[發(fā)明專利]一種桅桿式吊裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310401616.5
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103434948A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊偉;馮新軍;孫平雷
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: B66C23/61
• 分類號: B66C23/61
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種桅桿式吊裝裝置，屬于建筑吊裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在施工現(xiàn)場中，塔吊盲區(qū)內(nèi)的工程件可以使用起重吊裝，若無施工道路，施工機(jī)械不能靠近塔吊盲區(qū)，致使盲區(qū)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)不能采用機(jī)械吊裝，致使現(xiàn)成安裝無法進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種桅桿式吊裝裝置，能夠解決以上所述問題。該桅桿為現(xiàn)場塔吊的補(bǔ)充吊裝結(jié)構(gòu)，具有安裝方便，操作簡易的特點(diǎn)。

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種桅桿式吊裝裝置，包括桅桿、滑輪、鋼絲繩和卷揚(yáng)機(jī)；

所述桅桿具有兩根，為桅桿I和桅桿II兩桅桿之間采用鉸接的連接方式；

桅桿I豎直，桅桿II繞鉸接點(diǎn)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；桅桿I的頂部連接有盤形連接片，桅桿I的底部連接兩滑輪，為滑輪III和滑輪IV，盤形連接片通過U形環(huán)連接滑輪I；桅桿II頂部連接滑輪II；

所述鋼絲繩具有四根，分別為鋼絲繩I、鋼絲繩II、鋼絲繩III、鋼絲繩IV，鋼絲繩I的一端固定滑輪I，另一端分別繞過滑輪II、滑輪I和滑輪III，連接于卷揚(yáng)機(jī)I卷筒；

所述桅桿I底部連接底座，底座頂部有球形面，桅桿在球形面內(nèi)轉(zhuǎn)動；

所述桅桿II連接滑輪V，鋼絲繩II連接滑輪V，依次繞過滑輪VIII、滑輪V和滑輪IV，連接于卷揚(yáng)機(jī)II的卷筒，滑輪VIII底部連接重物；

所述桅桿II頂部兩側(cè)分別連接鋼絲繩III和鋼絲繩IV，鋼絲繩III和鋼絲繩IV分別纏繞滑輪VI和滑輪VII，滑輪VI和滑輪VII底部分別通過鋼絲繩連接固定；

進(jìn)一步地；所述盤形連接片中間具有孔，所述孔連接在桅桿I的頂部肩處，盤形連接片與桅桿I之間為轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步地；所述底座包括底板和方形座，方形座固定于底板之上，底板與方形座之間連接梯形連接板，所述梯形連接板設(shè)有四個(gè)；每個(gè)梯形連接板垂直連接插桿，插桿連接U形環(huán)，U形環(huán)連接所述鋼絲繩；所述方形座頂面具有球形面。

本發(fā)明涉及的這種桅桿式吊裝裝置，解決了塔吊盲區(qū)內(nèi)無法使用起重機(jī)械情況下鋼結(jié)構(gòu)梁柱吊裝的難題，在實(shí)施過程中使用安全、省時(shí)省力，為現(xiàn)有成型起重機(jī)械的補(bǔ)充。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種桅桿式吊裝裝置連接結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明一種桅桿I頂部連接放大圖；

圖3為本發(fā)明U形環(huán)與插桿結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明桅桿II頂部放大圖；

圖5為本發(fā)明桅桿I底部放大圖；

圖6為底座結(jié)構(gòu)圖；。

1-盤形連接片、2-滑輪I、3-滑輪II、4-滑輪VIII、5-卷揚(yáng)機(jī)I、6-卷揚(yáng)機(jī)II、7-滑輪VI、8-滑輪VII、9-桅桿II、10-底座、11-桅桿I、12-連接耳、13固定件、14固定繩、15-槽、16-U形環(huán)、17-球形面、18-方形座、19-底板、20-梯形連接板、21-插桿、22-滑輪IV、23-鋼絲繩I、24-鋼絲繩II、25-鋼絲繩III、26-鋼絲繩IV、27-滑輪III、28-滑輪V、29-底座。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，包括盤形連接片1、滑輪I2、滑輪II3、滑輪VIII4、卷揚(yáng)機(jī)I5、卷揚(yáng)機(jī)II6、滑輪VI7、滑輪VII8、桅桿II9、底座10和、桅桿I11。

如圖5所示，桅桿I11和桅桿II8兩桅桿之間采用鉸接的連接方式；桅桿I11豎直，

通過頂部滑輪I2和滑輪II3連接，桅桿II8繞鉸接點(diǎn)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)；同時(shí)由于桅桿II8的運(yùn)動，帶動滑輪VIII4上下運(yùn)動。

桅桿I的頂部連接有盤形連接片1，桅桿I11的底部連接兩滑輪，為滑輪III27和滑輪IV28，盤形連接片1通過U形環(huán)連接滑輪I2；桅桿II9頂部連接滑輪II3。

鋼絲繩具有四根，分別為鋼絲繩I23、鋼絲繩II24、鋼絲繩III25、鋼絲繩IV26，鋼絲繩I23的一端固定滑輪I，另一端分別繞過滑輪II3、滑輪I2和滑輪III27，連接于卷揚(yáng)機(jī)I5卷筒。

所述桅桿I11底部連接底座29，底座29頂部有球形面17，桅桿在球形面17內(nèi)轉(zhuǎn)動；球形面的設(shè)計(jì)使桅桿I可任意旋轉(zhuǎn)，因此，在同一個(gè)可吊裝范圍內(nèi)，無需多次拆卸即可完成多角度吊裝任務(wù)。