[發明專利]用于防止油位傳感器的誤診斷的方法

有效

• 申請號: 201310400503.3
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN103868562B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 蔡旼均;林鐘佶;張洪云
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00;G01F25/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

1.一種用于防止油位傳感器的誤診斷的方法，所述方法包括：

(a)判定機動車的驅動狀態是否滿足第一診斷條件、滿足第二診斷條件或者滿足第一診斷條件和第二診斷條件兩者；

當機動車的所述驅動狀態滿足所述第一診斷條件時：

(b)測量油位，

(c)計算測量出的油位的第一平均值，并且

(d)將所計算的所述測量出的油位的第一平均值與預設的參考油位進行比較；

當機動車的所述驅動狀態滿足所述第二診斷條件時：

(e)測量油位，

(f)計算測量出的油位的第二平均值，并且

(g)將所計算的所述測量出的油位的第二平均值與所述預設的參考油位進行比較；以及

(h)當所述測量出的油位的所述第一平均值高于所述預設的參考油位、所述第二平均值高于所述預設的參考油位或所述第一平均值和所述第二平均值兩者都高于所述預設的參考油位時發出油量過多的警報，

其中，當測量油溫度且測量出的油溫度高于預設的第一油溫度而低于預設的第二油溫度時，并且當測量發動機的轉數且測量出的轉數大于預設的第一轉數而小于預設的第二轉數時，滿足步驟(a)中的所述第一診斷條件，

其中，當測量油溫度且測量出的油溫度高于預設的第三油溫度而低于預設的第四油溫度時，并且當測量發動機的轉數且測量出的轉數大于預設的第三轉數而小于預設的第四轉數時，滿足步驟(a)中的所述第二診斷條件。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述預設的第一油溫度低于所述預設的第三油溫度。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述預設的第二油溫度低于所述預設的第四油溫度。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述預設的第一轉數小于所述預設的第三轉數。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，步驟(b)中所述測量油位執行一預設的第一參考時間，并且步驟(c)中所述計算測量出的油位的第一平均值是針對在所述預設的第一參考時間上測量出的油位而執行的。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，將從發動機啟動時起累積的時間與所述預設的第一參考時間相比較，以判定所述累積的時間是否超過所述預設的第一參考時間。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，步驟(e)中所述測量油位執行一預設的第二參考時間，并且步驟(f)中所述計算測量出的油位的第二平均值是針對在所述預設的第二參考時間上測量出的油位而執行的。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，步驟(e)中所述測量油位執行機動車的一預設行駛距離，并且步驟(f)中所述計算測量出的油位的第二平均值是針對在機動車的所述預設的行駛距離上測量出的油位而執行的。

9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述預設的第二轉數與所述預設的第四轉數相等。