[發(fā)明專利]一種固定組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310401876.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104421876A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周明杰;何帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市海洋王照明工程有限公司;海洋王照明科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21V21/00 | 分類號(hào): | F21V21/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強(qiáng) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 固定 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燈具照明領(lǐng)域,尤其涉及一種固定組件。?
背景技術(shù)
艙頂燈通常安裝在機(jī)艙、貨艙、浴室、作業(yè)處所等潮濕場所和外通道以及露天部位,具有防水結(jié)構(gòu),大多裝有鋼絲防護(hù)柵。在對(duì)艙頂燈進(jìn)行裝配、維修以及拆卸時(shí),一般是打開艙頂燈的上蓋來進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè),而此時(shí)艙頂燈由于無法自行固定在平面上而導(dǎo)致相應(yīng)的作業(yè)無法進(jìn)行。?
現(xiàn)有技術(shù)中,往往需要兩個(gè)人對(duì)艙頂燈進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè),一個(gè)人扶住艙頂燈,另一個(gè)人打開艙頂燈的上蓋進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè),從而使得艙頂燈在進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)時(shí),耗費(fèi)了較大的人力物力,并且效率較低。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便以及效率較高的固定組件。?
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種固定組件,用于固定艙頂燈,所述固定組件包括箍環(huán)和支撐件,所述箍環(huán)包括內(nèi)腔,所述內(nèi)腔用于緊固所述艙頂燈,所述內(nèi)腔上設(shè)有至少一個(gè)凸起,當(dāng)所述艙頂燈箍緊于所述箍環(huán)中時(shí),所述凸起抵住所述艙頂燈;所述支撐件用于支撐所述箍環(huán)立于放置面上。?
其中,所述箍環(huán)通過螺釘調(diào)節(jié)所述箍環(huán)的口徑。?
其中,所述固定組件還包括防滑結(jié)構(gòu),所述防滑結(jié)構(gòu)設(shè)于所述內(nèi)腔與所述艙頂燈外表面之間,所述防滑結(jié)構(gòu)用于增大所述內(nèi)腔與所述艙頂燈外表面之間的摩擦力。?
其中,所述防滑結(jié)構(gòu)由設(shè)于所述內(nèi)腔的多條波浪條紋組成。?
其中,所述防滑結(jié)構(gòu)包括防滑墊,所述防滑墊固定于所述內(nèi)腔上。?
其中,所述支撐件包括支撐板和底板,所述支撐板一端連接于所述箍環(huán)上,所述底板連接于所述支撐板另一端上,所述底板包括正對(duì)面,當(dāng)所述艙頂燈箍緊于所述箍環(huán)中時(shí),所述正對(duì)面正對(duì)所述艙頂燈,所述正對(duì)面與所述艙頂燈沿著所述箍環(huán)的中心軸方向設(shè)有第一間距。?
其中,所述底板與所述支撐板另一端之間的夾角為90度。?
其中,所述固定組件還包括防撞結(jié)構(gòu),所述防撞結(jié)構(gòu)設(shè)于所述正對(duì)面上,用于防止所述艙頂燈與所述正對(duì)面發(fā)生碰撞。?
其中,所述防撞結(jié)構(gòu)為緩沖墊。?
其中,所述支撐件包括筒體,所述筒體內(nèi)腔形狀與所述箍環(huán)外表面形狀相匹配,所述筒體包括相對(duì)設(shè)置的連接端和支撐端,所述連接端連接于所述箍環(huán)外表面,所述支撐端與所述放置面相接觸,當(dāng)所述艙頂燈箍緊于所述箍環(huán)中時(shí),所述艙頂燈與所述放置面沿著所述箍環(huán)的中心軸方向設(shè)有第二間距。?
本發(fā)明提供的固定組件具通過所述箍環(huán)箍緊所述艙頂燈,再通過連接于所述箍環(huán)上的所述支撐件支撐于所述放置面上,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述艙頂燈的固定,從而提高了所述艙頂燈進(jìn)行裝配、維修以及拆卸等作業(yè)時(shí)的效率。?
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。?
圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的固定組件的示意圖;?
圖2是圖1的固定組件的另一視角的示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。?
請(qǐng)一并參閱圖1至圖2,本發(fā)明實(shí)施方式提供的一種固定組件100,用于固定艙頂燈3。所述艙頂燈3包括燈座31、用于照明的光源組件(未圖示)和燈罩32,所述燈座31包括第一端面31a,所述光源組件設(shè)于所述第一端面31a上,所述燈罩32的開口端連接于所述第一端面31a上,且收容所述光源組件,所述固定組件100包括箍環(huán)1和支撐件2,所述箍環(huán)1與所述支撐件2相連接。?
所述箍環(huán)1包括內(nèi)腔11,所述內(nèi)腔11用于緊固所述艙頂燈3。在本實(shí)施例中,為了使得所述艙頂燈3在作業(yè)時(shí)不會(huì)在所述箍環(huán)1中轉(zhuǎn)動(dòng),所述內(nèi)腔11形狀與所述艙頂燈3外表面形狀相匹配。具體的,由于所述艙頂燈3的燈座31的外表面形狀為六角棱形,故所述內(nèi)腔11的形狀為與所述燈座31外表面形狀相匹配的六角棱形,以便于更好的將所述艙頂燈3固定箍緊于所述箍環(huán)1中。當(dāng)然,在其它實(shí)施例中,所述燈座31的外表面形狀為其它形狀時(shí),所述內(nèi)腔11的形狀也相應(yīng)改變。?
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