[發明專利]一種快速切割噴軌的方法無效
| 申請號: | 201310399383.X | 申請日: | 2013-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN104416226A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 陳均 | 申請(專利權)人: | 陳均 |
| 主分類號: | B23D55/04 | 分類號: | B23D55/04;B23D55/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 切割 方法 | ||
技術領域
本發明涉及機械加工領域,具體是指一種快速切割噴軌的方法。
背景技術
目前常用的燃氣控制系統是多點順序噴射供氣系統。CNG多點順序噴射系統的工作原理:系統工作時,燃氣電腦以原車(汽油控制系統)噴油信號為基礎輸入信號,同時取得發動機水溫、燃氣溫度及燃氣壓力等參數校正后,確定適時噴氣量,噴氣脈寬由燃氣噴軌向對應的發動機氣缸供氣。一般情況下,發動機使用汽油起動,當發動機運行且轉換開關置于燃氣模式時,燃氣電腦將自動檢測已存儲于電腦內部的轉換條件,在各個條件滿足的情況下切換到燃氣狀態工作。此時,汽油油嘴控制信號被切斷,燃氣電腦驅動噴軌開始工作。
CNG汽車在國際上的流行,也使得以CNG為燃料的發動機及其配件生產開發得到很大的進展。作為噴射供氣系統中的主件,噴軌的制造加工需求日益火爆。一般的噴軌主料加工,主要依靠切割機,而一般地切割機只能進行單一式切割操作,將噴軌主料置于工作臺面,再用支撐桿將其支撐,最后在人工推送下將主料切割。此種工藝沿用已久,劣勢相當明顯。第一,單一式切割費時費事,增大了操作人員的工作強度,生產效率低下:第二,在人工推送的過程中,噴軌主料很少經過加固處理,使得主料易產生大幅度的震蕩,易引發安全事故;第三,切割過程中,鋸條與噴軌主料接觸時會產生較強的作用力,經常使得鋸條應力性折斷,嚴重時會導致鋸片的碎片傷害到操作人員等。諸如此類,傳統工藝的劣勢與缺點顯而易見,且其解決方案的制定迫在眉睫。
發明內容
本發明提供一種快速切割噴軌的方法,來解決噴軌切割機單件切割耗時、耗能及安全可靠性低等問題,達到安全高效批量切割的目的。
本發明的目的通過以下技術方案來達到:
一種快速切割噴軌的方法,其特征在于,包括以下步驟:
(A)將噴軌主料置于機床上,通過夾持機構可將噴軌主料固定在機械臂下;
(B)通過旋轉第二手輪來調整調節機構,使得夾持機構靠近或是遠離鋸條方向上的位置移動;
(C)控制機械臂上下移動,通過機械臂中的帶鋸機來對噴軌主料進行切割。
本發明一種快速切割噴軌的方法,所述夾持機構包括固定擋板、移動擋板、第一手輪、第一螺桿和連接板,固定擋板固定在連接板上,移動擋板滑動設置在連接板上,固定擋板與移動擋板相對設置在機床的操作臺上,第一螺桿設置在連接板中并與連接板通過螺紋配合來轉動,第一手輪與第一螺桿的一端連接,第一螺桿的另一端與移動擋板接觸,連接板滑動設置于機床的操作臺上并與所述的調節機構相連,旋轉第一手輪,在第一螺桿和連接板螺紋配合的方式下,使得移動擋板向右移動,增大與固定擋板間的距離以放置更多的切割主料,當批量將噴軌主料置于夾持機構上后,再旋轉第一手輪使夾持機構卡緊主料;
所述步驟(B)中,所述調節機構包括第二手輪和第二螺桿,第二螺桿設置于所述的機床的操作臺上,第二螺桿與所述機床的操作臺通過螺紋配合,第二螺桿的一端與第二手輪連接,第二螺桿的另一端與所述的連接板接觸,設置在機床上的第二手輪,通過第二螺桿與機床操作臺的螺紋配合,旋轉可使得夾持機構在靠近或是遠離鋸條的方向上自由移動,以便于鋸條切割;
所述步驟(C)中,夾持機構可夾持一根以上的噴軌主料,通過調節機床上設置的第二手輪可以使得噴軌主料向鋸條方向移動,既簡化了傳統工藝人工手動推進主料的程序,防止了在推進過程中出現的因主料震蕩而發生的安全事故,又可實現批量化切割,降低了能耗,提高了工作效率。
本發明與現有技術相比,所具有以下的優點和有益效果:
1、本發明的夾持機構可夾持一根以上的噴軌主料,通過調節機構上設置的手輪可以使得噴軌主料向鋸條移動,既簡化了傳統工藝人工手動推進主料的程序,防止了在推進過程中出現的因主料震蕩而發生的安全事故,又可實現批量化切割,降低了能耗,提高了工作效率。
2、本發明的鋸齒夾持機構的夾頭為中空管道式或凹槽式可以保證在鋸條切割噴軌主料時,防止鋸條左右擺動的同時避免了鋸條受力向上移動,最大限度上保護了鋸條。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖
其中,附圖標記對應的零部件名稱如下:
1-夾持機構、2-移動擋板、3-固定擋板、4-鋸齒夾持機構、5-鋸條、6-第一手輪、7-第二手輪、8-機床、9-機械臂、10-第一螺栓、11-第二螺栓。
具體實施方式
實施例1
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