[發明專利]一種大型燃氣輪機排氣缸鑄件砂芯尺寸的控制方法有效
| 申請號: | 201310395296.7 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN103418751A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 扈廣麒;彭凡;羅永建;閆新飛;李文定;李永新;張旭鵬;陳亮;楊磊 | 申請(專利權)人: | 寧夏共享集團有限責任公司;寧夏共享鑄鋼有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/10 | 分類號: | B22C9/10 |
| 代理公司: | 寧夏專利服務中心 64100 | 代理人: | 古玲玉 |
| 地址: | 750021 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 燃氣輪機 氣缸 鑄件 尺寸 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種鑄件砂芯尺寸控制方法,尤其是涉及一種大型燃氣輪機排氣缸鑄件砂芯尺寸的控制方法。
背景技術
大型燃氣輪機是當今電力行業最先進的電力機組。燃氣輪機聯合循環機組具有發電效率高、環境保護好、運行方式靈活、消耗水量少、占地面積小、建設周期短等特點。
大型燃氣輪機配套鑄件是最復雜、制造難度最大的鑄鋼件,其生產技術在鑄造領域屬于高端技術。排氣缸是該機組的核心配套鑄件,其材質控制難度大、重量和輪廓尺寸大、形狀復雜,產品的尺寸精度要求高,國內很多企業不能生產此類產品,目前只有少數生產此類產品的企業。
目前在排氣缸鑄造生產過程中,排氣孔及筋板尺寸精度的有效控制是該件成功批量生產的核心技術之一。從開始研發此類產品以來,這個問題一直沒有有效的控制工藝,導致產品尺寸波動大、產品尺寸焊補率高,經常有產品因排氣孔和筋板尺寸問題報廢的事故發生。
到目前為止,還沒有克服上述缺陷的方法。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的缺陷,提供一種方法獨特,可以隨時不間斷、不間歇的生產,提高生產效率的一種大型燃氣輪機排氣缸鑄件砂芯尺寸的控制方法。
本發明通過如下方式實現:
一種大型燃氣輪機排氣缸鑄件砂芯尺寸的控制方法,包括造型和模具制作過程,其特征在于:所述造型和模具制作過程為如下步驟:
a、每個排氣孔由一個芯子形成,兩個芯子之間組合形成筋板;
b、每個芯子的定位采用立體多方向聯合定位法;????????????????????
c、采用圓周分布組芯法形成整個鑄件的排氣孔和筋板;
d、鑄件的主體上部外輪廓由主體模具做出,下部為柱形圓胎;
e、每個芯子按順序、按芯頭定位裝配到下部柱形圓胎中;
f、聯合定位芯頭和主體模具芯頭間隙控制在單面1mm~2mm之間;
g、排氣孔芯的尺寸精度誤差≤1mm;
所述每個芯子的定位采用立體多方向聯合定位法是指芯子下部設置圓定位臺、芯子圓弧背面設置凸槽型定位臺、芯子頂部設置方形定位臺;
在所述鑄件的主體上部外輪廓布置了方形定位窩,在所述柱形圓胎上與所述方形定位窩同角度方向分別布置了圓形芯頭定位窩,圓胎圓周方向布置了芯頭定位凹槽,其中圓形定位臺和圓形芯頭定位窩、芯頭定位凹槽和凸槽型定位臺、方形定位窩和方形定位臺都是一一對應的關系。
本發明有如下效果:
1)方法獨特:本發明提供了一種保證尺寸控制的造型方法和模具制作過程,滿足了大輪廓、高精度要求,也滿足了復雜結構的燃氣輪機的尺寸控制要求,為該類產品批量生產摸索出了一套新方法,是此類產品批量化、國產化的關鍵技術所在。截止2012年底共生產各類重型排氣缸200多套,產品報廢率0%,尺寸發貨合格率100%,銷售收入可觀。
2)可以隨時不間斷、不間歇的生產,提高了生產效率:本發明中的排氣缸鑄件在研制過程中應用了公司自主開發的立體多方向聯合定位尺寸控制造型工藝,同時多點立體多方向定位技術將芯子拆分成單獨的單元,可以隨時不間斷、不間歇的生產,提高了生產效率。
附圖說明
圖1本發明立體多方向定位芯頭結構示意圖;
圖2?本發明圓周分布組芯結構示意圖;
圖3?本發明上部外輪廓結構示意圖;
圖4本發明下部柱形圓胎結構示意圖。?
具體實施方式
一種大型燃氣輪機排氣缸鑄件砂芯尺寸的控制方法,包括造型和模具制作過程,其特征在于:所述造型和模具制作過程為如下步驟:
a、如圖1和2所示:每個排氣孔1由一個芯子形成,兩個芯子之間組合形成筋板2;
b、每個芯子的定位采用立體多方向聯合定位法,如圖3和4所示:芯子下部設計圓形定位臺3、芯子圓弧背面為槽型定位臺5、芯子頂部為方形定位臺4;????????????????????
c、如圖1和2所示采用圓周分布組芯法形成整個鑄件的排氣孔1和筋板2;
d、鑄件的主體上部外輪廓由主體模具做出,下部為柱形圓胎,如圖3和4所示:上輪廓布置了方型定位窩8,下部為柱形圓胎,在柱形圓胎上與所述方形定位窩同角度8方向分別布置了圓形芯頭定位窩6,圓胎圓周方向布置芯頭定位凹槽7;其中圓形定位臺3和圓形芯頭定位窩6、芯頭定位凹槽7和凸槽型定位臺5、方形定位窩8和方形定位臺4是一一對應的關系。
e、每個芯子按順序、按芯頭定位裝配到下部柱形圓胎中;
f、聯合定位芯頭和主體模具芯頭間隙控制在單面1mm~2mm之間;
g、排氣孔芯的芯頭尺寸精度誤差≤1mm。
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