[發(fā)明專利]新型車門及車門的加工方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310401851.2 | 申請日: | 2013-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN103437662A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林會明;楊國光 | 申請(專利權(quán))人: | 林會明 |
| 主分類號: | E06B3/70 | 分類號: | E06B3/70;B60J5/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 汪旭東 |
| 地址: | 223200 江蘇省淮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 車門 加工 方法 | ||
1.新型車門,車門由鋁型材組成框架,框架上設(shè)有橡膠條,其特征在于,車門鋁型材的壁厚為1-1.5mm,所述車門鋁型材經(jīng)過時效處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車門,其特征在于,所述橡膠條的厚度為2-2.5mm。
3.新型車門的加工方法,其特征在于,
第一步,按照車門的形狀及尺寸要求切割型材進行下料;
第二步,根據(jù)車門的弧度要求對鋁型材進行彎弧;
第三步,將上述第一步或第二步成形的鋁型材焊接成車門框架;
第四步,將焊接后的車門框架進行時效處理;
第五步,經(jīng)過時效處理后,對車門框架進一步微整型達到樣板要求。
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