[發明專利]煤氣柜活塞油溝分隔堰

無效

• 申請號: 201310396168.4
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN103411125A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 高海平;袁靖;陳樂
• 申請（專利權）人: 中冶賽迪工程技術股份有限公司
• 主分類號: F17B1/04
• 分類號: F17B1/04
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及一種煤氣柜，特別涉及一種煤氣柜的油溝分隔堰。

背景技術

目前應用的稀油密封型煤氣柜密封裝置的活塞油溝中均設有活塞油溝分隔系統，活塞油溝分隔系統由基本對稱分布的多組密封油分隔堰組成，用于防止活塞傾斜時發生密封油一邊倒的現象，避免活塞傾斜超標甚至煤氣泄漏。隨著稀油密封型煤氣柜向高壓化發展，活塞油溝內儲存的密封油越來越高，活塞油溝分隔堰承受的油位差壓力也越來越大，活塞油溝分隔堰的安全穩定長期運行成為業界研究的前沿課題。

專利號為200820099752.8的中國專利《一種煤氣柜活塞油溝分隔系統》提供了可以使用到高壓煤氣柜的活塞油溝分隔堰，在豎向使用二組配重杠桿壓緊機構防止堰部滑板傾翻，但是固定其配重杠桿壓緊機構轉軸的開口銷因經常承受較大的力易失效且堰部滑板磨損嚴重；專利號為200820099753.2的中國專利《一種高壓煤氣柜活塞油溝分隔系統》采用支撐桿件抵抗側向力，但是由于油溝分隔堰必須不斷跟蹤適應側板的變形，支撐桿件軸向運動的距離前后各幾十毫米，堰部滑板受到側向油壓產生的較大壓力時，支撐桿件繞堰部隔板上的開孔轉動，堰部滑板與側板間可能產生縫隙導致分隔堰功能喪失；且支撐桿件埋于密封油中容易磨損分隔帆布、且不易檢查維護。

發明內容

經認真仔細的研究，我們發現，現有技術中的煤氣柜活塞油溝分隔堰，其堰部滑板下端固定在密封件夾持機構中，堰部滑板上端無支撐結構，因此堰部滑板承受堰部帆布兩側油差壓的能力不強，且堰部滑板隨活塞密封機構升降時遇到側板不平時，有可能發生豎向受壓失穩導致分隔堰失效的問題。

有鑒于此，本發明的目的是提供一種煤氣柜活塞油溝分隔堰，以解決現有煤氣柜活塞油溝分隔堰存在的承受堰部帆布兩側油差壓能力不強的問題，以及解決現有煤氣柜活塞油溝分隔堰的堰部滑板磨損嚴重的問題。

本發明煤氣柜活塞油溝分隔堰，包括堰部滑板、堰部隔板、堰部帆布和密封件夾持機構，所述堰部滑板的下端固定在密封件夾持機構上，所述堰部滑板的上端高于堰部隔板的上端，所述堰部滑板在其高于堰部隔板的部位上固定連接有沿活塞徑向布置的支撐桿，所述堰部隔板的上端上設置有帶限位槽的導向塊，所述支撐桿插在限位槽中、并與限位槽滑動配合。

進一步，所述導向塊所帶限位槽為U形槽，所述導向塊上還設置有防止支撐桿上下竄動的限位桿。

進一步，所述U形槽的槽底設置有排液孔。

本發明的有益效果：本發明煤氣柜活塞油溝分隔堰，其通過在加高堰部滑板，并設置支撐桿和導向塊給堰部滑板的上端提供了一個支撐點，從而增強了堰部滑板的剛性，使其承受堰部帆布兩側油位差壓力的能力增強，進而能有效避免活塞傾斜超標和煤氣泄漏問題；同時由于堰部滑板的剛性增強，使得其抵抗沿活塞徑向的壓力也得到增強，從而可減小通過配重杠桿壓緊機構壓在堰部滑板上的壓力，降低堰部滑板的摩擦磨損，延長煤氣柜活塞油溝分隔堰的壽命。

附圖說明

圖1為本煤氣柜活塞油溝分隔堰的結構示意圖；

圖2為圖1中的A向放大視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

如圖所示，本實施例煤氣柜活塞油溝分隔堰，包括堰部滑板1、堰部隔板2、堰部帆布3和密封件夾持機構4，所述堰部滑板1的下端固定在密封件夾持機構4上，所述堰部滑板1的上端高于堰部隔板2的上端，所述堰部滑板1在其高于堰部隔板2的部位上固定連接有沿活塞5徑向布置的支撐桿6，所述堰部隔板2的上端上設置有帶限位槽的導向塊7，所述支撐桿6插在限位槽中、并與限位槽滑動配合。

本實施例煤氣柜活塞油溝分隔堰，其通過在加高堰部滑板1，并設置支撐桿6和導向塊7給堰部滑板1的上端提供了一個支撐點，從而增強了堰部滑板1的剛性，使其承受堰部帆布3兩側油位差壓力的能力增強，進而能有效避免活塞傾斜超標和煤氣泄漏問題；同時由于堰部滑板1的剛性增強，使得其抵抗沿活塞徑向的壓力也得到增強，從而可減小通過配重杠桿壓緊機構8壓在堰部滑板1上的壓力，降低了堰部滑板1的摩擦磨損。

并且本實施例中，支撐桿6在導向塊7中沿活塞5徑向上的移動不受限制，使得堰部滑板1能不斷跟蹤適應側板9的變形，保證堰部滑板1和側板9之間不會出現縫隙，避免分隔堰失效。