[發明專利]一種公交安全裝置

無效

• 申請號: 201310401002.7
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN103507708A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 高徐生
• 申請（專利權）人: 徐州東方傳動機械有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本發明涉及一種安全系統，具體是一種公交安全裝置。

背景技術

公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位，公共汽車時速一般在20?30公里,不會超過?40公甩，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，公交在客運運輸中占有重要的地位，公交車的安全也越來越受到人們的重視，目前的公交車安全系數低，存在很大的安全隱患。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種公交安全裝置，安全性好。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種公交安全裝置，包括：控制器、聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，所述的控制器分布電連接聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，所述的紅外傳感器設有兩個分別安裝在前門和后門，控制器還連接有GSM模塊和車速傳感器。

進一步改進，所述的制動器還連接攝像頭。

本發明的有益效果是：本安全系統的控制器分布電連接聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，通過煙霧傳感器客運檢測到車內有無危險氣體的情況，如果檢測到厭惡含量超標，則聲光報警器會工作，提醒司機，GPS定位系統可以定位公交車的地理位置，紅外傳感器設有兩個分別安裝在前門和后門，通過測出進出門的人數，來得出車門內的人數，判斷車內的人數是否超標，當超標時會通過控制器提醒司機，車速傳感器會檢測出車速，如果到站后，車速傳感器車速沒有為零，會提醒司機，GSM模塊會傳送攝像頭的數據。

附圖說明

圖1是本發明的原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種公交安全裝置，包括控制器、聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，所述的控制器分布電連接聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，控制器還連接有GSM模塊和車速傳感器，所述的紅外傳感器設有兩個分別安裝在前門和后門，進一步改進，所述的制動器還連接攝像頭。本發明的有益效果是：本安全系統的控制器分布電連接聲光報警器、紅外傳感器、煙霧傳感器、GPS定位系統和制動器，通過煙霧傳感器客運檢測到車內有無危險氣體的情況，如果檢測到厭惡含量超標，則聲光報警器會工作，提醒司機，GPS定位系統可以定位公交車的地理位置，紅外傳感器設有兩個分別安裝在前門和后門，通過測出進出門的人數，來得出車門內的人數，判斷車內的人數是否超標，當超標時會通過控制器提醒司機。