[發明專利]不停機可調托輥偏置角的托輥架

在審

• 申請號: 201310397190.0
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN103449135A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 李允旺;平建明;王德龍;王常興;王海斌;原磊明;田豐;劉萬里;王雪;趙德龍;張斌
• 申請（專利權）人: 山西煤炭進出口集團科技發展有限公司;中國礦業大學;徐州惠科自動化工程有限公司;山西凌志達煤業有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種不停機可調托輥偏置角的托輥架，屬于帶式輸送機零部件。

背景技術

帶式輸送機膠帶跑偏是一種常見的現象，造成跑偏的因素很多，比如輸送機機架變形、托輥架安裝不正、部分托輥破損阻力大、膠帶磨損、膠帶接頭不正等等。目前，解決膠帶跑偏的方案主要有兩種，其一是安裝調心(調偏)托輥組或專門的調偏裝置，另一種是采用一種托輥支撐座上具有多個托輥卡槽的托輥架，根據皮帶跑偏情況將托輥軸軸端從一個卡槽調整到另一卡槽，從而改變托輥偏置角實現調偏的目的。在工礦現場，通常將上述兩種方法配合使用，以實現膠帶的平穩運行。采用第二種方法調節托輥偏置角時，一般需要停機時進行調節，皮帶再次啟動后，方可看出調節效果，而且這種調節方式是有級調節；另外在托輥換槽時需要將膠帶抬起，對于重型皮帶來說，十分費力，且有托輥脫落的危險。而在帶式輸送機運行現場，更適合采用不停機調節托輥偏置角的方式，這樣，當膠帶運行時調節托輥偏置角，便可立即觀察出調偏效果，這種調節方式方便、安全、效率高。但目前市場上，未見有不停機可調節托輥偏置角的托輥架。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述的問題，提供一種不停機可調托輥偏置角的托輥架，可在帶式輸送機正常運行時，無級調節托輥偏置角，實現膠帶調偏。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明包括基架、內支撐卡座、外支撐座與滑塊式托輥卡座組件；所述的外支撐座上設有沿皮帶方向的滑軌，在外支撐座上的滑軌外側設有安裝孔，滑塊式卡座組件包括滑塊卡座、螺紋軸單元，所述滑塊卡座上部設有托輥安裝卡槽，下部設有向下開口的滑槽，外側設有螺紋孔；滑塊卡座的滑槽套裝在外支撐座的滑軌上，螺紋軸單元安裝在外支撐座的安裝孔內，與外支撐座構成轉動副；滑塊卡座的螺紋孔與螺紋軸的螺紋段配合。

所述的螺紋軸單元包括螺紋軸、限位套和限位擋圈，所述的螺紋軸中部為螺紋段，一端設有軸頸，軸頸端設有限位卡槽，另一端設有軸頸、軸環與軸頭。螺紋軸兩端的軸頸支撐在外支撐座的安裝孔內，受軸肩、軸環、限位套及安裝于限位卡槽內的限位擋圈限位。

采用上述方案，滑塊卡座套裝在外支撐座的滑軌上，螺紋軸支撐定位在在外支撐座上，轉動螺紋軸的軸頭，螺紋軸會帶動與其螺紋聯接的滑塊卡座沿滑軌運動。

使用本發明時，將托輥一端卡裝在本發明的內支撐卡座的卡槽里，另一端卡裝在外支撐座上的滑塊卡座的托輥安裝卡槽里，需要調節托輥的偏置角時，利用工具轉動螺紋軸的軸頭，使得外支撐座上的滑塊卡座沿滑軌移動，從而達到調節托輥偏置角的目的。這樣，即使帶式輸送機正在運轉，也可以實現托輥偏置角的調節，實現了帶式輸送機不停機調節托輥偏置角的目的。

采用上述的方案，可以達到以下幾點有益效果：(1)實現了托輥偏置角的不停機調節；(2)調節時只需要轉動螺紋軸，避免了以往從一個卡槽轉移到另外一個卡槽的操作，無需抬起膠帶，也沒有托輥拖落的危險，使得調節更為高效、省力、安全；(3)滑塊可在滑槽長度范圍內的任意點的駐留，實現了偏置角的無級調節。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的立體圖；

圖2為圖1所示實施例移除滑塊式卡座組件后的立體圖；

圖3為圖1中I處的局部放大圖；

圖4為圖1中II處的局部放大圖；

圖5為圖1所示實施例的滑塊卡座的主視圖；

圖6為圖1所示實施例的滑塊卡座的側視圖；

圖7為圖1所示實施例的滑塊卡座立體圖；

圖8為圖1所示實施例的螺紋軸的主視圖；

圖9為圖1所示實施例的安裝托輥后的立體圖；

圖10為圖1所示實施例的安裝托輥，調節偏置角后的立體圖；

圖中：1、基座?2、內支撐卡座?3、外支撐座?4、滑塊式卡座組件?5、滑軌6、安裝孔?7、滑塊卡座?8、螺紋軸單元?9、螺紋軸?10、限位套?11、限位擋圈?12、托輥安裝卡槽?13、滑槽?14、螺紋孔?15、限位卡槽?16、軸頸?17、螺紋段?18、軸頸?19、軸環?20、軸頭?21、托輥

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。