[發明專利]一種高粘合性全鋼子午輪胎的制備方法

在審

• 申請號: 201310402772.3
• 申請日: 2013-09-08
• 公開（公告）號: CN104419028A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李紅偉
• 申請（專利權）人: 青島藍農谷農產品研究開發有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/00;C08L9/06;B60C1/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;C08K5/54;B29B7/00
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技術領域

本發明涉及一種全鋼子午輪胎的制備方法，具體涉及一種高粘合性全鋼子午輪胎的制備方法。

背景技術

輪胎子口部位作為主要的承載負荷和驅動輪胎行駛的功能用途，其受到強烈的機械剪切作用，易導致子口炸、子口空、子口裂、子口脫層等損壞病象，這是各大輪胎公司市場使用壽命短、退賠率高、翻新率低的主要原因，也是一直致力解決的目標。在全鋼載重子午胎生產技術領域，實現高承載、高速行駛、高翻新率、低事故、高壽命是一直追求的目標，這必然要求輪胎子口部位盡可能少的出現不可補救的損壞（如子口炸、子口空、子口裂、子口脫層等損壞）。

子午線輪胎具有耐磨、節油、乘坐舒適，以及牽引性、穩定性和高速性能好的特點，目前國際上子午線輪胎占市場的80%，轎車和載重子午線輪胎分別為90%和63%。我國龐大的汽車需求量促進了輪胎行業的快速增長，2007年1-8月中國輪胎產量為3.3836億條，同比增長23%，子午線輪胎產量為1.53億條，同比增長36.7%。子午線輪胎達到輪胎總量的45%。表明我國輪胎構架正在向追求高品質和高附加值方向轉變。降低膠料的潘恩效應以及高溫下損耗角正切tanδ非常重要。

發明內容

本發明的目的是提供一種粘合性高、膠料的潘恩效應以及高溫下損耗角正切tanδ低的全鋼子午輪胎的制備方法。

本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

一種高粘合性全鋼子午輪胎的制備方法，包括多段混煉工序，所述多段混煉工序包括以下步驟：

a）第一段混煉工序：在密煉機中加入天然橡膠70～90份、順丁橡膠10～30份、丁苯橡膠5～8份、204樹脂3～9份，壓上頂栓，50～70s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到115～135℃保持20s排膠，生成一段混煉膠；

b）第二段混煉工序：加入一段混煉膠、炭黑5-30份、白碳黑30～50份、偶聯劑5～10份，壓上頂栓，110～115℃后加入部分加工助劑，壓上頂栓保持15～25s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到135～145℃保持5s排膠，生產二段混煉膠；

c）第三段混煉工序：加入二段混煉膠、氧化鋅3～5份，硬脂酸1～3份，防老劑3～6份，壓上頂栓，保持25～35s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到125～135℃保持5s排膠，生成三段混煉膠；

d）第四段混煉工序：加入三段混煉膠、硫磺1～2份、促進劑1～2份、防焦劑CTP?0.1～0.3份，壓坨保持25～35s，提坨放出內部的水汽，再壓坨保持45～55s，提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到115～125℃保持5s排膠。

所述的炭黑：采用N234炭黑，白炭黑：采用高分散高結構白炭黑，偶聯劑：采用硅烷偶聯劑X50S?，促進劑：采用促進劑CZ。

所述天然橡膠為天然橡膠SMR20或天然橡膠SIR20或天然橡膠SCR5。

所述順丁橡膠為順丁橡膠BR9000。

所述防老劑采用防老劑6PPD和或防老劑RD和或防護蠟。

本發明能夠產生的有益效果：改進粘合體系的輪胎胎面膠組合物粘合性能明顯提高，生熱下降；將傳統輪胎的胎面填充物碳黑用白炭黑予以部分取代，同時加入一定量的硅烷偶聯劑對白炭黑進行化學改性，可以有效降低膠料的潘恩效應以及高溫下損耗角正切tanδ。

具體實施方式

實施例1

一種高粘合性全鋼子午輪胎的制備方法，包括多段混煉工序，所述多段混煉工序包括以下步驟：

a）第一段混煉工序：在密煉機中加入天然橡膠SMR?90份、順丁橡膠BR9000?10份、丁苯橡膠5份、204樹脂9份，壓上頂栓，50s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到135℃保持20s排膠，生成一段混煉膠；

b）第二段混煉工序：加入一段混煉膠、N234炭黑10份、高分散高結構白炭黑45份、硅烷偶聯劑X50S?5份，壓上頂栓，110℃后加入部分加工助劑，壓上頂栓保持25s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到145℃保持5s排膠，生產二段混煉膠；

c）第三段混煉工序：加入二段混煉膠、氧化鋅4.5份，硬脂酸1份，防老劑5份（其中防老劑6PPD?2份、防老劑RD?2份、防護蠟1份），壓上頂栓，保持25s后提坨放出內部的水汽，再壓坨混煉到135℃保持5s排膠，生成三段混煉膠；