[發明專利]一種解鎖輔助機構及具有該解鎖輔助機構的電子轉向柱鎖止裝置有效
| 申請號: | 201310386615.8 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN104057916A | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發明(設計)人: | 陸文龍;麻連榮;單泉 | 申請(專利權)人: | 上海海拉電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/0215 | 分類號: | B60R25/0215;E05B47/02 |
| 代理公司: | 上海翰鴻律師事務所 31246 | 代理人: | 李佳銘 |
| 地址: | 201201 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 解鎖 輔助 機構 具有 電子 轉向 柱鎖止 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及轉向柱鎖領域,尤其涉及一種解鎖輔助機構。
本發明還涉及轉向柱鎖領域,尤其涉及一種具有上述解鎖輔助機構的電子轉向柱鎖止裝置及其安裝方法。
背景技術
電子轉向柱鎖止裝置是用于對機動車轉向系統進行鎖定的裝置,是實現機動車防盜的安全元件。
現有的電子轉向柱鎖止裝置,存在機械傳動的構成組件多、制造成本高以及安全可靠性差等缺陷。通常采用齒輪傳動的電子轉向柱鎖止裝置,其多為2級齒輪傳動,傳動組件多,噪音大,輸出電機扭矩有限。中國專利申請201120309894.4公開了一種電子轉向柱鎖止裝置機構。該轉向柱鎖裝置為2級直齒輪傳動,采用兩個微動開關輸出反饋信號。其大小齒輪安裝在上下齒輪蓋之間,上下齒輪蓋通過卡扣的形式集合了PCB固定在支座上。由于PCB與支座非硬性連接,在機動車振動時,微動開關與之觸發元件之間的間隙難以控制,存在反饋信號輸出不穩定的隱患。電機通過齒輪蓋與支座配合固定,卡扣形式的固定方式的可靠性低。該裝置裝配尺寸鏈復雜,制造精度要求高。
此外,以蝸輪蝸桿傳動為基本傳動方式的電子轉向柱鎖止裝置,由于在傳動中蝸輪與蝸桿均存在軸向力,傳動過程中蝸輪會在軸向存在位置偏移,導致接觸式的反饋元件與觸發元件之間的位置關系發生變動,存在反饋信號輸出不穩定的隱患。以螺紋形式為基本傳動方式的電子轉向柱鎖止裝置,其結構復雜,制造成本高,且需要有較好的潤滑性,傳動件機械強度不高。
同時,現有部分電子轉向柱鎖止裝置的安全滑塊與齒輪結合程度不高也是另一大缺陷,斜齒輪在受軸向力后會在軸向產生竄動,由此帶來齒輪無法帶動安全滑塊執行解鎖功能,導致汽車停止運行后無法上鎖。
因此,急需一種可提高電子轉向柱鎖止裝置的解鎖力和解鎖響應時間,同時也可減少柱鎖卡死幾率的解鎖輔助機構,使具有該解鎖輔助機構的電子轉向柱鎖止裝置無論在行車還是停止的狀態時均可快速、安全、穩定地執行上鎖解鎖操作。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于電子轉向柱鎖止裝置的解鎖輔助機構,可提高電子轉向柱鎖止裝置的解鎖力和解鎖響應時間。
本發明的又一目的在于提供一種電子轉向柱鎖止裝置,在汽車行車時減少解鎖過程中卡死或無法解鎖的概率,提高行車安全。
本發明公開了一種電子轉向柱鎖止裝置的解鎖輔助機構,包括互相嚙合的蝸輪及蝸桿、安全滑塊、互相連接的鎖止塊和導桿及轉向柱,所述蝸輪及蝸桿形成一傳動裝置,用于帶動所述安全滑塊及所述導桿運動,使所述安全滑塊及所述鎖止塊處于第一狀態或第二狀態,所述安全滑塊的一側設有第一突起部和第二突起部,所述第一突起部和第二突起部與所述第二曲線突起配合,使所述蝸輪帶動所述安全滑塊運動;所述蝸輪包括第一端及第二端,圍繞所述第一端設有齒輪,所述第二端的端面設有第一曲線突起和第二曲線突起;所述第一曲線突起與所述導桿匹配設置,用于帶動連接有所述導桿的所述鎖止塊運動;其中,當所述安全滑塊及所述鎖止塊處于第一狀態時,所述安全滑塊遠離所述鎖止塊,不阻止所述鎖止塊鎖定所述轉向柱,當所述安全滑塊及所述鎖止塊處于第二狀態時,所述安全滑塊靠近所述鎖止塊,阻止所述鎖止塊鎖定所述轉向柱。
優選地,所述第一曲線突起以靠近所述蝸輪內部的位置為起點,以螺線形狀向所述蝸輪的外邊緣延伸,從而形成與所述導桿端面匹配的滑動槽。
優選地,所述第一曲線突起為單曲線,在所述雙層曲線之間設有第一加強筋。
所述第二曲線突起包括第一端部及第二端部,所述第二曲線突起以第一端部為起點,延伸一段距離后向所述蝸輪內部彎折,形成第二端部,所述第二端部與所述蝸輪中心點的距離小于所述第一端部與所述蝸輪中心點的距離。
優選地,所述第一曲線突起遠離所述蝸輪中心的一端設有一法向垂直于所述第一曲線突起的第一擋塊。
優選地,所述第二曲線突起靠近所述蝸輪中心的一端設有法向垂直于所述第二曲線突起的第二擋塊。
優選地,所述第一突起部和第二突起部為半圓柱體,且所述半圓柱體的圓柱面相對而設。
優選地,所述第一突起部和第二突起部設有第二加強筋。
優選地,所述安全滑塊上設有安全滑塊頭,所述鎖止塊上匹配地設有容納所述安全滑塊頭的安全滑塊槽,當處于第一狀態時,所述安全滑塊靠近所述鎖止塊,所述安全滑塊頭與所述安全滑塊槽卡合,從而阻止所述鎖止塊鎖定鎖住轉向柱。
優選地,所述解鎖輔助機構還包括:PCB板,所述PCB板上設有微動開關,所述導桿及所述安全滑塊移動時觸發所述微動開關。
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