[發(fā)明專利]三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310391443.3 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103481081A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔雅臣;李紹功;崔文來;李紹德;崔建濤;崔超;崔越;崔振永;崔德懷 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市寶淶精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 301809 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三工位車 圓弧 專用 裝設(shè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及定位夾裝工具領(lǐng)域,尤其是一種三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,對工件表面的圓弧槽進(jìn)行加工時(shí),通常要使用加工中心銑槽,而加工中心每次只能加工一個工件,因此速度慢、效率低。此外,使用加工中心成本高,增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、成本低且加工速度快的三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:
一種三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備,其特征在于:包括殼體、壓板和鎖緊螺母,該殼體上均布安裝一組壓板,位于每組壓板下方的殼體上均制出一個工件插裝孔,殼體的中心安裝一個用于控制壓板升降的鎖緊螺母,該鎖緊螺母通過安裝在殼體內(nèi)部的連桿機(jī)構(gòu)連接所有壓板。
而且,所述的殼體由相互扣裝的上殼體和下殼體構(gòu)成。
而且,所述的壓板為沿圓周方向均布設(shè)置的三組,每組壓板均為兩個。
而且,所述的壓板包括豎直板和水平板,水平板安裝在豎直板的上端,豎直板的下端與連桿機(jī)構(gòu)連接。
而且,連桿機(jī)構(gòu)包括套裝在鎖緊螺母下端螺桿上的連接套,該連接套上均布安裝三個連接板,每個連接板的中部均鉸裝一個鉸裝板,該鉸裝板安裝在殼體內(nèi)壁上,每個連接板的前端均連接一個升降板,該升降板的左右兩端分別與每組壓板中的兩個壓板的下端連接。
而且,所述的工件插裝孔位于每組兩個壓板的中間位置。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
1、本設(shè)備的殼體上沿圓周方向均布安裝了三組壓板,殼體上制出工件插裝孔,待加工工件可以插裝在插裝孔內(nèi)并通過壓板將其兩端固定,因此將本設(shè)備放置在普通機(jī)床上即可完成車圓弧槽加工,不必使用加工中心,從而降低了生產(chǎn)成本。
2、由于本設(shè)備可以同時(shí)安裝多個工件,一次可對多個工件進(jìn)行加工,因此提高了工作效率。
3、本發(fā)明是一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備,使用本設(shè)備能夠縮短加工時(shí)間、降低生產(chǎn)成本,尤其適合工業(yè)化大批量生產(chǎn)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的示意圖;
圖2是圖1的A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本發(fā)明的實(shí)施例;需要說明的是,本實(shí)施例是敘述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
一種三工位車圓弧槽專用夾裝設(shè)備,包括殼體、壓板和鎖緊螺母5,殼體由相互扣裝的上殼體1和下殼體11構(gòu)成。該殼體上均布安裝一組壓板,該壓板為沿圓周方向均布設(shè)置的三組,每組壓板均為兩個,即壓板2和4。壓板包括豎直板和水平板,水平板安裝在豎直板的上端,用于壓在工件3的兩端,豎直板的下端與連桿機(jī)構(gòu)連接。位于每組壓板下方的殼體上均制出一個工件插裝孔6,該工件插裝孔位于每組兩個壓板的中間位置。
殼體的中心安裝一個用于控制壓板升降的鎖緊螺母,該鎖緊螺母通過安裝在殼體內(nèi)部的連桿機(jī)構(gòu)連接所有壓板。該連桿機(jī)構(gòu)包括套裝在鎖緊螺母下端螺桿上的連接套10,該連接套上均布安裝三個連接板8,每個連接板的中部均鉸裝一個鉸裝板9,該鉸裝板安裝在殼體內(nèi)壁上,每個連接板的前端均連接一個升降板7,該升降板的左右兩端分別與每組壓板中的兩個壓板的下端連接。
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