[發(fā)明專利]用于尾燈的自行車剎車發(fā)電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310392838.5
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN103434590A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 王鐸源
• 申請（專利權(quán)）人: 王鐸源
• 主分類號: B62J6/06
• 分類號: B62J6/06
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 趙正

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于機電技術(shù)領(lǐng)域，是一種發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

目前，市場上常見的自行車尾燈大致可以分為耗電型和不耗電型。不耗電型的尾燈主要是對后來車輛的燈光進行反射，從而達到警示的目的；而耗電型的車燈主要利用外接電源進行供電，通過剎車拉桿上的機構(gòu)進行控制，最終達到燈光示警的目的。不耗電型的尾燈依賴后車燈光，對后車駕駛員視角也有較大要求，因此其工作效果較差；一些耗電型的尾燈的電源為電池等供電設備，會造成環(huán)境污染，另一些則是依靠自行車輪轂發(fā)電設備進行供電，會加重自行車的騎行載荷，加快設備磨損。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于尾燈的自行車剎車發(fā)電裝置，能夠在自行車剎車的狀態(tài)下向尾燈提供電能。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用殼體、機座、機罩、發(fā)電機、滾輪和護板構(gòu)成用于尾燈的自行車剎車發(fā)電裝置，殼體內(nèi)側(cè)有輪倉，輪倉的前側(cè)有開口，滾輪在輪倉內(nèi)，殼體的輪倉中間位置開有凸形通孔，發(fā)電機在殼體外側(cè)，其轉(zhuǎn)軸穿過凸形通孔，滾輪的軸心固定在發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸上，機座為方形體，發(fā)電機的機體固定在機座內(nèi)，機罩固定在殼體外側(cè)，機罩內(nèi)有凹槽，機座在凹槽內(nèi)，凹槽為長方形，上下高度與機座高度相同，寬度大于機座寬度，護板固定在殼體內(nèi)側(cè)，護板對應殼體一側(cè)的板體上開有凸形盲孔，凸形盲孔與凸形通孔位置對應，發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸前端在凸形盲孔內(nèi)，凸形盲孔和凸形通孔的狹窄部分在孔的后側(cè)，并且都安裝有彈簧，殼體上還有一個閘皮槽。將殼體安裝在抱剎式剎車的抱臂上，閘皮槽內(nèi)固定有閘皮，閘皮及殼體輪倉的前側(cè)開口位置與自行車鋼圈對應，剎車的左右兩側(cè)抱臂可以分別安裝一套這樣的剎車發(fā)電裝置，也可以單側(cè)安裝一套，另一側(cè)只安裝閘皮，發(fā)電機。當自行車進行剎車時，兩側(cè)閘皮向內(nèi)運動夾緊鋼圈，發(fā)電裝置整體也隨之運動，滾輪接觸鋼圈，并且推動彈簧產(chǎn)生一定的壓力保證接觸良好；之后隨著鋼圈轉(zhuǎn)動，滾輪也相應高速轉(zhuǎn)動，帶動直流發(fā)電機產(chǎn)生電流，點亮剎車尾燈；當剎車松開時，整個裝置跟隨車閘向外移動，滾輪離開車輪鋼圈，發(fā)電機停止供電，尾燈熄滅。

發(fā)電機設計原形可以采用日本MITSUMI公司M25E-4L型號，軸徑2mm，機身直徑25mm，機身厚度12mm，用作發(fā)電時最大輸出電壓5.2V，最大輸出電流180mA，正常工作轉(zhuǎn)速為3000rpm，輸出功率約為1W。假定配套尾燈采用發(fā)光二極管連接，取單個發(fā)光二極管工作功率為0.08W，則正常工作時，該發(fā)電機可供應至少12個二極管正常工作。由于車速和滾輪直徑的原因，發(fā)電機并不總是能正常工作，因此建議尾燈使用少于12個發(fā)光二極管。

本發(fā)明的有益效果在于，能夠?qū)崿F(xiàn)剎車燈亮滅的控制，且發(fā)電的能量完全來源于正常剎車所消耗的能量，不會加重騎行負擔，同時還能夠起到加強剎車的作用。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明爆炸圖；

圖2是護板的示意圖。

具體實施方式：

????本發(fā)明由殼體1、機座2、機罩3、發(fā)電機4、滾輪7和護板8構(gòu)成，殼體1內(nèi)側(cè)有輪倉9，輪倉9的前側(cè)有開口，滾輪7在輪倉9內(nèi)，殼體1的輪倉9中間位置開有凸形通孔10，發(fā)電機4在殼體1外側(cè)，其轉(zhuǎn)軸5穿過凸形通孔10，滾輪7的軸心固定在發(fā)電機4的轉(zhuǎn)軸5上，機座2為方形體，發(fā)電機4的機體固定在機座2內(nèi)，機罩3固定在殼體1外側(cè)，機罩3內(nèi)有凹槽6，機座2在凹槽6內(nèi)，凹槽6為長方形，上下高度與機座2高度相同，寬度大于機座2寬度，護板8固定在殼體1內(nèi)側(cè)，護板8對應殼體1一側(cè)的板體上開有凸形盲孔12，凸形盲孔12與凸形通孔10位置對應，發(fā)電機4的轉(zhuǎn)軸5前端在凸形盲孔12內(nèi)，凸形盲孔12和凸形通孔10的狹窄部分在孔的后側(cè)，并且都安裝有彈簧，殼體1上還有一個閘皮槽11。