[發(fā)明專利]晃晃三輪車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310402946.6 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN104229019A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭加桂 | 申請(專利權(quán))人: | 彭加桂 |
| 主分類號: | B62K5/027 | 分類號: | B62K5/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430060 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 晃晃 三輪車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及的是交通工具,是一種能左右傾斜,晃晃悠悠兩邊擺動調(diào)整重心,保持平穩(wěn)的三輪窄體摩托車和電動車。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的二輪自行車,摩托車和電動車騎行時平穩(wěn)靈活,但在起步,欲停和低速不好掌穩(wěn)也不能站停,還容易翻倒。
現(xiàn)有的各種三輪車,多是將二個后輪貫串在一根橫軸上或?qū)⒑筝嗇S固定在車廂底板上,讓車輪、車架連成一個牢固的整體,車輪不能上下活動,不能左右傾斜和擺動,不能調(diào)整重心,當(dāng)車速快一點和轉(zhuǎn)彎過急時就容易隨著慣力翻倒。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種像二輪車樣,能左右傾斜擺動調(diào)整重心,保持平穩(wěn)的窄體三輪電動車和摩托車。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:能左右搖晃擺動的晃晃三輪車,是一種窄體三輪結(jié)構(gòu)的電動車和摩托車。其左右二輪的間距,可以像龍頭把手樣寬窄。該車的蹺板軸上,套有能沿著蹺板軸來回左右蹺動的支撐蹺板和像支撐蹺板樣,能沿著蹺板軸來回左右轉(zhuǎn)動的滑輪或圓錐齒輪。通過連接件與左右車輪相連后,即構(gòu)成了一種能左右擺動的活動三角形。其特征在于:在左右兩輪之間,即車身的中軸線上,固定有一根能抬起車身的蹺板軸,該蹺板軸,是車身坐落在左右車輪上能自由擺動的支撐軸。
如上所述的晃晃三輪車,其特征在于:在蹺板軸上套有一只能沿著蹺板軸來回左右蹺動的支撐蹺板,該支撐蹺板能隨著車身的左右擺動,蹺動其左右兩端,調(diào)整車身與左右車輪的平衡。支撐蹺板的兩端,分別與左右兩只撐桿的一端活動相連。左右撐桿的另一端,再分別與左右兩只平叉的尾端活動相連。所說的左右平叉,是車身左右兩邊安裝車輪的左平叉和右平叉。左右兩只平叉的前端分別與車身兩邊平直伸出的左橫軸和右橫軸活動相連。其尾端再分別與左右兩只車輪的車輪軸固定相連。
如上所述的晃晃三輪車,其特征在于:在蹺板軸上,套有一只能沿著蹺板軸來回左右轉(zhuǎn)動的滑輪和滑輪繩,該滑輪同樣可以隨著車身的左右擺動,帶動滑輪繩兩端上下起落,調(diào)整車身與左右車輪的平衡。在車身的左右兩邊,各有一只與踏板連為一體的左右兩只平叉,其平叉一端,分別與左右車輪的車輪軸固定相連;其踏板一端,分別與滑輪繩的左右兩端固定相連;其中間段,分別與車身兩邊平直伸出的左右兩只橫軸活動相連。
如上所述的晃晃三輪車,其特征在于:在蹺板軸上,套有一只能沿著蹺板軸來回左右轉(zhuǎn)動的圓錐齒輪,該圓錐齒輪同樣可以隨著車身的左右擺動,帶動與其嚙合的左右兩只扇形齒輪來回搓動,調(diào)整車身與左右車輪的平衡。左右兩只扇形齒輪,分別與車身兩邊平直伸出的左右兩只橫軸活動相連。左右扇形齒輪的上面,分別各立有一只立桿,其立桿與扇形齒輪成直角固定相連。在左右兩只扇形輪外側(cè)的左右橫軸上,還分別套有如前述的,左右平叉和與左右平叉固定相連的左右車輪。其平叉的尾端分別各用一只減震彈簧,斜著與左右兩只立桿的頂端活動相連。
如上所述的晃晃三輪車,其特征在于:固定在車身中軸線上的蹺板軸和套在其上面的支撐蹺板,可以做成能踏腳的操作踏板,并放置在踏腳的踏板位置。左右踩動或轉(zhuǎn)動蹺板式或轉(zhuǎn)盤式踏板,能操作車身向左或右擺動,平平的踏著踏板保持在身的穩(wěn)定。
騎行時,坐在車上能像三輪車樣平穩(wěn),不用兩腳著地支撐欲傾的車身。轉(zhuǎn)彎時,能像騎二輪車樣,向左或向右傾斜車身和晃動身體調(diào)整重心,保持平穩(wěn);還可以操作腳下的踏板,保持車身的穩(wěn)定。
本發(fā)明的有益效果是:有三輪車和二輪車的穩(wěn)定與靈活效果,沒了三輪車和二輪容易翻倒的毛病,給騎車更多一點安全。
附圖說明:
圖1、圖2、圖3是一種能自由擺動的晃晃三輪車主視圖、俯視圖和左視圖。
圖4、圖5是一種用滑輪蹺動的晃晃三輪車主視圖和俯視圖。
圖6、圖7、圖8是一種齒輪結(jié)構(gòu)的晃晃三輪車主視圖、俯視圖和A-A視圖。
圖9、圖10是一種蹺板式踏板晃晃三輪車主視圖和俯視圖。
圖11、圖12是一種轉(zhuǎn)盤式踏板晃晃三輪車主視圖和俯視圖。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
其中圖1-圖12的標(biāo)記說明:
1、左車輪;2、右車輪;3、左平叉;4、右平叉;5、左橫軸;6、右橫軸;7、左力點;8、右力點;9、支撐蹺板;10、蹺板軸(支點);11、左撐桿;12、右撐桿:13、回位彈簧;14、前車輪;15滑輪;16、滑輪繩;17、左踏板;18、右踏板;19、左扇形齒輪;20、右扇形齒輪;21、左立桿;22、右立桿;23、左減震彈簧;24、右減震彈簧;25、圓錐齒輪;26、球頭軸;27、左立桿;28、右立桿;29、左踏板;30右踏板。
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