[發明專利]軌道車輛司機臺下柜體有效
| 申請號: | 201310388298.3 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103434516A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張文文;胡斌;鮑偉兵;臧童童;周飛;李佐斐;韓皓臣;于祥飛;王振 | 申請(專利權)人: | 南車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉;周海斌 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 司機 臺下 | ||
1.軌道車輛司機臺下柜體,包括兩焊接框架,所述各焊接框架分別為具有頂面、底面、前側面、后側面、遠離另一焊接框架的第一側面、及靠近另一焊接框架的第二側面的六面體;其特征是,所述各焊接框架前側面和第二側面分別與罩板固連,所述罩板與各焊接框架前側面固連的部位具有曲面;所述罩板之間經板件固連。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛司機臺下柜體,其特征是,所述焊接框架的前側面、后側面、第一側面及第二側面分別為矩形框,所述頂面、底面分別為梯形框;所述前側面與后側面平行;所述前側面面積大于后側面面積,所述第一側面面積大于第二側面面積;
所述底面梯形框內設有連接前、后側面矩形框的第一加強筋,所述底面梯形框內在第一加強筋和第一側面矩形框之間設有至少兩個T形加強筋,所述各T形加強筋位于同一側相鄰T形加強筋的同一側下方,所述底面梯形框內在第一加強筋和第二側面矩形框之間設有至少兩道與前側面平行的第二加強筋;
所述后側面矩形框內設有連接第一、第二側面矩形框的第三加強筋,所述后側面矩形框內在第三加強筋和底面梯形框之間設有P形加強筋,所述P形加強筋頂部與第三加強筋重合;
所述第二側面矩形框內設有連接頂面梯形框和底面梯形框的第四加強筋,所述第二側面矩形框內在第四加強筋與前側面矩形框之間設有至少兩道第五加強筋。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛司機臺下柜體,其特征是,所述罩板與前側面固連的部位內側固連有兩道豎直第六加強筋,所述各第六加強筋上部朝前側面延伸出第一支板,所述第一支板上設有鉚螺母;所述前側面矩形框在靠近第六加強筋的部位設有鉚螺母;所述各第一支板的鉚螺母經轉角連接件和緊固螺栓與對應的前側面矩形框鉚螺母固連;
所述罩板與第二側面固連的部位內側固連有兩道豎直第七加強筋,所述各第七加強筋上部朝第二側面延伸出第二支板,所述第二支板上設有鉚螺母;所述第二側面矩形框在靠近第七加強筋的部位設有鉚螺母;所述各第二支板的鉚螺母經轉角連接件和緊固螺栓與對應的第二側面矩形框鉚螺母固連。
4.根據權利要求3所述的軌道車輛司機臺下柜體,其特征是,所述罩板與第二側面固連的部位下緣及遠離前側面的邊緣具有翻邊。
5.根據權利要求4所述的軌道車輛司機臺下柜體,其特征是,所述焊接框架、各加強筋的材質為鋁合金,所述罩板的材質為玻璃鋼。
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