[發明專利]輸入設備無效
| 申請號: | 201310388859.X | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103677253A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 田中壯彥 | 申請(專利權)人: | 索尼公司 |
| 主分類號: | G06F3/01 | 分類號: | G06F3/01;G06F3/0482;G06F3/0488;B60R16/02;B60K35/00;B62D1/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 黃玫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸入 設備 | ||
技術領域
本技術涉及輸入設備。
背景技術
已經提出了使得駕駛員能夠在不移動其視線的情況下執行用于運行車輛的各種功能(例如,音頻回放功能和車輛導航功能)的操作的技術。駕駛員在不移動其視線的情況下執行的操作稱作盲操作等。JP2004-345549A公開了用于執行盲操作的指向設備。根據JP2004-345549A中公開的技術,駕駛員用其手指觸摸單個指向設備,并且將其手指上移或下移,然后,顯示單元上顯示的光標上移或下移。
發明內容
近年來,車輛中顯示單元的尺寸已經趨向于增加,正如顯示單元上顯示的圖標的數目已經增加一樣。存在顯示單元上廣泛地顯示多個圖標的情況。然而,在JP2004-345549A公開的技術中,可以使用單個指向設備僅向上或向下移動光標。為此,存在難以在適當的方向上移動用于選擇圖標的光標的問題。
期望提供能夠對顯示進行適當操作的輸入設備。
根據本技術的實施例,提供了輸入設備,包括:駕駛面板,其布置在車輛的方向盤上,并且包括第一面和與第一面相對的第二面;第一輸入單元,其布置在駕駛面板的第一面上,并且接收導致顯示單元中顯示形態的第一變化的操作;以及第二輸入單元,其布置在駕駛面板的第二面上,并且接收導致顯示單元中顯示形態的第二變化的操作。
根據上面描述的本技術的實施例,可以對顯示進行適當的操作。
附圖說明
圖1是用于描述車輛的示例性內部的圖;
圖2是圖示方向盤的表面的示例性配置的圖;
圖3是圖示與方向盤的表面相對一側的后表面的示例性配置的圖;
圖4A是用于描述第一輸入單元上的示例性操作的圖;圖4B是用于描述第二輸入單元上的示例性操作的圖;
圖5是用于描述第一輸入單元和第二輸入單元中每一個上的示例性操作的圖;
圖6是圖示根據第一實施例的車內設備的示例性配置的框圖;
圖7A圖示菜單屏幕的示例,圖7B圖示根據第一輸入單元上的滑動操作的光標的移動的示例,而圖7C圖示根據第二輸入單元上的滑動操作的光標的移動的示例;
圖8A和8B圖示根據第一輸入單元上的按壓滑動操作的屏幕的轉變的示例;
圖9A圖示網頁的示例,而圖9B圖示根據第二輸入單元上的按壓滑動操作的屏幕的轉變的示例;
圖10A是用于描述根據第一輸入單元上的按壓保持操作的顯示放大的圖,圖10B是用于描述根據第二輸入單元上的按壓保持操作的顯示縮小的圖;
圖11A圖示網頁的示例,圖11B是用于描述根據第一輸入單元上的按壓保持操作的顯示放大的圖,而圖11C是用于描述根據第一輸入單元上的按壓滑動操作的顯示轉變的圖;
圖12是圖示根據第二實施例的車內設備的示例性配置的框圖;
圖13是圖示移動終端的示例性配置的框圖;
圖14圖示移動終端的示例性外觀和示例性菜單屏幕;
圖15是用于描述車內設備和移動終端之間進行的處理的流程圖;
圖16A和16B是用于描述菜單屏幕切換的示例的圖;
圖17是用于描述修正示例的圖;
圖18是用于描述修正示例的圖;以及
圖19A和19B是用于描述修正示例的圖。
具體實施方式
下文參照附圖詳細描述本公開的優選實施例。注意,在此說明書和附圖中,用相同的附圖標記表示具有基本上相同功能和結構的結構性元件,并且省略這些結構性元件的重復說明。
下文參照附圖描述本技術的示例性實施例。將按照下列順序進行描述。
<1.第一實施例>
<2.第二實施例>
<3.修正的示例>
下列實施例是本技術的示例性的具體示例,且本技術的主題不限于下列實施例。
<1.第一實施例>
“示例性的車輛的內部”
例如,本技術實施例的輸入設備可應用于車輛的方向盤。圖1圖示示例性的車輛的內部。儀表盤(其稱為“擋水板”、“儀表板”等)10布置在車輛內部擋風玻璃的下面。在駕駛員座位的前面,方向盤11安放在儀表盤10上,并且安置計量器12。計量器12的示例包括速度計、轉速計和燃料計。方向盤11的細節將在稍后描述,但是第一輸入單元110a例如安置在方向盤11的把柄部分(spoke?section)上。
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