[發(fā)明專利]電梯一體化控制器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310395805.6
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN103434899A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張方爽
• 申請（專利權(quán)）人: 天津豪雅科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 劉立春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯的電氣設(shè)備，具體地說，是一種用于電梯控制系統(tǒng)的電氣裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，電梯行業(yè)應(yīng)用一體化控制系統(tǒng)的產(chǎn)品越來越多。這種一體化控制系統(tǒng)，將電梯微機(jī)控制與電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)有機(jī)的結(jié)合在一起，以蘇州默納克控制技術(shù)有限公司的電梯一體化控制系統(tǒng)為例，主要包括NICE3000電梯一體化控制器、轎頂控制板（MCTC-CTB-A）、顯示控制板（MCTC-HCB-H）、轎內(nèi)指令板（MCTC-CCB-A）、群控板（MCTC-GCB-A）、短消息控制板（MCTC-IE-A），控制裝置體積小，接線少，調(diào)試方便。

應(yīng)用上述現(xiàn)有技術(shù)組裝的電梯控制柜，通常由一體化控制器、供電斷相保護(hù)裝置，制動(dòng)電阻、安全電路、運(yùn)行控制電路，以及輸出DC24V的開關(guān)電源、輸出DC110V與AC110V的工頻變壓器式控制電源等組成。其中，供電斷相保護(hù)裝置通常為分立設(shè)置的斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器，其輸入端接控制柜的供電三相電源，輸出端接入安全電路，在控制柜的接線相對較多；控制柜中的工頻變壓器式控制電源，體積與重量相對較大，通常不具備穩(wěn)壓功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用隔離式開關(guān)電源取代工頻變壓器式控制電源，將控制電源與斷相保護(hù)設(shè)置于一體化控制器之中，具有更高的集成度。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：電梯一體化控制器包括變頻器驅(qū)動(dòng)模塊、微機(jī)控制模塊、控制器箱體以及設(shè)置在控制器箱體的供電電源輸入端子、變頻器輸出端子與控制線路接線端子；變頻器驅(qū)動(dòng)模塊包括整流濾波電路、逆變電路與放電制動(dòng)電路，其特征是：在所述控制器箱體之中增添了斷相保護(hù)電路與控制電源電路；所述斷相保護(hù)電路的輸入端與供電電源輸入端子連接，斷相保護(hù)電路的輸出端與控制線路接線端子連接；所述控制電源為隔離式開關(guān)電源，其輸入端與變頻器驅(qū)動(dòng)模塊的整流濾波電路或者供電電源輸入端子連接，輸出為多路直流電源，通過控制線路接線端子輸出。

所述電梯一體化控制器的隔離式開關(guān)電源，輸出可以為DC110V與DC24V，其中的DC110V電源“－”端接地，“＋”端經(jīng)熔斷器連接電梯的安全電路、接觸器控制電路、制動(dòng)器電路；DC24V電源“－”端接地，“＋”端經(jīng)熔斷器連接電梯的微機(jī)控制與呼梯/顯示電路。

所述電梯一體化控制器的斷相檢測電路是基于光電耦合器技術(shù)的檢測電路，包括由整流二極管、限流電阻與濾波電容構(gòu)成的第一相與第二相半波整流電路；由第一、第二光電耦合器的陽極在串接限流電阻之后分別連接到第一相、第二相半波整流電路的正極，其陰極分別連接到第一相、第二相半波整流電路的負(fù)極；第一光電耦合器的發(fā)射極與第二光電耦合器的集電極相連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)與有益效果：采用隔離式開關(guān)電源取代了工頻變壓器式控制電源，將控制電源與斷相保護(hù)裝置設(shè)置于一體化控制器之中，具有更高的集成度，可以簡化電梯控制柜的結(jié)構(gòu)與工藝、節(jié)約生產(chǎn)成本，有利于電梯控制系統(tǒng)的輕型化、小型化。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述：

圖1是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是開關(guān)電源式電梯控制電源實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是斷相檢測電路實(shí)施例的電路圖。

圖中，1.變頻器整流濾波電路，2.DC/DC轉(zhuǎn)換器，3.DC110V與DC24V輸出端子，4.熔斷器，5.熔斷器，6.熔斷器，7.熔斷器，8.微機(jī)控制與呼梯/顯示電路，9.安全電路，10.接觸器控制電路，11.制動(dòng)器電路。

具體實(shí)施方式

在圖1中，“DC/DC開關(guān)電源”設(shè)置于一體化控制器，成為一體化控制器的一部分。電梯供電經(jīng)“供電電源輸入端子”接入，經(jīng)過變頻器的“整流濾波電路”成為直流電，再輸入到“DC/DC開關(guān)電源”，轉(zhuǎn)化為多路直流電源，經(jīng)“控制線路接線端子”輸出。此方案的特點(diǎn)是開關(guān)電源借用了變頻器的“整流濾波電路”，使得開關(guān)電源電路減少了元件，簡化了結(jié)構(gòu)，可以降低生產(chǎn)成本。

特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定：“電梯應(yīng)當(dāng)具備供電系統(tǒng)斷相和錯(cuò)相保護(hù)功能，當(dāng)電梯供電電路出現(xiàn)斷相或錯(cuò)相時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行并保持停止?fàn)顟B(tài)”；“電梯運(yùn)行與相序無關(guān)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)功能”。按照此要求，變頻拖動(dòng)電梯可以只具備斷相保護(hù)功能。