[發明專利]用于風力渦輪機葉片的運輸系統

有效

• 申請號: 201310401725.7
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103670908B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: J.湯姆森
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: F03D1/00
• 分類號: F03D1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;楊炯

提供了一種用于風力渦輪機葉片的運輸系統。所述運輸系統構造成在所述葉片的運輸期間響應于障礙物而增大所述葉片的曲率。由此，實現了簡單且成本高效的解決方案。此外，提供了一種用于運輸風力渦輪機葉片的方法。

技術領域

本發明涉及用于風力渦輪機葉片的運輸系統以及用于運輸風力渦輪機葉片的方法。

背景技術

目前，風力渦輪機葉片具有超過40米的長度以及超過5米的最大寬度。這些大型且特別長的物體沿彎曲道路和環形路的運輸是困難的，尤其是道路的側面存在樹木和建筑的情況下。當需要在跨過道路的橋梁下面運輸這種葉片時將會面臨更大的困難。因此，需要采取措施來防止葉片與各種障礙物的碰撞。

WO2005/005286描述了一種風力渦輪機葉片，其借助于預應力裝置而在離葉片根部一距離處被預加應力，使得葉片尖端更加靠近葉片根部的縱向中心軸線。

EP1659026A1描述了一種具有樞轉裝置的運輸設備，以將風力渦輪機葉片相對于水平面樞轉成傾斜取向。

WO03/057528A1公開了一種具有固定和/或接收設備的運輸車輛，該固定和/或接收設備構造成使得它們允許風力渦輪機葉片繞其縱向軸線旋轉以便從橋梁下面經過。

發明內容

本發明的一個目的是提供獲得用于風力渦輪機葉片的簡單且低成本運輸系統的方法。

因此，提供了一種用于風力渦輪機葉片的運輸系統。該運輸系統構造成在葉片的運輸期間響應于障礙物而增大葉片的曲率。

通過增大葉片的曲率，可以減小葉片在一個方向上的尺寸。例如，當沿彎曲道路運輸葉片時，葉片被彎曲成使得其曲率對應于道路的曲率。因此，葉片將不會延伸超過道路，或者以較小的程度延伸超過道路，由此使運輸簡化。而且，當需要在橋梁下面運輸葉片時，葉片可向下彎曲以防止葉片與橋梁碰撞。根據進一步的方面，葉片可向上彎曲以防止葉片由于來自于運輸的擾動而接觸道路。

葉片可構造為平直的或彎曲的葉片。彎曲葉片被設計成當被安裝時彎曲遠離風力渦輪機塔。彎曲葉片在它們的未加載狀態中具有基本凹側和相對的基本凸側。彎曲葉片可具有2米或更大的曲率。

葉片可由纖維增強聚合物制成。

“增大葉片的曲率”當前指的是從葉片的未加載或加載狀態開始增大葉片的曲率。

在本文中，“障礙物”指的是例如橋梁、樹木、建筑物以及其它結構。特別地，這些障礙物布置在彎曲道路或環形路旁邊。

“響應于障礙物”意味著運輸系統可構造成半自動地增大葉片的曲率，即仍然需要某些人類交互，但增大葉片曲率時的至少某些步驟是由運輸系統本身執行的。或者，替代地，運輸系統可構造成自動地（即沒有人類交互）增大葉片的曲率。

根據一個實施例，提供了牽拉設備，牽拉設備構造成通過在葉片的一個端部處牽拉而增大葉片的曲率。該一個端部可構造為葉片的尖端。這種牽拉設備在制造和控制方面是簡單的。

根據進一步的實施例，牽拉設備構造成向上和/或側向牽拉所述一個端部?！跋蛏稀敝傅氖谴怪庇谒降姆较??！皞认颉敝傅氖窃谒矫嬷胁⑶覂炦x地垂直于葉片平面的方向。通過向上牽拉所述一個端部，沿道路的葉片長度顯著減小。通過側向牽拉所述一個端部，葉片被彎曲成例如符合于道路的曲率。

根據進一步的實施例，牽拉設備包括纜線以及絞盤，纜線在其一個端部處附接到葉片，絞盤用于卷繞纜線，以便增大葉片的曲率。例如，葉片的根部可被支撐在拖車上，并且葉片的尖端可延伸超過拖車。絞盤可布置在拖車上并且可構造成向上牽拉葉片的尖端，由此使葉片向上彎曲。這將會防止葉片尖端在運輸期間接觸地面或道路。除了絞盤之外或者代替絞盤，可使用至少一個液壓缸，用于縮短纜線以增大葉片的曲率。