[發(fā)明專(zhuān)利]一種防曬車(chē)用布

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310397911.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103496196A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳江秦邦紡織有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B32B9/02
• 分類(lèi)號(hào): B32B9/02;B32B27/02;B32B27/40;B32B27/42;B32B33/00;D03D15/00;D02G3/04;B60J11/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及面料，特別是涉及一種防曬車(chē)用布。

背景技術(shù)

車(chē)罩，即按汽車(chē)的外形尺寸用布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，汽車(chē)的防護(hù)用品。能對(duì)車(chē)漆、車(chē)窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，現(xiàn)有的汽車(chē)用車(chē)罩大多都采用單層結(jié)構(gòu)設(shè)置，具有保護(hù)車(chē)體的功效，但是功能比較單一，如在太陽(yáng)下，車(chē)罩雖然能夠減少車(chē)表面被直射，但是無(wú)法阻擋太陽(yáng)的熱量滲透，車(chē)內(nèi)同樣酷熱難耐，實(shí)用性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防曬車(chē)用布，該防曬車(chē)用布具有減少熱量的滲透、散熱快、隔熱的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種防曬車(chē)用布，所述的防曬車(chē)用布包括表層的防曬面料層以及下層的散熱隔熱面料層，所述的防曬面料層由氨綸纖維和桑蠶絲纖維混紡編織而成，所述的散熱隔熱面料層由經(jīng)線和緯線相互編織而成，所述的經(jīng)線由苧麻纖維和天絲纖維混紡編織而成，所述的緯線由維綸纖維和亞麻纖維混紡編織而成。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的防曬面料層中各成分所占重量百分比分別為氨綸纖維占76%，所述的桑蠶絲纖維占24%。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的散熱隔熱面料層的經(jīng)線中各成分所占重量百分比分別為苧麻纖維占68%，所述的天絲纖維占32%。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的散熱隔熱面料層的緯線中各成分所占重量百分比分別為維綸纖維占57%，所述的亞麻纖維占43%。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的防曬面料層的厚度為1.3mm-1.8mm。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的散熱隔熱面料層的厚度為0.6mm-1.2mm。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明防曬車(chē)用布表層采用氨綸纖維和桑蠶絲纖維混紡編織成防曬面料層，能夠有效的減少熱量的滲透，內(nèi)層采用苧麻纖維和天絲纖維、維綸纖維和亞麻纖維分別混紡后經(jīng)緯編織成散熱隔熱面料層，具有極快的散熱功效，并且阻擋熱量的滲透。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明的一較佳實(shí)施例新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、防曬面料層，2、散熱隔熱面料層。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

一種防曬車(chē)用布，如圖1所示，所述的防曬車(chē)用布包括表層的防曬面料層1以及下層的散熱隔熱面料層2，所述的防曬面料層1由氨綸纖維和桑蠶絲纖維混紡編織而成，所述的散熱隔熱面料層2由經(jīng)線和緯線相互編織而成，所述的經(jīng)線由苧麻纖維和天絲纖維混紡編織而成，所述的緯線由維綸纖維和亞麻纖維混紡編織而成。

進(jìn)一步地，所述的防曬面料層1中各成分所占重量百分比分別為氨綸纖維占76%，所述的桑蠶絲纖維占24%。

進(jìn)一步地，所述的散熱隔熱面料層2的經(jīng)線中各成分所占重量百分比分別為苧麻纖維占68%，所述的天絲纖維占32%。

進(jìn)一步地，所述的散熱隔熱面料層2的緯線中各成分所占重量百分比分別為維綸纖維占57%，所述的亞麻纖維占43%。

進(jìn)一步地，所述的防曬面料層1的厚度為1.3mm-1.8mm。

進(jìn)一步地，所述的散熱隔熱面料層2的厚度為0.6mm-1.2mm。

本發(fā)明防曬車(chē)用布的有益效果是：本發(fā)明防曬車(chē)用布表層采用氨綸纖維和桑蠶絲纖維混紡編織成防曬面料層，能夠有效的減少熱量的滲透，內(nèi)層采用苧麻纖維和天絲纖維、維綸纖維和亞麻纖維分別混紡后經(jīng)緯編織成散熱隔熱面料層，具有極快的散熱功效，并且阻擋熱量的滲透。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。