[發(fā)明專利]一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310391782.1
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN104417651A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)芬英
• 申請（專利權(quán)）人: 西安泛光電子科技有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/20;B62J6/02;B62J6/04;B62K11/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 潘憲曾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ咭踩找嫘路f和多樣化，極大的方便了人們的出行和生活，電動獨(dú)輪車就是其中之一，由于其小巧輕便，使用方法簡單，逐漸成為人們短途距離的代步工具，但是現(xiàn)有的電動獨(dú)輪車不具備夜間使用的燈光系統(tǒng)，在使用過程中有一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中電動獨(dú)輪車不具備夜間燈光系統(tǒng)導(dǎo)致夜間行駛不安全的問題。

為此，本發(fā)明提供了一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車，包括車架和位于所述車架兩側(cè)的踏板，所述車架的前方外表面和后方外表面分別設(shè)有閃光燈和反光涂層條，所述車架前方的上部設(shè)有照明燈，所述車架后方的上部設(shè)有LED尾燈，所述踏板的外端設(shè)有LED側(cè)燈。

上述閃光燈為八個(gè)，于車架的前方外表面設(shè)有四個(gè)，后方外表面設(shè)有四個(gè)，所述閃光燈均設(shè)在車架前后方外表面的左右兩側(cè)，并與所述反光涂層上下交替設(shè)置。

上述反光涂層為六個(gè)，所述車架的前方外表面設(shè)有三個(gè)，后方外表面設(shè)有三個(gè)，所述反光涂層與閃光燈上下交替設(shè)置。

上述LED側(cè)燈為長條形，與所述踏板的外端形狀相匹配。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的這種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車，包括車架和位于所述車架兩側(cè)的踏板，所述車架的前方外表面和后方外表面分別設(shè)有閃光燈和反光涂層條，所述車架前方的上部設(shè)有照明燈，所述車架后方的上部設(shè)有LED尾燈，所述踏板的外端設(shè)有LED側(cè)燈，因此，該帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車具有夜間行駛安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車前端示意圖。

圖2是一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車后端示意圖。

圖3是一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車側(cè)面示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、車架；2、踏板；3、閃光燈；4、反光涂層；5、照明燈；6、LED側(cè)燈；7、LED尾燈。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

本實(shí)施例提供了一種如圖1所示的一種帶有燈光系統(tǒng)的電動獨(dú)輪車，包括車架1和位于所述車架1兩側(cè)的踏板2，所述車架1的前方外表面和后方外表面分別設(shè)有閃光燈3和反光涂層條4，所述車架1前方的上部設(shè)有照明燈5，所述車架1后方的上部設(shè)有LED尾燈7，所述踏板2的外端設(shè)有LED側(cè)燈6。

實(shí)施例二：

如圖1?和圖2所示的閃光燈3為八個(gè)，所述車架1的前方外表面設(shè)有四個(gè)，后方外表面設(shè)有四個(gè)，所述閃光燈3均設(shè)在車架1前后方外表面的左右兩側(cè)，并與所述反光涂層4上下交替設(shè)置。

在夜間行駛中閃光燈3可以引起周圍車輛駕駛員和行人注意，避免碰撞。

如圖1和圖2所示的反光涂層4為六個(gè)，所述車架1的前方外表面設(shè)有三個(gè)，后方外表面設(shè)有三個(gè)，所述反光涂層4與閃光燈3上下交替設(shè)置。

在夜間行駛中反光涂層4可以反射機(jī)動車燈光，引起駕駛員的注意，避免碰撞。

如圖3所示的LED側(cè)燈6為長條形，與所述踏板3的外端形狀相匹配。

踏板3外端的LED側(cè)燈6可以讓周圍車輛駕駛員和行人明確的知道電動獨(dú)輪車的寬度和移動速度，避免碰撞。

LED尾燈7可以讓后方車輛駕駛員和行人明確電動獨(dú)輪車行駛的方向，更好的避免事故的發(fā)生。

以上燈光系統(tǒng)均由電動獨(dú)輪車的電控制系統(tǒng)控制，夜晚行駛時(shí)打開燈光系統(tǒng)，白天時(shí)關(guān)閉燈光系統(tǒng)，大大提高了夜間行駛的安全性。

以上例舉僅僅是對本發(fā)明的舉例說明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。