[發明專利]一種船舶分段運輸調度方法

在審

• 申請號: 201310401972.7
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103489129A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張孟新;尹繼學;武明博;夏平
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: G06Q50/04
• 分類號: G06Q50/04;G06Q50/30
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 許冬生

1.一種船舶分段運輸調度方法，其特征在于，包括：

步驟一、將強制運輸任務與強制運輸場地關聯；

步驟二、統計建造流程小節點建造任務完成進度為100%并即將進行總組作業的總組任務，并進行總組場地調度；

步驟三、統計建造流程小節點建造任務完成進度為100%并即將更換工作場地的分段任務，并進行分段場地調度；

步驟四、創建運輸指令及建立平板車運輸任務單

遍歷所有場地，對強制運輸場地創建運出或者運入運輸指令；對沒有存在遮擋且已分配總組任務或分段任務的場地，創建運出或者運入運輸指令；對存在遮擋且已分配總組任務或分段任務的場地，創建運出或者運入運輸指令，并且計算分段運出及讓位運輸之間的先后順序；

歸集運輸指令清單，對存在前后運輸關系且相應場地存在遮擋的運輸指令將其分配給同一輛平板車；對不存在前后運輸關系的運輸指令分配給符合運力的平板車；按強制運輸、總組運輸、分段運輸從高到低設置平板車運輸指令的優先級，并建立平板車運輸指令報表。

2.根據權利要求1所述的船舶分段運輸調度方法，其特征在于，步驟二中所述進行總組場地調度具體包括：計算總組任務的分段重量是否大于平板車運力，若分段重量大于平板車運力，則在工程建造平臺周圍分配總組場地；若分段重量小于或等于平板車運力，先考慮在工程建造平臺周圍總組場地，在工程建造平臺周圍總組場地用盡情況下，考慮其他建造平臺總組場地。

3.根據權利要求2所述的船舶分段運輸調度方法，其特征在于：若總組需要的空間大于總組場地，則將該總組場地以及其相鄰空閑場地分配給該總組任務；將未分配總組場地的總組任務標記為未安排。

4.根據權利要求1所述的船舶分段運輸調度方法，其特征在于：步驟三中所述進行分段場地調度時，若分段任務需要的空間大于場地，則將該場地以及其相鄰空閑場地分配給該分段任務。

5.根據權利要求1所述的船舶分段運輸調度方法，其特征在于：步驟三中所述進行分段場地調度中，對未分配場地的分段任務標記為未安排，對已分配場地且下一道工序的完成進度為100%的分段任務所占用場地歸集至準可用場地資源，并進行準可用場地調度。

6.根據權利要求5所述的船舶分段運輸調度方法，其特征在于：若未分配場地的分段任務需要的空間大于準可用場地，則將該準可用場地以及其相鄰空閑場地分配給該分段任務。