[發(fā)明專利]高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310401996.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103511385B
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建中;劉兵;徐海洋;趙斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津優(yōu)瑞納斯液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;F15B21/02
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 朱紅星

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的雙出桿液壓缸活塞桿的支撐結(jié)構(gòu)一般采用銅導(dǎo)向或?qū)驇А?dǎo)向環(huán)，活塞采用密封圈。而現(xiàn)場(chǎng)使用的高頻伺服振動(dòng)缸的使用要求：⑴?最大加速度30g；⑵?使用頻率20~350Hz；⑶?在100g離心場(chǎng)下正常工作；⑷?地震波失真度（反應(yīng)譜面積）：????????????????????????????????????????????????5％；⑸供油壓力21Mpa。

針對(duì)高頻伺服振動(dòng)缸的具體要求，傳統(tǒng)雙出桿液壓缸存在的如下弊端：活塞桿與導(dǎo)向的接觸為固體與固體的接觸，摩擦阻力大，液壓缸的啟動(dòng)壓力大，響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，抗震性能差，在高重力加速度下工作時(shí)導(dǎo)向受力不均，增大摩擦，穩(wěn)定性降低。在高頻下工作，油液溫度升高，固固直接接觸造成磨損，降低使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸。

本發(fā)明為解決這一問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:

本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸，包括相互連接的缸筒和缸頭，以及設(shè)置在缸筒內(nèi)的活塞和活塞桿，活塞桿兩端采用液體靜壓軸承支撐結(jié)構(gòu)，靜壓軸承固定于缸頭上，并支撐活塞桿；缸筒上方設(shè)置有伺服閥塊，伺服閥塊上安裝有兩個(gè)并聯(lián)的伺服閥；液壓缸缸筒一側(cè)設(shè)置有位移傳感器。

所述的靜壓軸承為四腔液體靜壓軸承，通過(guò)位于伺服閥塊上的減壓閥和位于缸頭上的固定節(jié)流孔控制靜壓軸承的壓力和液體流量。

所述的第一伺服閥和第二伺服閥均為大流量伺服閥，流量最大達(dá)2000L/min。

所述的液壓缸采用雙出桿液壓缸，缸筒內(nèi)部被活塞分隔為兩個(gè)腔體，兩個(gè)腔體之間通過(guò)與兩個(gè)伺服閥連接的節(jié)流閥相通。

所述的活塞與缸筒之間為間隙密封。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果為：

本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸采用靜壓軸承來(lái)支撐活塞桿，靜壓軸承始終處于純液體潤(rùn)滑狀態(tài)下，摩擦阻力小，在高頻振動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生金屬之間的直接接觸，所以不會(huì)造成磨損，使用壽命長(zhǎng)。液壓缸配有伺服閥塊和高性能位移傳感器，利用傳感器對(duì)液壓缸的位置進(jìn)行檢測(cè)和反饋，采用伺服閥自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，伺服閥起到換向閥和流量控制閥的作用，從而實(shí)現(xiàn)位置、速度、加速的、力和壓力等各種物理量的控制。本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸解決了在特殊條件下傳統(tǒng)缸的弊端，其優(yōu)點(diǎn)突出表現(xiàn)為摩擦阻力小、啟動(dòng)壓力降低、響應(yīng)時(shí)間短、抗振性能好、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，控制油液溫度性能良好等。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸的主視圖；

圖2是本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的靜壓軸承的剖視圖；

圖5是本發(fā)明的靜壓軸承的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中主要部件標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1：第一伺服閥??????????2：伺服閥塊

3：工藝堵??????????????4：壓蓋

5：缸頭????????????????6：工藝堵

7：螺釘????????????????8：活塞桿

9：防塵圈?????????????10：桿用Y型圈

11：O型圈????????????12：止動(dòng)墊圈

13：擋圈??????????????14:??O型圈

15：O型圈????????????16：擋圈

17：油口法蘭??????????21：測(cè)壓排氣接頭

24：缸筒??????????????25：位移傳感器

26：傳感器支架????????27：減壓閥

28：第二伺服閥????????29：節(jié)流閥

30：固定節(jié)流孔????????31：靜壓軸承

18,19,?20,?22,?23：油管接頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中與現(xiàn)有技術(shù)相同的部件采用了相同的標(biāo)號(hào)。下述各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而并非對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸的主視圖；圖2是本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸的俯視圖。如圖1至圖2所示，本發(fā)明的高頻加載伺服振動(dòng)液壓缸，包括相互連接的缸筒24和缸頭5，以及設(shè)置在缸筒24內(nèi)的活塞和活塞桿8。