[發明專利]一種實時動態路況采集及服務的系統及其方法

有效

• 申請號: 201310399122.8
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN104424799B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 王勇;吳漢才
• 申請（專利權）人: 吳漢才
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/042;G08G1/052
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種實時動態路況采集及服務的方法，其特征在于，包括數據采集步驟、數據處理及存儲步驟、數據請求及展示步驟，

所述數據采集步驟具體為：

C1、在城市交通網絡中，每一個交叉路口均為一個關鍵節點，兩個交叉路口之間為一個采集路段，每一個采集路段中，根據需要設置不同數量的關鍵節點，在每個關鍵節點處設置一個數據采集模塊；

C2、數據采集模塊的雷達傳感器采集車輛經過關鍵節點的瞬時速度Vs，將瞬時速度Vs輸入至數據預處理模塊，數據預處理模塊將瞬時速度Vs進行累加，得到一個預設時間段t內的累加結果∑Vs；

C3、數據采集模塊的線圈傳感器采集經過此關鍵節點的車輛觸發信號，并將觸發信號傳送至數據預處理模塊，數據預處理模塊將觸發信號進行累加，得到預設時間段t內的次數n；

C4、數據預處理模塊將數據進行預處理得到此節點的平均速度V_均＝∑Vs/(n*t)；

所述數據處理及存儲步驟具體為：

S1、數據處理器接收路段上所述關鍵節點的平均速度V_均，根據平均速度V_均構造此路段路況數串，并累加當前時間點上此路段所有關鍵節點的平均速度∑V_均，計算此路段的平均速度VL_均＝∑V_均/m，其中，m為此路段上關鍵節點的個數；

S2、路段數據管理模塊將平均速度VL_均轉換為路況等級，并將路況等級和路段路況數串進行存儲；

S3、全網數據管理模塊將某一區域內所有路段的路況數據進行匯總并存儲；

所述數據請求及展示步驟具體為：

Q1、APP終端通過自身攜帶的地圖UI模塊對車輛進行定位并得到車輛與交叉路口的距離及此交叉路口的位置；

Q2、當汽車與交叉路口A的距離為設定距離時，APP終端向網絡服務端發起查詢請求，并等待答復；查詢請求信息攜帶的內容包括用戶ID和當前的路段位置信息；

Q3、網絡服務端接收到APP終端的請求后，向數據層提交查詢指令，并將獲取的查詢結果返回至APP終端；

Q4、APP終端接收到網絡服務端返回的信息之后，對返回的內容進行逐條解析，解析完畢后，取出第一個條信息進行展示，第一條信息處理完成之后，再解析第二條信息，直至所有信息被處理完成。

2.根據權利要求1所述的一種實時動態路況采集及服務的方法，其特征在于，數據處理及存儲步驟之后，還包括數據修正步驟，具體為：

X1、數據采集模塊的視頻采集器采集通過關鍵節點的車牌視頻數據，數據預處理模塊對車牌視頻數據進行分析，提取車牌號碼信息并連同拍攝時間一同傳送至數據層的數據修正單元，數據修正單元將每個關鍵節點的車牌號碼及拍攝時間進行存儲；

X2、數據修正單元定時啟動數據修訂流程，提取此路段上各個視頻采集器采集的車牌號碼，任取一個車牌號碼，此車牌號碼必須同時被此路段上的每個視頻采集器采集到，根據此路段兩個端點視頻采集器對此車牌號碼的拍攝時間，計算得到此車牌號碼的車輛通過此路段所用的時間，另外，根據此路段的距離，計算得到修正平均速度VX_均，并將此修正平均速度VX_均輸出至路段數據管理模塊；

X3、路段數據管理模塊對比路段的平均速度VL_均對應的路況等級和修正平均速度VX_均對應的路況等級，如果路況等級不同，將平均速度VL_均對應的路況等級修正為修正平均速度VX_均對應的路況等級進行存儲。

3.根據權利要求2所述的一種實時動態路況采集及服務的方法，其特征在于，所述數據修正步驟還包括判斷速度為0時路段的狀態，具體為：當路段的平均速度VL_均為0時，判斷數據修正單元的修正平均速度VX_均，如果修正平均速度VX_均不為0，則此路段嚴重堵塞，如果修正平均速度VX_均為0，則此路段暢通。