[發(fā)明專利]扶手單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310401793.3
• 申請日: 2009-11-19
• 公開（公告）號: CN103455083A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 川尻伸也
• 申請（專利權(quán)）人: 洋馬株式會社
• 主分類號: G05G1/62
• 分類號: G05G1/62
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038
• 代理人: 黃永杰

1.一種扶手單元，其是應(yīng)用于附設(shè)有作業(yè)機的作業(yè)車輛的扶手單元，該扶手單元具備配置在上述作業(yè)車輛的駕駛席的側(cè)方且在上表面形成有扶手區(qū)域的箱體和被支撐在上述箱體上的操作部件，其特征在于，

上述箱體具有在上表面形成有上述扶手區(qū)域的扶手部和從上述扶手部向前方延伸的前方延展部，

上述操作部件包括用于對上述作業(yè)車輛的行駛速度進行變速的變速操作部件以及用于使向上述作業(yè)機的動力傳遞結(jié)合脫開的PTO接合斷開操作部件，

上述變速操作部件以及上述PTO接合斷開操作部件在作為操作部發(fā)揮作用的前端部向外方延展、且上述變速操作部件位于與上述PTO接合斷開操作部件相比的前方的狀態(tài)下，被支撐在上述前方延展部。

2.如權(quán)利要求1所述的扶手單元，其特征在于，上述前方延展部具有支撐上述PTO接合斷開操作部件的基端側(cè)部分和從上述基端側(cè)部分向前方延伸且支撐上述變速操作部件的前端側(cè)部分，

上述PTO接合斷開操作部件的上述操作部從上述基端側(cè)部分的上表面向外方延展，

上述基端側(cè)部分的上表面中的上述PTO接合斷開操作部件的上述操作部所處的部分，以上述PTO接合斷開操作部件的上述操作部的上端位于與上述扶手區(qū)域的上表面相比的下方的方式，配置在與上述扶手區(qū)域相比的下方。

3.如權(quán)利要求2所述的扶手單元，其特征在于，上述基端側(cè)部分的上表面具有上述PTO接合斷開操作部件的上述操作部所處的大致平坦區(qū)域、和在上述大致平坦區(qū)域的上述駕駛席側(cè)以向上方延展的方式設(shè)置的壁區(qū)域。

4.如權(quán)利要求2或3所述的扶手單元，其特征在于，上述前端側(cè)部分的上表面具有隨著從與上述基端側(cè)部分的上表面相鄰的部分去向前方而位于上方的前高后低區(qū)域、與上述前高后低區(qū)域的前端部相鄰的頂部區(qū)域和隨著從與上述頂部區(qū)域相鄰的部分去向前方而位于下方的前低后高區(qū)域，

上述變速操作部件具有用于使無級變速裝置的輸出速度變化的主變速操作部件，

上述主變速操作部件以在作為操作部發(fā)揮作用的前端部從上述前端側(cè)部分的上表面向上方延展了的狀態(tài)下，能夠隔著上述頂部區(qū)域在遍及上述前高后低區(qū)域以及上述前低后高區(qū)域的兩側(cè)擺動的方式，可繞擺動軸線擺動地被支撐在上述前端側(cè)部分，

在上述前高后低區(qū)域，在與上述主變速操作部件的上述操作部所處的部分相比更接近上述駕駛席的部分設(shè)置作業(yè)機升降開關(guān)。

5.如權(quán)利要求4所述的扶手單元，其特征在于，上述基端側(cè)部分俯視時從上述扶手部沿車輛前后方向向前方延伸，

上述前端側(cè)部分以隨著從后端側(cè)去向前端側(cè)而離開上述駕駛席的方式，俯視時相對于車輛前后方向傾斜，

上述變速操作部件具有用于在使由上述主變速操作部件設(shè)定的上述無級變速裝置的輸出速度為最大輸出速度的狀態(tài)下，改變上述無級變速裝置的變速比的速度調(diào)整部件，

上述速度調(diào)整部件在作為操作部發(fā)揮作用的前端部從上述前端側(cè)部分中的與上述駕駛席相反側(cè)的側(cè)面向外方延展了的狀態(tài)下，能夠繞與上述擺動軸線大致平行的轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動地被支撐在上述前端側(cè)部分。