[發明專利]微型球軸承內外套環分選機上的八入六十四出分選部件有效
| 申請號: | 201310389620.4 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103406281A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 汪東麗;劉英濤;石軼;劉賀濱 | 申請(專利權)人: | 黑龍江大學 |
| 主分類號: | B07C5/04 | 分類號: | B07C5/04;F16C43/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 球軸承 外套 分選 六十 四出 部件 | ||
技術領域
本發明涉及一種球軸承內外套環分選裝置,具體涉及一種微型球軸承內外套環分選機上的八入六十四出分選部件。
背景技術
微型球軸承裝配合套(配套)時,需要根據內套溝道尺寸、外套溝道尺寸、滾珠球的尺寸、滾珠球和內套、外套的間隙(油隙)以及軸承的等級等的要求來進行裝配,所以球軸承內、外套溝道尺寸分選精度和速度至關重要。針對目前加工軸承內、外套溝道尺寸散差較大,隨機拾取內、外套進行裝配合套的合套率較低這種狀況,必須先行將軸承內、外套溝道尺寸進行分選,合套時根據內套的溝道尺寸選擇外套或根據外套的溝道尺寸選擇內套。現有球軸承內、外套分選和合套均采用人工方式,其缺點是:分選和合套速度較慢,分選的軸承內、外套的質量難以保證,精度差。微型球軸承內外套環分選機使得人工分選微型球軸承內、外套存在的弊病得以解決,為使微型球軸承內外套環分選機能夠實現自動分選,就需要有配套的八入六十四出分選部件。因此,本發明是為微型球軸承內外套環分選機配套的部件。
發明內容
本發明的目的是為解決微型球軸承內外套環分選機上需要有配套的分選部件的問題,提供一種微型球軸承內外套環分選機上的八入六十四出分選部件。
本發明包括端板驅動部件和八個軌道部件,每個軌道部件包括一門、二門、三門、四門、五門、六門、七門、基板、一門軸、二門軸、三門軸、四門軸、五門軸、六門軸和七門軸,基板的前端面由上至下依次設有一個進料道、兩個過渡料道和八個通道,進料道、兩個過渡料道和八個通道的后端面均為封閉結構,進料道、兩個過渡料道和八個通道的前端面均為敞開結構,八個通道平行設置,八個通道由左至右依次為第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道和第八通道,兩個過渡料道分別為左過渡料道和右過渡料道,左過渡料道和右過渡料道對稱設置在進料道的兩側,且左過渡料道和右過渡料道的上端均與進料道相通,左過渡料道的下端分別與第一通道、第二通道、第三通道和第四通道相通,右過渡料道的下端分別與第五通道、第六通道、第七通道和第八通道相通,第一通道與第二通道之間的隔板為第一隔板,第二通道與第三通道之間的隔板為第二隔板,第三通道與第四通道之間的隔板為第三隔板,第四通道與第五通道之間的隔板為第四隔板,第五通道與第六通道之間的隔板為第五隔板,第六通道與第七通道之間的隔板為第六隔板,第七通道與第八通道之間的隔板為第七隔板,一門通過一門軸安裝在第四隔板的上端,二門通過二門軸安裝在第二隔板的上端,三門通過三門軸安裝在第六隔板的上端,四門通過四門軸安裝在第一隔板的上端,五門通過五門軸安裝在第三隔板的上端,六門通過六門軸安裝在第五隔板的上端,七門通過七門軸安裝在第七隔板的上端,八個軌道部件由后至前依次設置,且每個軌道部件上的進料道朝向一致,端板驅動部件包括端板、一門驅動機構、二三門驅動機構和四五六七門驅動機構,一門驅動機構、二三門驅動機構和四五六七門驅動機構均安裝在端板的外側面上,端板驅動部件設置在前端軌道部件的前端面上。
本發明具有以下有益效果:本發明是為微型球軸承內外套環分選機配套的部件,在微型球軸承分選時,本發明可將微型球軸承內(外)套環經由微型球軸承內外套環分選機上的一入八出的通道傳至本發明的八入六十四出通道,因此,本發明是微型球軸承分選工作中的重要部件。
附圖說明
圖1是本發明微型球軸承內外套環分選機上的八入六十四出分選部件的整體結構立體圖;
圖2是軌道部件1的結構立體圖;
圖3是軌道部件1的主視圖;
圖4是圖3的左視圖;
圖5是端板驅動部件2的主視圖;
圖6是圖5的俯視圖(去掉二三門驅動機構2-3和四五六七門驅動機構2-4);
圖7是圖5的俯視圖(去掉一門驅動機構2-2和四五六七門驅動機構2-4);
圖8是端板驅動部件2的結構立體圖。
具體實施方式
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