[發明專利]一種吸收噪音的消音板及具有之的聲屏障

無效

• 申請號: 201310389766.9
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN103437306A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 李傳松
• 申請（專利權）人: 武漢和爾環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及一種消除城市交通噪音的裝置，特別是一種以吸收噪音為手段的消除道路噪音的聲屏障。

背景技術

隨著道路交通和城市建設的發展，交通流量迅速加大且行車速度快速提高，交通噪音擾民問題日益嚴重。對于未經改造的城區，居民住宅樓、醫院、學校和科研機構的辦公樓緊貼城市交通主干道、高架橋、輕軌，居民對于道路交通噪音造成的慢性傷害正日益加深。鑒于此，有的城市采用在街道兩旁設置聲屏障進行解決，通過在道路兩側設置與路面垂直的障板，用以阻擋車輛噪音向道路兩旁的社區輻射，而聲屏障的工程聲學效果通常由聲屏障的高度決定，由于聲波的立體傳播方式，一部分噪音穿透聲屏障到達受聲點；一部分噪音越過聲屏障頂端繞射出去到達受聲點，根據J.B.Keller的聲繞射理論，聲屏障頂端為聲能集中的部位，在這一部位，除來自聲源的直達聲外，繞射聲也將由此傳播至聲屏障的另一側，聲屏障上緣成為二次噪音源；還有一部分噪音通過兩邊平行的聲屏障壁面的多次反射到達受聲點，特別是在大城市中道路兩側的高層建筑形成“峽谷效應”，也間接起到反射噪音的作用，而聲屏障不可能設計成無限高和無限長，因此對于距離道路較近、樓層較高的受聲點，普通敞開式聲屏障只能使高大建筑物的部分樓層處于聲影區，無法整體達到顯著降低交通噪音的作用，因此聲屏障的降噪效果往往并不理想。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一，為此，本發明提出一種吸收噪音的消音板，包括板1；所述板1上設置有消音孔，所述消音孔包括聲波入孔3以及與聲波入孔3相連的聲波出孔2，所述聲波出孔2比所述聲波入孔3的橫截面積大，在聲波入孔3與聲波出孔2的連接處，所述聲波入孔3位于所述聲波出孔2的邊沿內；所述聲波出孔2處還設置有與所述聲波出孔2出口處形狀大小一樣的聲波阻擋板4，所述聲波阻擋板4通過立柱5設置在所述聲波出孔2的邊沿。當噪音聲波進入聲波入孔3時，受到聲波入孔3的壁擠壓，當聲波進入聲波出孔2時，由于聲波出孔2比聲波入孔3的橫截面積大，所以噪音聲波進入聲波出孔2時急劇膨脹，噪音的聲波能大部分轉化成熱能，剩余的噪音聲波從聲波出孔2的出口處傳出，碰上迎面設置在聲波出孔2出口處的聲波阻擋板4，剩余的噪音聲波被反彈回聲波出孔2，與從聲波出孔2傳出的剩余噪音聲波相疊加，兩個頻率相同相位相反的聲波相互抵消，從而較為徹底地消除噪音，改變目前現有的聲屏障成為二次噪音污染源的窘境。

進一步地，所述聲波出孔2、聲波入孔3為圓柱孔，且具有相同的軸心線。

進一步地，所述聲波入孔3的內徑為1.2mm至3mm，所述聲波入孔3的孔深為1.5至2mm；所述聲波出孔2的內徑為5mm至10mm，所述聲波出孔2的孔深為1.5至2mm。

進一步地，所述板1上設置有若干內徑不同的消音孔。

進一步地，所述內徑不同的消音孔成排和列地排列，在單列的方向上自上而下，所述聲波入孔3的內徑有規律地遞減。

進一步地，所述內徑不同的消音孔成排和列地排列，按照所述聲波入孔3的內徑，在列的方向上自上而下，第一列遞減、第二列遞增的順序交錯排列。

進一步地，所述內徑不同的消音孔按所述聲波入孔3的孔徑無規律地排列。

本發明還公開了一種聲屏障，包括第一吸聲組件6，所述第一吸聲組件包含有如上所述的消音板，所述消音板上的消音孔的聲波入孔朝向噪音源方向，所述第一吸聲組件6豎直地安裝在水平基礎7上。

進一步地，本發明公開的聲屏障還包括第二吸聲組件8，所述第二吸聲組件8包含有由權利要求1至7所述的消音板，所述消音板上的消音孔的聲波入孔朝向噪音源方向，所述第一吸聲組件6與所述第二吸聲組件8之間的夾角α為120度至150度

附圖說明

圖1是本發明中吸收噪音的消音板實施例一未示出立柱及聲波阻擋板的示意圖；

圖2是本發明中吸收噪音的消音板實施例一示出立柱及聲波阻擋板后的A—A面的剖視示意圖；

圖3是本發明中吸收噪音的消音板實施例二未示出立柱及聲波阻擋板的示意圖；

圖4是本發明中吸收噪音的消音板實施例二示出立柱及聲波阻擋板的主視圖；

圖5是本發明中吸收噪音的消音板實施例二中B部分右視剖視圖的放大效果圖；

圖6是本發明中吸收噪音的消音板實施例二中B部分俯視圖的放大效果圖；

圖7是本發明中聲屏障的示意圖；

其中，1、板；2、聲波出孔；3、聲波入孔；4、聲波阻擋板；5、立柱；6、第一吸聲組件；7、水平基礎；8、第二吸聲組件。

具體實施方式