[發明專利]一種工程機械加減速控制運動裝置

無效

• 申請號: 201310399367.0
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN104421230A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 朱超
• 申請（專利權）人: 朱超
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，包括油箱、油泵、進口電液比例節流閥、出口電液比例節流閥、控制器、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器，所述油箱通過第一支路與所述進口電液比例節流閥連接，所述進口電流比例節流閥通過第二支路與所述油泵連接，所述油泵再通過第三支路與所述出口電液比例節流閥連接，所述出口電液比例節流閥再通過第四支路與所述油箱連接；所述第一壓力傳感器通過第五支路與所述第二支路連接，所述第一壓力傳感器通過第六支路與所述控制器連接；所述第二壓力傳感器通過第七支路與所述第三支路連接，所述第二壓力傳感器通過第八支路與所述控制器連接；所述第一壓差傳感器通過第九支路與所述第五支路連接，所述第一壓差傳感器通過第十支路與所述第一支路連接，所述第一壓差傳感器通過十一支路與所述控制器連接；所述第二壓差傳感器通過第十二支路與所述第七支路連接，所述第二壓差傳感器通過第十三支路與所述第四支路連接，所述第二壓差傳感器通過第十四支路與所述控制器連接。

2.根據權利要求1所述的工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，還包括補油安全閥單元，所述補油安全閥單元連接在所述第二支路與所述第三支路之間。

3.根據權利要求1所述的工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，所述進口電液比例節流閥為負載壓力反饋式。

4.根據權利要求1所述的工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，所述進口電液比例節流閥為負載流量反饋式。

5.根據權利要求1所述的工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，所述出口電液比例節流閥為負載壓力反饋式。

6.根據權利要求1所述的工程機械加減速控制運動裝置，其特征在于，所述出口電液比例節流閥為負載流量反饋式。