[發明專利]一種行程制動的液壓操縱箱

無效

• 申請號: 201310393945.X
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN104421240A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 陳彬;曲維龍
• 申請（專利權）人: 陜西勝慧源信息科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于外圓磨床技術領域，具體涉及一種外圓磨床用的行程制動的液壓操縱箱。

背景技術

現在外圓磨床用的行程制動的操縱箱存在的問題是：換向精度的異速差大，外圓磨床標準規定，只在0.5—2m／min的速度段內檢驗，允差也只規定到0.2mm，就是這樣的要求現行的操縱箱也很難達到，經常在總裝現場返修。這是由于現行的操縱箱，在工作臺高速運行時，是先導閥中部的制動錐關閉回油路使工作臺停止和換向；在工作臺低速運行時，是換向閥通過第一次快跳，搶在先導閥之前關閉了回油路使工作臺停止和換向，造成了工作臺高、低速在不同的位置停止和換向，這就形成了異速差。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種對程制動的液壓操縱箱，使程制動的液壓操縱箱比現行的操縱箱，換向精度更高，換向更平穩，制造難度大大降低。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種行程制動的液壓操縱箱，包括有閥體、換向閥、先導閥，閥體中裝先導閥的孔的左端設有n口，右邊設有m口，n口通過并聯的左單向閥和左節流閥與換向閥孔的左端相連通，m口通過并聯的右單向閥和右節流閥與換向閥孔的右端相連通。

本發明的有益效果是：

和現行的行程制動的操縱箱相比，現有的換向閥中有關快跳的孔和槽全部取消，兩端各有一個單向閥和一個節流閥并聯，分別通向先導閥的n口和m口，這樣操縱箱的換向閥沒有了快跳，換向閥前5mm的速度就慢了很多，換向閥關閉閥口的時間就大大推遲，使他失去了搶在先導閥前關閉回油路的可能，這就保證了在任何速度下，都是由先導閥中段的制動錐關閉回油而使工作臺停止，這樣高、低速都會在同一位置停止和換向，自然就不會出現異速差。取消換向閥的快跳還能降低操縱箱的制造難度，降低生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的回路圖。

圖2為本發明的換向閥5的結構示意圖。

圖3為本發明的先導閥1的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。

參見圖1、2、3，一種行程制動的液壓操縱箱，包括有閥體14、換向閥5和先導閥1組成，先導閥1中設有的制動錐2，閥體14中裝先導閥1的孔的左端設有n口3，右端設有m口4；取消了原有的換向閥5中有關快跳功能的孔和槽，只有兩端各有一個單向閥和一個節流閥并聯，即換向閥5左端連有左單向閥6、左節流閥7，右端連有右單向閥8、右節流閥9，左單向閥6、左節流閥7與n口3相連通，右單向閥8、右節流閥9與m口4相連通。當工作臺10向左運動，當要換向時工作臺10的擋塊11將撥桿12的上部向右推，撥桿12的下部將先導閥1向左推，先導閥1中部靠右的制動錐2隨著向左運動逐步關閉回油口使工作臺降速，當離先導閥1閥口關閉還有大約0.2mm時，先導閥1最左端控制換向閥5運動的回油口13打開，換向閥5左端的油通過左節流閥6，n口3進入先導閥1從回油口13流回油箱，致使換向閥5左端油壓力降低，右端的壓力油推動換向閥5開始向左運動，由于改進后的操縱箱的換向閥5的速度是勻速的，沒有快跳，因此換向閥5前5mm的速度就相對慢了很多，換向閥5關閉閥口的時間就大大推遲，這就保證了在低速時也是由先導閥1關閉回油而使工作臺停止，這樣高、低速都會在同一位置停止和換向，自然就不會出現異速差了。

按本發明對操縱箱進行改制后，換向平穩了，換向精度從原理上得到提高，異速差沒有了，結構反而簡化了，制造成本又大大降低。換向閥前5mm的移動速度雖然降低了許多，但是后來的速度又相對加快了，總的換向時間并未加長。