[發明專利]可變容量型油泵

有效

• 申請號: 201310394035.3
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN103835940B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 渡邊靖;大西秀明;佐賀浩二
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術領域

本發明涉及例如汽車用內燃機的可變容量型油泵。

背景技術

近年來，為了將從油泵排出的油用于例如內燃機的各滑動部、控制內燃機氣門的動作特性的可變氣門裝置等要求排出壓不同的設備，要求第一轉速范圍的低壓特性和第二轉速范圍的高壓特性兩個階段特性。

為了滿足這種要求，例如下面的專利文獻1所記載的可變容量型泵考慮了如下技術：在通過克服彈簧部件的彈簧施力而移動來變更相對于轉子的偏心量的凸輪環的外周面側設有兩個對置的受壓室，使泵排出壓有選擇地作用于這些受壓室，由此使所述凸輪環以兩個階段工作。

專利文獻1：（日本）特表2008－524500號公報

但是，所述專利文獻1的可變容量型泵需要利用彈簧常數比較大的所述彈簧部件對所述凸輪環施力，因此，相對于排出壓的上升，凸輪環向偏心量小的方向的移動性降低，想要維持在第一排出壓或第二排出壓，隨著泵轉速上升，排出壓就會大幅度上升。其結果是，產生偏離要求排出壓特性等技術性課題。

發明內容

本發明是鑒于上述現有可變容量型油泵的技術性課題而提出的，其目的在于提供一種要求維持在希望的排出壓時，即使泵轉速上升也能夠抑制排出壓的過度上升的可變容量型油泵。

為了達到上述目的，本發明第一方面提供一種可變容量型油泵，其特征在于，具備：

被旋轉驅動的轉子；

多個葉片，其出入自如地被設于該轉子的外周；

凸輪環，其在內周側容納所述轉子和葉片且形成多個泵室，并且，通過移動而改變內周面的中心相對于所述轉子的旋轉中心的偏心量；

吸入部，其向所述凸輪環相對于所述轉子的旋轉中心向一方向進行偏心移動時容積增大的所述泵室開口；

排出部，其向所述凸輪環向另一方向進行偏心移動時容積減少的所述泵室開口；

施力部件，其向所述凸輪環相對于所述轉子的旋轉中心的偏心量變大的一方向對所述凸輪環施力；

第一控制油室，其通過從所述排出部經由導入通路導入排出壓而抵抗所述施力部件的施力，賦予所述凸輪環使所述凸輪環向偏心量變小的另一方向進行偏心移動的力；

第二控制油室，其通過被導入工作油，與所述施力部件的施力協作，賦予使所述凸輪環向一方向移動的力；

切換機構，其切換成經由連通所述排出部和第二控制油室的連通路向所述第二控制油室導入工作油的狀態和經由所述連通路從第二控制油室排出工作油的狀態；

在所述凸輪環的偏心量成為最小前進行工作，隨著所述排出壓變大，所述連通路的開口面積變化，排出所述第二控制油室內的工作油的排出通路的開口面積變化為與所述導入通路的開口面積相反。

在第一方面的基礎上，第二方面的可變容量型油泵的特征在于，

所述切換機構是被電氣切換控制的電磁控制閥。

本發明第三方面的一種可變容量型油泵，其特征在于，具備：

被旋轉驅動的轉子；

多個葉片，其出入自如地被設于該轉子的外周；

凸輪環，其在內周側容納所述轉子和葉片且形成多個泵室，并且，通過移動而改變內周面的中心相對于所述轉子的旋轉中的偏心量；

吸入部，其向所述凸輪環相對于所述轉子的旋轉中心向一方向進行偏心移動時容積增大的所述泵室開口；

排出部，其向所述凸輪環向另一方向進行偏心移動時容積減少的所述泵室開口；

施力部件，其向所述凸輪環相對于所述轉子的旋轉中心的偏心量變大的一方向對所述凸輪環施力；

第一控制油室，其通過從所述排出部被導入排出壓而抵抗所述施力部件的施力，賦予所述凸輪環使所述凸輪環向偏心量變小的另一方向進行偏心移動的力；

第二控制油室，其通過被導入工作油，與所述施力部件的施力協作，賦予使所述凸輪環向一方向移動的力；

切換機構，其切換成經由連通所述排出部和第二控制油室的連通路向所述第二控制油室導入工作油的狀態和經由所述連通路從第二控制油室排出工作油的狀態；

控制機構，包括：閥體，其分別形成有導入所述排出壓的導入口、與所述第一控制油室連通的第一控制口、經由所述連通路與所述第二控制油室側連通的第二控制口、與所述連通路的所述切換機構側連通的連通口、能夠與第二控制口連通的泄油口；滑閥，其滑動自如地設于該閥體內，控制各口的連通狀態；控制彈簧，其以比所述施力部件的施力小的施力向一方向對該滑閥施力；