[發明專利]熱流道專用氣缸活塞組件在審
| 申請號: | 201310392424.2 | 申請日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN103496109A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 嚴杰 | 申請(專利權)人: | 嚴杰 |
| 主分類號: | B29C45/28 | 分類號: | B29C45/28;F16J10/02;F16J1/00 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王軍 |
| 地址: | 215127 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱流 專用 氣缸 活塞 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種熱流道專用氣缸活塞組件,特別是一種結構簡單、易于加工的熱流道專用氣缸活塞組件。
背景技術
在熱流道技術領域,針閥式熱流道以節省材料,塑件表面美觀,同時內部質量緊密、強度高等優點而被廣泛應用。隨著熱流道技術的不斷發展,啟動針閥式熱流道系統已被廣泛地應用于注塑成型過程中。氣缸作為針閥熱流道系統的關鍵部件,其結構的優化設計,直接影響熱流道系統的使用效果和熱流道系統的制造成本。目前熱流道系統中常用的氣缸如圖1所示,包括置于熱流道模板中的汽缸體1及設置于汽缸體1內的活塞4;所述汽缸體1上設置有斜向通氣孔2,加工難度大,要旋轉加工,加工時間長,效率低,成本高;所述氣缸體與活塞的接觸面上設有密封圈,用于安裝所述密封圈的密封圈槽3加工在汽缸體1上,內槽太深,加工困難,加工時間長,效率低,成本高。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種結構簡單、易于加工的熱流道專用氣缸活塞組件。
本發明的技術解決方案是這樣實現的:熱流道專用氣缸活塞組件,包括汽缸體及設置于所述汽缸體內的活塞,所述氣缸體與活塞的接觸面上設有密封圈,所述汽缸體上設置有通氣孔,所述通氣孔垂直于所述汽缸體,所述密封圈設置于所述活塞上開設的密封圈槽中。
優選的,所述汽缸體的尾部設有凸臺,所述通氣孔設置于所述凸臺的肩部上。
優選的,所述活塞包括活塞頭部、活塞裙部,所述密封圈槽開設在所述活塞頭部和活塞裙部的外圓周軸向上。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的熱流道專用氣缸活塞組件,把現有技術中的斜向通氣孔改為垂直于汽缸體的通氣孔,所述通氣孔垂直于汽缸體尾部凸臺的肩部上,使得只需一次裝夾就能將兩個通氣孔全部加工完,不需要旋轉加工,加工時間短,效率高,進而可以降低生產成本;將用于安裝密封圈的密封圈槽設置在活塞上,比起在汽缸體上加工內槽,同樣的槽深,在活塞上加工容易,加工時間短,效率高,進而可以降低生產成本。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為現有技術的熱流道專用氣缸活塞組件的結構示意圖;
附圖2為本發明的熱流道專用氣缸活塞組件的結構示意圖;
其中:1、氣缸體;2、斜向通氣孔;3、密封圈槽;4、活塞;5、通氣孔;?6、凸臺;7、活塞頭部;8、活塞裙部。??
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發明。
附圖2為本發明所述的熱流道專用氣缸活塞組件,包括汽缸體1及設置于所述汽缸體1內的活塞4,所述氣缸體1與活塞4的接觸面上設有密封圈,所述汽缸體2上設置有通氣孔5,所述通氣孔5垂直于所述汽缸體2,所述密封圈設置于所述活塞4上開設的密封圈槽3中;所述汽缸體1的尾部設有凸臺6,所述通氣孔5設置于所述凸臺6的肩部上;所述活塞4包括活塞頭部7、活塞裙部8,本實施例中,所述活塞頭部7和活塞裙部8的外圓周軸向上均設有一個密封圈槽3,當然也可以設置兩個密封圈槽。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明方案的熱流道專用氣缸活塞組件,把現有技術中的斜向通氣孔改為垂直于汽缸體的通氣孔,所述通氣孔垂直于汽缸體尾部凸臺的肩部上,使得只需一次裝夾就能將兩個通氣孔全部加工完,不需要旋轉加工,加工時間短,效率高,進而可以降低生產成本;將用于安裝密封圈的密封圈槽設置在活塞上,比起在汽缸體上加工內槽,同樣的槽深,在活塞上加工容易,加工時間短,效率高,進而可以降低生產成本。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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