[發明專利]工字輪吊具及工字輪吊裝系統

無效

• 申請號: 201310394515.X
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN103449302A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 徐一銘;陸海;周黃山
• 申請（專利權）人: 張家港市勝達鋼繩有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及胎圈鋼絲的生產技術領域，具體涉及一種工字輪吊具及工字輪吊裝系統。

背景技術

胎圈鋼絲在拉拔時，需要通過工字輪對鋼絲進行纏繞。而采用這種方式進行產品周轉時，由于工字輪盤重較大，周轉過程比較困難。傳統的方式采用叉車進行工字輪周轉，不但容易造成叉腳叉壞工字輪造成工裝損壞，而且一旦操作不當會導致叉腳與鋼絲本體碰撞，導致工字輪上所纏繞的鋼絲變形，甚至斷裂，嚴重影響產品質量。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是在于針對上述現有技術中的不足，提供一種工字輪吊具和工字輪吊裝系統，便于工字輪吊運、周轉，而且可以避免工字輪上所述纏繞的鋼絲變形，甚至斷裂等不良現象。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種工字輪吊具，所述的吊具包括相同的第一吊架和第二吊架，所述的第一吊架和第二吊架在第一位置處鉸接，所述的第一位置與第一吊架頂端的距離和第一位置與第二吊架頂端的距離相同，所述第一吊架和第二吊架的底端分別向內折彎有第一吊鉤和第二吊鉤，所述第一吊架和第二吊架的頂端分別設有吊孔。

優選的，在上述的工字輪吊具中，所述的第一吊架和第二吊架通過螺栓在第一位置處鉸接。

優選的，在上述的工字輪吊具中，所述的第一吊架和第二吊架的材質為不銹鋼。

優選的，在上述的工字輪吊具中，所述第一位置與第一吊鉤之間的距離是第一位置與第一吊架吊孔之間距離的兩倍；所述第一位置與第二吊鉤之間的距離是第一位置與第二吊架吊孔之間距離的兩倍。

優選的，在上述的工字輪吊具中，所述第一吊鉤與第一吊架之間呈50°夾角；所述第二吊鉤與第二吊架之間呈50°夾角。

本發明還公開了一種工字輪吊裝系統，所述的吊裝系統包括相同的第一吊架和第二吊架，所述的第一吊架和第二吊架在第一位置處鉸接，所述的第一位置與第一吊架頂端的距離和第一位置與第二吊架頂端的距離相同，所述第一吊架和第二吊架的底端分別向內折彎有第一吊鉤和第二吊鉤，所述第一吊架和第二吊架的頂端分別設有吊孔，

所述的吊裝系統還包括行車，所述的行車通過鋼絲繩連接于所述第一吊架和第二吊架的吊孔。

優選的，在上述的工字輪吊裝系統中，所述的第一吊架和第二吊架通過螺栓在第一位置處鉸接。

優選的，在上述的工字輪吊裝系統中，所述的第一吊架和第二吊架的材質為不銹鋼。

優選的，在上述的工字輪吊裝系統中，所述第一位置與第一吊鉤之間的距離是第一位置與第一吊架吊孔之間距離的兩倍；所述第一位置與第二吊鉤之間的距離是第一位置與第二吊架吊孔之間距離的兩倍。

優選的，在上述的工字輪吊裝系統中，所述第一吊鉤與第一吊架之間呈50°夾角；所述第二吊鉤與第二吊架之間呈50°夾角。

本發明的有益效果是，本發明的工字輪吊具，便于工字輪吊運、周轉，而且可以避免工字輪上所述纏繞的鋼絲變形，甚至斷裂等不良現象，同時由于本發明的吊具可以調節第一吊架和第二吊架之間的夾角，適用于不同尺寸的工字輪。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1所示為本發明具體實施例中工字輪吊具的結構示意圖；

圖2所示為本發明具體實施例中工字輪吊具使用過程中的立體示意圖；

圖3所示為圖2的側視圖。

圖中：1.吊孔；2.螺栓；31.第一吊架；32.第二吊架；41.第一吊鉤；42.第二吊鉤；5.工字輪。

具體實施方式

由于叉車進行工字輪周轉，不但容易造成叉腳叉壞工字輪造成工裝損壞，而且一旦操作不當會導致叉腳與鋼絲本體碰撞，導致工字輪上所纏繞的鋼絲變形，甚至斷裂等不良現象。

本發明所要解決的技術問題就是在于針對上述現有技術中的不足，提供一種工字輪吊具，其結構簡潔、高效，能解決現有采用傳統采用叉車進行工字輪周轉中存在的多種缺陷和不足。

為解決上述技術問題，本發明提供一種工字輪吊具，通過采用本裝置以解決上述傳統采用叉車進行工字輪周轉帶來的不足。

具體地，本發明實施例公開了一種工字輪吊具，所述的吊具包括相同的第一吊架和第二吊架，所述的第一吊架和第二吊架在第一位置處鉸接，所述的第一位置與第一吊架頂端的距離和第一位置與第二吊架頂端的距離相同，所述第一吊架和第二吊架的底端分別向內折彎有第一吊鉤和第二吊鉤，所述第一吊架和第二吊架的頂端分別設有吊孔。