少。由于制動電動機要求在外殼高速旋轉狀態下，能在電動機和發電機狀態下工作，對動平衡精度要求較高，也就對制動電動機的結構的對稱性、緊湊性和零部件精度都提出了很高的要求。同時，需要制動電動機具有優良的起動性能，斷電可立即自動制動，保持載荷穩定。目前，我國在用于電動同步加載器的制動電動機方面的研究還很少，現有的制動電動機主要是由標準電動機改制，存在起動特性不好、施載穩定性與平穩性差、制動力矩小、允許的外殼旋轉速度低、體積大、重量大、可靠性低的問題，有待研制出性能更好的、適用于電動同步加載器的制動電動機，來填補國內在這一方面的空白。

發明內容

本發明所要解決的一個技術問題是，提供一種制動電動機，該制動電動機加載性能和啟動性能更好，尤其適用于電動同步加載器。

針對該技術問題，本發明的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的制動電動機，包括：定子；轉子組件，所述轉子組件包括轉軸、籠型轉子和實心轉子，所述籠型轉子和實心轉子并行安裝在轉軸上，所述籠型轉子和實心轉子均外接定子。

作為本發明的制動電動機的一種改進，所述實心轉子遠離籠型轉子的一端連接有制動器，所述實心轉子通過定子中繞組的磁場在實心轉子的端面產生磁力從而為制動器提供動力。

作為本發明的制動電動機的一種優選，所述制動器連接有后罩，所述后罩上設有對制動器進行調整的調整螺釘。

作為本發明的制動電動機的另一種改進，所述制動器包括：制動盤，其安裝在轉軸上，所述制動盤遠離實心轉子的一端為外圓錐狀；制動彈簧，所述制動彈簧一端抵在實心轉子的端面，另一端抵在制動盤上；銜鐵盤，位于實心轉子與制動盤之間，且與制動盤連接；通電時，實心轉子吸附銜鐵盤，松開制動盤，從而進入工作狀態；摩擦片，連接在制動盤的外圓錐面上；固定盤，與摩擦片活動連接，與后罩連接。

作為本發明的制動電動機的還有一種改進，所述定子安裝在機座上，所述機座的前端連接有前端蓋，所述機座的后端設有用于隔開摩擦片的擋板，且所述機座與后罩固定連接。擋板將摩擦片產生的粉塵等隔離在制動電動機外，從而提高了制動電動機的使用壽命。

作為本發明的制動電動機的另一種優選，所述調整螺釘有三個，對應制動盤的端面均勻分布。能更好地調整制動盤，在斷電時可立即制動，保持載荷穩定。

作為本發明的制動電動機的還有一種改進，所述后罩的軸頸上設有集電環和用于鎖緊集電環的鎖緊機構。

作為本發明的制動電動機的還有一種優選，所述鎖緊機構包括圓螺母和鎖緊墊片，所述圓螺母將集電環壓到后罩上，所述鎖緊墊片鎖緊圓螺母。

作為本發明的制動電動機的還有一種優選，所述集電環包括套接在后罩的軸頸上的滑環座、設在滑環座上的滑環和靠近滑環座設置的壓環，所述壓環抵在滑環上，所述鎖緊墊片壓在壓環上。

作為本發明的制動電動機的還有一種優選，所述實心轉子與籠型轉子的總長度等于定子中的鐵芯的長度。

作為本發明的制動電動機的還有一種優選，所述實心轉子和籠型轉子的外徑相等，所述籠型轉子的長度占總長度的3/4，實心轉子的長度占總長度的1/4。

與現有技術相比，本發明的制動電動機具有以下有益效果：

1、由籠型轉子和實心轉子構成的復合轉子，使制動電動機獲取一種復合的運行特性，即既有籠型轉子電動機小轉差率運行時的高效能，又兼有實心轉子電動機優良的起動性能，保證平穩精確施載。

2、實心轉子通過定子中繞組的磁場，在端部產生磁力，為制動器提供動力，可保證制動電動機的復合轉子與制動器同步工作，可靠性高。同時，省去了安裝通用電磁制動器所需的磁軛組件，縮短了制動電動機的軸向長度，并減輕了重量。

3、制動器采用外圓錐面結構，制動力矩大，體積小、重量輕，可長期保持載荷穩定。通過調整螺釘可調整固定盤的軸向位置，從而改變制動彈簧的壓縮量，達到調節制動力矩和制動速度的目的。