[發(fā)明專利]輪轂用滾珠軸承裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310388136.X
• 申請(qǐng)日: 2013-09-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103498876A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金春來(lái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通儒尚電動(dòng)車科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/78
• 分類號(hào): F16C33/78
• 代理公司: 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11380
• 代理人: 高翔

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂的密封技術(shù)，尤其涉及一種可有效防漏、延長(zhǎng)使用壽命的輪轂用滾珠軸承裝置。?

背景技術(shù)

隨著車輛使用的頻繁，作為車輪的密封，是車輪是否承受足夠壓力和旋轉(zhuǎn)速度的關(guān)鍵之一，因此，諸如軸承的密封部件也越來(lái)越重要，常用的軸承，通常采用由內(nèi)殼、外殼和滾珠的滾珠軸承，一旦水侵入軸承內(nèi)部，將影響軸承內(nèi)密封的潤(rùn)滑油，導(dǎo)致油脂退化，并且在軸承內(nèi)形成銹，因此引起軸承壽命縮短。?

因此，在滾珠軸承中，存在采用密封結(jié)構(gòu)的類型，這種密封結(jié)構(gòu)能防止諸如水的異物侵入軸承的內(nèi)部中并且還防止在軸承的內(nèi)部中密封的潤(rùn)滑油例如油脂流動(dòng)到軸承外部。?

作為現(xiàn)有技術(shù)的一種滾珠軸承的密封結(jié)構(gòu)，固定到內(nèi)圈并且與外圈形成滑動(dòng)接觸的密封部件被設(shè)于設(shè)置離合器機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部件的前側(cè)處，固定到外圈并且與內(nèi)圈形成滑動(dòng)接觸的密封部件被設(shè)于相反側(cè)即沿著軸向方向的后側(cè)處，通過(guò)前后密封圈來(lái)阻止外部異物進(jìn)入軸承。?

然而，在雨天和在具有水坑的不良道路上，大量的泥漿水飛濺到車輪和輪轂上，并且當(dāng)泥漿水進(jìn)入輪轂的內(nèi)部時(shí)，泥漿水到達(dá)軸承的前后側(cè)。并且，當(dāng)泥漿水侵入在軸承的后側(cè)處的、在外圈和內(nèi)圈之間的間隙中時(shí)，如果密封的干涉并不存在或者干涉小，則泥漿水通過(guò)在內(nèi)圈和密封唇緣之間的間隙侵入軸承的內(nèi)部中，以使得潤(rùn)滑油例如油脂退化，由此將縮短軸承的壽命。?

在另一方面，密封件相對(duì)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于在高速旋轉(zhuǎn)范圍中離心力的影響，密封件的干涉有時(shí)喪失，形成扭矩?fù)p失。?

為此，本發(fā)明的設(shè)計(jì)者通過(guò)潛心研究和設(shè)計(jì)，綜合長(zhǎng)期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果，研究設(shè)計(jì)出一種輪轂用滾珠軸承裝置，以克服上述缺陷。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種輪轂用滾珠軸承裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效進(jìn)行密封，防止外部異物進(jìn)入軸承內(nèi)，且避免了高速離心力的影響，減少了扭矩?fù)p失。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開(kāi)了一種輪轂用滾珠軸承裝置，用于車輪的輪轂，所述輪轂的中部外側(cè)設(shè)有外環(huán)，所述輪轂上固設(shè)有定位環(huán)，在所述定位環(huán)和和所述外環(huán)之間設(shè)有多個(gè)第一滾珠，在所述輪轂和所述外環(huán)之間的后側(cè)設(shè)有多個(gè)第二滾珠，其特征在于：?

一環(huán)形的第一密封部件設(shè)置于所述定位環(huán)和和所述外環(huán)之間；一環(huán)形的第二密封部件設(shè)置于所述輪轂和所述外環(huán)之間的后側(cè)；

該第一密封部件包含連接于所述外環(huán)的第一上連接部及連接于所述定位環(huán)上的第一下連接部，所述第一上連接部的一側(cè)徑向向內(nèi)延伸有第一上延伸部，所述第一上延伸部上設(shè)有第一上覆蓋部，所述第一下連接部徑向向外延伸有第一下延伸部，所述第一下延伸部位于第一上連接部的外側(cè)；

所述第一上覆蓋部徑向向內(nèi)設(shè)有抵靠于所述第一下連接部的第一內(nèi)唇和第一外唇，第一上覆蓋部軸向向外設(shè)有抵靠于所述第一下延伸部的第一延伸唇；

所述第一下連接部的外側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)連接部，所述第一內(nèi)連接部徑向向外延伸有一第一內(nèi)延伸部，所述外環(huán)的外側(cè)設(shè)有第一外連接部，所述第一外連接部且徑向向內(nèi)延伸設(shè)有一包覆于所述外環(huán)端部的第一外延伸部，所述第一外延伸部與所述第一內(nèi)延伸部相對(duì)設(shè)置，所述第一外連接部和第一外延伸部外設(shè)有第一外覆蓋部。

其中：所述第一上延伸部為臺(tái)階狀。?

其中：該第二密封部件包含連接于所述外環(huán)的第二上連接部和連接于所述輪轂的第二下連接部，所述第二上連接部徑向向內(nèi)延伸有第二上延伸部，所述第二下連接部徑向向外延伸有第二下延伸部，所述第二下延伸部位于所述第二上延伸部的外側(cè)，所述第二上延伸部設(shè)有第二上覆蓋部，?

所述第二上覆蓋部徑向向內(nèi)設(shè)有抵靠于所述第二下連接的第二內(nèi)唇和第二外唇。

其中：所述第二上延伸部為臺(tái)階狀。?

其中：第二上覆蓋部軸向向外設(shè)有抵靠于所述第二外延伸部的第二延伸唇。?

其中：所述外環(huán)的外側(cè)設(shè)有第二外連接部，所述第二外連接部徑向向外延伸一第二外延伸部，所述第二外延伸部軸向向外延伸一第二外嵌入部，所述第二外連接部、第二外延伸部和第二外嵌入部外側(cè)設(shè)有第二外覆蓋部，所述第二外覆蓋部軸向延伸有抵靠于所述輪轂的外壁面的第二次延伸唇。?

其中：所述輪轂的一側(cè)外緣設(shè)有輪轂螺栓，另一側(cè)連接有等速連接器，所述等速連接器內(nèi)設(shè)有一由驅(qū)動(dòng)軸插入的孔，所述孔外側(cè)具有可滾動(dòng)的多個(gè)滾珠及可旋轉(zhuǎn)的保持所述滾珠的連接內(nèi)環(huán)和連接外環(huán)，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端設(shè)有內(nèi)螺紋。?

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的輪轂用滾珠軸承裝置實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果：?

1、密封效果好，避免相互干涉；

2、密封圈的接觸位置淺，避免對(duì)扭矩的影響；