[發明專利]將電力系統安裝到飛行器機身中的方法及飛行器機身元件

在審

• 申請號: 201310397691.9
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103683116A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 埃卡特·弗蘭肯貝格爾
• 申請（專利權）人: 空中客車運作有限責任公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;B64D47/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

1.一種用于將電力系統（1）安裝到飛行器機身中的方法，所述方法包括以下步驟：

a.提供機身元件（3），所述機身元件沿著飛行器縱向軸線（5）延伸并且包括外部蒙皮（7）和內表面，

b.提供電絕緣基板材料的箔片（11），

c.將所述箔片（11）附接在所述機身元件（3）的內側（17）上，

d.將導電材料顆粒（19）以預定圖案施加到所述附接的箔片（11）的與所述外部蒙皮（7）相對的內表面（21）上，使得積聚的導電材料顆粒（19）沿著所述箔片（11）的所述內表面（21）形成電導體元件（23）。

2.根據權利要求1所述的方法，其特性在于，在將導電材料顆粒（19）施加到所述箔片（11）的所述內表面（21）上之后，執行以下步驟：

e.將電絕緣材料顆粒（31）以預定圖案施加到所述箔片（11）的所述內表面（21）上并施加到所述電導體元件（23）上，使得積聚的電絕緣材料顆粒（31）形成用于所述電導體元件（23）的絕緣層（33）。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，以使得具有分層結構的電路元件（35）形成在所述附接的箔片（11）的所述內表面（21）上的順序和預定圖案來重復地執行步驟d.和步驟e.。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述導電材料顆粒（19）和/或所述電絕緣材料顆粒（31）通過噴墨打印設備（25）施加到所述箔片（11）的所述內表面（21）上并施加到所述電導體元件（23）上。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特性在于，在將導電材料顆粒（19）施加到所述箔片（11）的所述內表面（21）上之后，執行以下步驟：

d.1通過激光設備（29）使所述導電材料顆粒（19）經受激光輻射（27），使得所述顆粒（19）由于通過所述激光輻射（27）傳遞至所述顆粒（19）的熱而熔化，由此形成一體形成的電導體元件（23）。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，在將所述箔片（11）附接在所述機身元件（3）的所述內側（17）上的步驟之前，將至少一個供電纜線（13）附接至所述機身元件（3）的所述內側（17）的位置處，以使得所述供電纜線（13）夾置于所述箔片（11）與所述機身元件（3）的所述內側（17）之間。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，在將所述箔片（11）附接在所述機身元件（3）的所述內側（17）上的步驟之前，將至少一個數據傳輸纜線（15）附接至所述機身元件（3）的所述內側（17）的位置處，以使得所述數據傳輸纜線（15）夾置于所述箔片（11）與所述機身元件（3）的所述內側（17）之間。

8.根據權利要求6或7所述的方法，其特征在于，在所述箔片（11）上設置有用于將所述供電纜線（13）和/或所述數據傳輸纜線（15）感應地耦接至所述箔片（11）上的電導體元件（23）的裝置。

9.一種設置有電力系統（1）的飛行器機身元件（3），所述機身元件（3）具有外部蒙皮（7）和沿著所述外部蒙皮（7）的內表面延伸的多個支撐件（9），所述機身元件（3）進一步包括附接在所述機身元件（3）的內側上的電絕緣基板材料的箔片（11），其中，導電材料顆粒（19）以預定圖案沉積在所述箔片（11）的與所述外部蒙皮（7）相對的內表面（21）上，使得積聚的導電材料顆粒（19）沿著所述箔片（11）的所述內表面（21）形成電導體元件（23）。

10.根據權利要求9所述的飛行器機身元件，其特征在于，電絕緣材料顆粒（31）以預定圖案沉積在所述箔片（11）的所述內表面（21）上和沉積在所述電導體元件（23）上，使得積聚的電絕緣材料顆粒（31）形成用于所述電導體元件（23）的絕緣層（33）。

11.根據權利要求10所述的飛行器機身元件，其特征在于，所述導電材料的層和所述電絕緣材料的層以預定圖案重復地沉積，使得具有分層結構的電路元件（35）形成在所述箔片（11）的所述內表面（21）上。

12.根據權利要求9至11中任一項所述的飛行器機身元件，其特征在于，至少一個供電纜線（13）附接至所述機身元件（3）的所述內側（17）的位置處，以使得所述供電纜線（13）夾置于所述箔片（11）與所述機身元件（3）的內側（17）之間。