[發(fā)明專利]生產(chǎn)具有帶有光滑外表面的外殼的飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310395876.6 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN103662084A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 埃卡特·弗蘭肯貝格爾 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 李靜;陳偉偉 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生產(chǎn) 具有 帶有 光滑 外表 外殼 飛機(jī) 結(jié)構(gòu) 部件 方法 | ||
1.一種用于生產(chǎn)具有帶有光滑外表面(5)的外殼(3)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件(1)的方法,所述方法包括以下步驟:
a.提供飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件(1),所述飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件具有包括至少一個(gè)凹部(7)的外殼(3);
b.通過凹部檢測裝置(17)檢測所述至少一個(gè)凹部(7)的位置;以及
c.用填充材料顆粒(23)填充位于所檢測位置處的所述至少一個(gè)凹部(7),通過噴墨打印裝置(27)將所述填充材料顆粒(23)施加至所述至少一個(gè)凹部(7)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述至少一個(gè)凹部(7)鄰近于被接納在所述外殼(3)中的鉚釘(11),所述至少一個(gè)凹部位于鉚釘頭(13)的與鉚釘桿(15)相對的那側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,在檢測所述至少一個(gè)凹部(7)的位置之后,執(zhí)行以下步驟:
b.1通過幾何形狀測量裝置(21)測量所述至少一個(gè)凹部(7)的幾何形狀;以及
b.2根據(jù)測量到的所述凹部(7)的幾何形狀,來控制待填充在所述至少一個(gè)凹部(7)內(nèi)的填充材料顆粒(23)的體積和位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述凹部檢測裝置(17)和所述幾何形狀測量裝置(21)整體形成為光程測量裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述光程測量裝置包括激光測量裝置(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述填充材料包括底漆材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在填充所述至少一個(gè)凹部(7)的步驟之后,用附加涂層(33)涂覆所述外殼(3)的外表面(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述附加涂層(33)通過所述噴墨打印裝置(27)施加。
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