[發明專利]一種改進型叉車驅動橋測試臺及其測試方法

無效

• 申請號: 201310397332.3
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103454088A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 朱禮順;丁士苗;梅家強;嚴文東
• 申請（專利權）人: 安徽安簧機械股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于工程機械和工業車輛技術領域，具體屬于叉車驅動橋試驗裝置。

背景技術

叉車驅動橋在出廠前應對其性能進行檢測，以確認裝配的質量，各齒輪嚙合情況，驅動橋的密封性，驅動橋的制動和差速性能，以及驅動橋運轉時有無異響及噪音情況，傳統的磨合試驗裝置為在空載情況下，通過電機帶動主減速器突緣實現正轉或反轉，在動轉過程中經過操作者檢查有無泄漏、有無異響和噪聲等，不能對傳動效率、制動和差速功能等情況進行檢測，由于是空載磨合，驅動橋在裝車后的噪聲值與空載磨合時檢測值差異較大，整車的性能不能夠得到保證。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠在檢測時對叉車驅動橋進行加載測試的叉車驅動橋測試臺。

為解決上述技術問題，本發明提供一種改進型叉車驅動橋測試臺，包括測試臺本體，所述測試臺本體上設置有驅動橋安裝臺，所述安裝臺兩端設置有負載加載裝置，所述負載加載裝置為磁粉加載器，所述測試臺本體內部包括制動器，所述制動器上連接有油缸，所述油缸上連接有制動裝置。

優選的，制動裝置上為連接于油缸的油管上的空氣管。

優選的，磁粉加載器通過傳動軸分別與安裝在測試臺本體上的叉車驅動橋兩端的驅動輪連接。

一種改進型叉車驅動橋測試臺的測試方法，按照以下操作方法進行，

（1）將需要進行測試的叉車驅動橋，安裝在測試臺本體上的安裝臺上；

（2）進行空載測試，在不連接磁粉加加載器和制動裝置，對驅動橋進行測試；

（3）加載測試，在驅動橋兩端連接上磁粉加載器，對驅動橋進行測試；

（4）差速測試，在驅動橋空載的情況下進行差速測試，在驅動橋上連接制動裝置，對驅動橋進行測試。

采用上述技術方案的有益效果是：通過設置磁粉加載器，給需要進行測試的驅動橋進行增加負載，模擬驅動橋在安裝于叉車上后情況下工作時的噪音情況、和差速情況，在油缸上連接有制動裝置，制動裝置能夠模擬叉車驅動橋在工作情況下檢測其密封性能，保證生產的所有的叉車驅動橋均為合格的，避免殘次品出廠或銷售。

附圖說明

圖1為本發明一種改進型叉車驅動橋測試臺的結構示意圖，

圖2為本發明一種改進型叉車驅動橋測試臺的制動裝置結構示意圖，

其中，1、測試臺本體，2、驅動橋，3、磁粉加載器，4、驅動輪，5、油缸、6、油管、7、空氣管，8、安裝臺。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明的技術方案和結構進行說明，以便于本技術領域的技術人員理解。

如圖1和圖2所示，一種改進型叉車驅動橋測試臺，包括測試臺本體1，所述測試臺本體1上設置有驅動橋安裝臺8，所述安裝臺8兩端設置有負載加載裝置，所述負載加載裝置為磁粉加載器3，所述測試臺本體1內部包括制動器，所述制動器上連接有油缸5，所述油缸5上連接有制動裝置，制動裝置上為連接于油缸5的油管6上的空氣管7，磁粉加載器3通過傳動軸分別與安裝在測試臺本體1上的叉車驅動橋兩端的驅動輪4連接。

一種改進型叉車驅動橋測試臺的測試方法，按照以下操作方法進行，

（1）將需要進行測試的叉車驅動橋，安裝在測試臺本體1上的安裝臺8上；

（2）進行空載測試，在不連接磁粉加加載器3和制動裝置，對驅動橋進行測試；

（3）加載測試，在驅動橋2兩端連接上磁粉加載器3，對驅動橋進行測試；

（4）差速測試，在驅動橋空載的情況下進行差速測試，在驅動橋上連接制動裝置，對驅動橋進行測試。

上述結合附圖對發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的這種非實質改進，或未經改進將發明的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本發明的保護范圍之內。