[發(fā)明專利]回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310385651.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104420845A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張樹平;張振軍;楊桂青;卞康群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇貴鑫石油裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B33/06 | 分類號(hào): | E21B33/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224043 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回轉(zhuǎn) 式變徑 油管 夾緊 防噴器 | ||
1.一種回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器,回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器包括外殼、液壓缸、側(cè)門、側(cè)門螺栓、油口接頭、傳動(dòng)裝置、卡瓦總成或鉗牙總成、轉(zhuǎn)盤、定位裝置以及鋼球和閘板總成,定位裝置包括彈簧銷,回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器還包括密封機(jī)構(gòu);其采用液壓驅(qū)動(dòng),屬于液壓式防噴器,它同時(shí)也是油田井下作業(yè)所使用的夾緊油管的器具;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu),即其左側(cè)結(jié)構(gòu)與右側(cè)結(jié)構(gòu)的規(guī)格結(jié)構(gòu)相同并且對(duì)稱;其外殼包括殼體、殼體蓋、殼體蓋與殼體的緊固連接結(jié)構(gòu)及殼體與殼體蓋的密封連接結(jié)構(gòu),殼體包括本體和法蘭結(jié)構(gòu),本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),本體的中心為空心的圓形結(jié)構(gòu)的主通孔,主通孔由大通孔、小通孔構(gòu)成,主通孔的大通孔的外端的外周側(cè)其本體上均布多個(gè)連接盲孔,其盲孔內(nèi)為內(nèi)螺紋,盲孔的中心線與本體的中心線平行;本體有多個(gè)側(cè)通孔,側(cè)通孔分別與主通孔相通,其側(cè)通孔兩兩成對(duì)組合構(gòu)成多對(duì)側(cè)通孔的結(jié)構(gòu),其同一對(duì)側(cè)通孔的一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔一側(cè),另一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔另一側(cè),同一對(duì)的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上并與主通孔的中心線垂直相交;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器的多個(gè)側(cè)通孔分為兩種,即夾緊的側(cè)通孔和防噴的側(cè)通孔;法蘭結(jié)構(gòu)包括法蘭頸和法蘭盤,法蘭結(jié)構(gòu)的中間通孔與本體的小通孔相通連,法蘭結(jié)構(gòu)的中心線與主通孔的中心線在同一直線上,法蘭結(jié)構(gòu)的法蘭盤的盤面上有環(huán)形的凹槽;殼體蓋包括蓋本體、臺(tái)階、法蘭結(jié)構(gòu),蓋本體為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),蓋本體中間為圓通孔,蓋本體的一側(cè)有由蓋本體向外凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的臺(tái)階,臺(tái)階中間的圓通孔與蓋本體中間的圓通孔相通連,蓋本體的另一側(cè)有法蘭結(jié)構(gòu),法蘭結(jié)構(gòu)包括法蘭頸和法蘭盤,法蘭結(jié)構(gòu)的中間的通孔與蓋本體的中間的圓通孔相通連,臺(tái)階與蓋本體、法蘭結(jié)構(gòu)的中心線在同一直線上,法蘭結(jié)構(gòu)的法蘭盤的盤面上有環(huán)形的凹槽,蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)均勻分布多個(gè)連接通孔;液壓缸包括缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、絲桿、缸筒螺栓及密封裝置,液壓缸、側(cè)門及殼體的側(cè)通孔之間相互配套,液壓缸、側(cè)門及殼體的側(cè)通孔的數(shù)量對(duì)應(yīng)相同,液壓缸及側(cè)門與殼體之間配合連接;液壓缸配套組合成對(duì),位于同一對(duì)側(cè)通孔外側(cè)的兩個(gè)液壓缸為一套液壓缸,多套液壓缸中有一套的液壓缸控制卡瓦總成或鉗牙總成,其兩個(gè)液壓缸為控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸,其它的各套液壓缸控制閘板總成,其液壓缸為控制閘板總成的液壓缸;活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu),即活塞桿固定連接于活塞的一側(cè),活塞桿上有連接絲桿的盲孔,連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔相通連,連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔及活塞桿、活塞的中心線在同一直線上,活塞的中心通孔及連接在一起的連接絲桿的盲孔內(nèi)有內(nèi)螺紋;絲桿包括本體和臺(tái)階,本體為圓形桿,本體的中間周壁向外凸出圓環(huán)形的臺(tái)階,其臺(tái)階把絲桿的本體分出前段和后段,前段的外徑小于后段的外徑,本體的前段上有公螺紋;彈簧銷包括外殼、彈簧、銷;傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪;殼體蓋的蓋本體還包括側(cè)通孔,蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)有一側(cè)通孔;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備多組卡瓦總成或裝備多組鉗牙總成;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備多組卡瓦總成時(shí),其裝備的卡瓦總成包括卡瓦座、卡瓦牙,卡瓦座與卡瓦牙相互連接,卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)或采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu),當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)時(shí),卡瓦座與卡瓦牙之間不通過其它構(gòu)件,卡瓦座與卡瓦牙相互直接固定連接,卡瓦總成為一個(gè)整體;當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)時(shí),卡瓦總成包括還包括圓柱頭的定位螺釘,圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖擞型饴菁y;卡瓦座有內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu),內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)與母扣孔分別位于卡瓦座的座體的內(nèi)、外側(cè),內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)上有圓形連接孔,其卡瓦座的圓形連接孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上,卡瓦座上有兩個(gè)定位螺釘孔,兩個(gè)定位螺釘孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通,兩個(gè)定位螺釘孔的中心線在一條直線上,其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交,定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋;卡瓦牙為圓弧形片,其卡瓦牙有內(nèi)、外兩個(gè)壁周面,一個(gè)壁面為內(nèi)圓弧形周面,稱之為內(nèi)壁周面,另一個(gè)壁周面為外圓弧形周面,稱之為外壁周面,其內(nèi)壁周面上有鎖緊齒結(jié)構(gòu),外壁周面上向外凸出圓形連接栓,鎖緊齒結(jié)構(gòu)與圓形連接栓分別位于卡瓦牙的本體的內(nèi)、外側(cè),圓形連接栓的中心線與卡瓦牙的中心線在一條直線上,圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽,圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同,這樣其卡瓦牙的圓形連接栓插進(jìn)其卡瓦座的圓形連接孔中相吻合,卡瓦牙的外壁周面與卡瓦座的內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁周面相靠連,卡瓦座上的兩個(gè)定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘,使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接,圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接,使兩圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓,從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓,卡瓦總成的規(guī)格指卡瓦總成的內(nèi)徑規(guī)格,即卡瓦總成的卡瓦牙的內(nèi)壁周面的內(nèi)徑規(guī)格;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備多組鉗牙總成時(shí),其裝備的鉗牙總成包括滑塊和鉗牙及圓柱頭的定位螺釘,鉗牙由鉗牙本體、牙體及圓形連接栓構(gòu)成,鉗牙本體為長(zhǎng)方形的塊體,牙體由鉗牙本體延伸出的內(nèi)壁為內(nèi)圓弧形的牙形的壁體,牙體的內(nèi)壁上有鎖緊齒結(jié)構(gòu),鉗牙本體的一側(cè)面的中部向外凸出長(zhǎng)方塊結(jié)構(gòu)的固定塊,固定塊貫穿其固定塊所在的側(cè)面,鉗牙本體的固定塊連接圓形連接栓,牙體和圓形連接栓分別位于鉗牙本體的內(nèi)、外兩側(cè),圓形連接栓的中心線與鉗牙的中心線在同一直線上,圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽;滑塊為長(zhǎng)方形的塊體結(jié)構(gòu),滑塊的一側(cè)面的的中部有凹平槽,凹平槽貫穿其凹平槽所在的側(cè)面,滑塊上有連接固定鉗牙的圓形連接孔,圓形連接孔的孔口在凹平槽的槽底面上,圓形連接孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上,凹平槽的兩槽側(cè)面之間的距離與鉗牙本體的固定塊的寬度對(duì)應(yīng)相同,凹平槽的深度與鉗牙本體的固定塊的厚度對(duì)應(yīng)相同,滑塊上有兩個(gè)定位螺釘孔,兩個(gè)定位螺釘孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通,兩個(gè)定位螺釘孔的中心線在一條直線上,其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交,定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋;圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同,這樣其鉗牙的圓形連接栓插進(jìn)其滑塊的圓形連接孔中相吻合,鉗牙本體的固定塊夾入滑塊的一側(cè)面的的中部的凹平槽內(nèi)相吻合,滑塊的兩個(gè)定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘,使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接,圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接,使圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓,從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓及鉗牙,鉗牙總成的規(guī)格指鉗牙總成的內(nèi)徑規(guī)格,即鉗牙總成的鉗牙本體延伸出的牙形的壁體的內(nèi)圓弧形的內(nèi)壁的內(nèi)徑規(guī)格;用螺栓通過殼體蓋的連接通孔及殼體的連接盲孔緊固連接殼體蓋與殼體,殼體與殼體蓋的密封連接的結(jié)構(gòu)指殼體蓋與殼體之間用密封圈密封連接的結(jié)構(gòu);其位于殼體的主通孔的小通孔的兩側(cè)的側(cè)通孔為防噴的側(cè)通孔;殼體的本體上有一對(duì)或多對(duì)防噴的側(cè)通孔;控制閘板總成的液壓缸的活塞桿為防噴的活塞桿,防噴的活塞桿的外端為公扣結(jié)構(gòu),其頂為平面,稱之為頂平面,頂平面與活塞的中心線垂直,與頂平面相連的兩側(cè)面為平面即側(cè)平面,其兩側(cè)平面分別與頂平面垂直,且相互平行,其兩側(cè)平面分別到活塞的中心線的垂直距離相等,側(cè)平面與活塞桿主體之間有凹槽結(jié)構(gòu)相連,凹槽結(jié)構(gòu)兩端敞口,其凹槽結(jié)構(gòu)包括槽底面和槽側(cè)面,槽底面與側(cè)平面平行,其兩槽側(cè)面相互平行,并且與槽底面垂直,槽側(cè)面與活塞桿的頂平面平行;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備閘板總成,閘板總成包括閘板本體和密封件,閘板本體上有母扣結(jié)構(gòu),母扣結(jié)構(gòu)與防噴的活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)相配套為凸直槽,其由內(nèi)槽和外槽構(gòu)成,即閘板本體的外側(cè)有凸直槽,橫向穿通座體,其槽底面為平面,凸直槽包括內(nèi)槽和外槽,其內(nèi)槽的寬度大于外槽的寬度,外槽的兩槽側(cè)面之間的垂直距離與防噴的活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的頂部的兩凹槽結(jié)構(gòu)的兩槽底面之間的垂直距離相同,其防噴的活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的凹槽結(jié)構(gòu)槽底面的寬度與閘板本體的母扣結(jié)構(gòu)的外槽的槽側(cè)面的寬度相同,防噴的活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)頂平面至凹槽結(jié)構(gòu)的與頂平面相鄰的槽側(cè)面的垂直距離與閘板本體的母扣結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽的深度相同,防噴的活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的兩側(cè)平面之間的垂直距離與閘板本體的母扣結(jié)構(gòu)的凸直槽的內(nèi)槽的兩槽側(cè)面之間的垂直距離相等;閘板本體與密封件相互配套并連接;防噴的側(cè)通孔內(nèi)安裝閘板總成,在殼體的同一對(duì)左、右防噴的側(cè)通孔內(nèi)的閘板總成相互配套、兩兩相對(duì),而其對(duì)應(yīng)的防噴的活塞的活塞桿的公扣結(jié)構(gòu)插進(jìn)閘板本體上的母扣結(jié)構(gòu)內(nèi)且相互吻合,其兩個(gè)相互配套的閘板總成構(gòu)成一組閘板總成;防噴的側(cè)通孔與閘板總成的數(shù)量對(duì)應(yīng)相同;閘板總成采用全封結(jié)構(gòu)或半封結(jié)構(gòu),當(dāng)閘板總成采用全封結(jié)構(gòu)時(shí),其閘板總成稱之為全封閘板總成,當(dāng)閘板總成采用半封結(jié)構(gòu)時(shí),其閘板總成稱之為半封閘板總成;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備全封閘板總成時(shí),其為全封結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備半封閘板總成時(shí),其為半封結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器既裝備全封閘板總成又裝備半封閘板總成時(shí),其為全封和半封相結(jié)合的結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器根據(jù)所裝備的閘板總成數(shù)量的不同,其回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器為單閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器或雙閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器或多閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器,即當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備一組閘板總成時(shí),其為單閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備兩組閘板總成時(shí),其為雙閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備三組及三組以上的閘板總成時(shí),其為多閘板的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器;液壓缸及側(cè)門和殼體之間配合連接,即活塞桿套進(jìn)側(cè)門中間的孔內(nèi),活塞套入缸筒內(nèi),絲桿的本體的前段上的公螺紋與活塞的中心通孔及連接在一起的活塞桿的連接絲桿的盲孔內(nèi)的內(nèi)螺紋旋合連接,缸蓋套連絲桿的本體的后段,側(cè)門本身由側(cè)門螺栓與殼體連接,側(cè)門位于殼體的側(cè)通孔外側(cè),側(cè)門覆蓋于側(cè)通孔上,缸蓋和缸筒通過缸筒螺栓與側(cè)門固定連接在一起,防噴的活塞桿伸進(jìn)殼體的防噴的側(cè)通孔內(nèi);液壓缸的密封裝置包括缸蓋與絲桿的本體的后段之間的密封及缸蓋與缸筒之間的密封和側(cè)門與缸筒之間的密封、活塞桿與側(cè)門之間的密封,活塞桿與側(cè)門之間的密封分為兩部分,一部分是密封井壓,一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓,兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間,為使該處的密封十分可靠,有多重結(jié)構(gòu)的密封圈,以及中間O形密封圈的輔助密封,側(cè)門與缸筒之間的密封采用Y形密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封;回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器的密封機(jī)構(gòu)包括側(cè)門與殼體之間的密封和油路的密封;殼體的本體內(nèi)分布多條各自獨(dú)立的油路孔,其獨(dú)立的的油路孔有一個(gè)外口和兩個(gè)油路孔口,外口位于本體外側(cè)面上,兩個(gè)油路孔口分別位于殼體的本體的同一對(duì)側(cè)通孔的兩側(cè)通孔的外側(cè),殼體的本體的油路孔的油路孔口與側(cè)門的油路孔口配合相對(duì)應(yīng)連接,其殼體的本體的油路孔的外口固定連接油口接頭;側(cè)通孔的外側(cè)有兩油路孔口,其兩油路孔口分別屬于兩條油路孔,其兩條油路孔分別為控制活塞前進(jìn)的油路孔和控制活塞后退的油路孔;缸蓋本體內(nèi)有一條油路孔,其油路孔從缸蓋內(nèi)側(cè)的與缸筒對(duì)應(yīng)相連的周側(cè)上穿進(jìn)缸蓋本體,并從缸蓋內(nèi)側(cè)的中間穿出;缸筒有一油路孔,缸蓋油路孔的周側(cè)油路孔口與缸筒的油路孔的一油路孔口密封相接,缸蓋的油路孔的內(nèi)側(cè)的中間的油路孔口通向缸筒內(nèi),其側(cè)門內(nèi)有兩條穿通側(cè)門的油路孔,側(cè)門的一條油路孔的兩油路孔口分別與缸筒的油路孔的另一油路孔口及殼體的控制活塞前進(jìn)的油路孔密封相通連,側(cè)門的另一條油路孔與殼體的控制活塞后退的油路孔密封相通連且通向缸筒內(nèi);其各部件分別依程序先后安裝連接完成,其相互直接連接的油路孔口之間有橡膠密封圈密封連接,形成獨(dú)立完整密封的油路;油路的密封包括相互直接連接的油路孔口之間的密封及油口接頭與殼體的油路孔外口的密封;油口接頭密封連接液壓系統(tǒng)的液壓輸油管;其特征是:殼體的本體的大通孔周壁的內(nèi)周面與小通孔周壁的內(nèi)周面之間形成一臺(tái)階結(jié)構(gòu),即大通孔周壁的內(nèi)周面與小通孔周壁的內(nèi)周面之間連接圓環(huán)形平面,殼體的本體上有主動(dòng)齒輪安裝孔,其位于殼體的主通孔的大通孔的外口的周側(cè),主動(dòng)齒輪通過殼體的本體上的主動(dòng)齒輪安裝孔安裝連接于殼體上,其殼體的多對(duì)側(cè)通孔中,有一對(duì)夾緊的側(cè)通孔,其一對(duì)夾緊的側(cè)通孔包括兩個(gè)夾緊的側(cè)通孔,其一個(gè)夾緊的側(cè)通孔位于主通孔的大通孔的一側(cè),另一個(gè)夾緊的側(cè)通孔位于主通孔的大通孔的另一側(cè),兩個(gè)夾緊的側(cè)通孔分別與主通孔的大通孔的相通連;殼體的主體上有彈簧銷連接通孔,彈簧銷連接通孔安裝連接彈簧銷,彈簧銷連接通孔穿透殼體的主體周壁,彈簧銷連接通孔與大通孔的相通連,彈簧銷的銷伸向殼體的主體的大通孔;控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸位于夾緊的側(cè)通孔的外側(cè),兩個(gè)控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸組成一套控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸;控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸的活塞桿為夾緊的活塞桿,夾緊的活塞桿的外端的頂部包括頭部的公扣,一個(gè)控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸的夾緊的活塞桿的外端伸進(jìn)殼體的一個(gè)夾緊的側(cè)通孔內(nèi),另外一個(gè)控制卡瓦總成或鉗牙總成的液壓缸的夾緊的活塞桿的外端伸進(jìn)殼體的另外一個(gè)夾緊的側(cè)通孔內(nèi);夾緊的活塞桿套進(jìn)相配套的位于夾緊的側(cè)通孔外側(cè)的側(cè)門中間的孔內(nèi);轉(zhuǎn)盤為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)盤的中心通孔為豎向圓孔,轉(zhuǎn)盤的中心通孔的外側(cè)的轉(zhuǎn)盤的本體上有多個(gè)側(cè)通孔,轉(zhuǎn)盤的本體即轉(zhuǎn)盤壁,其側(cè)通孔為橫向通孔,側(cè)通孔與中心通孔相通,即側(cè)通孔橫向穿透轉(zhuǎn)盤壁,轉(zhuǎn)盤上的多個(gè)側(cè)通孔兩兩成對(duì)排列,即兩個(gè)相對(duì)的側(cè)通孔構(gòu)成一對(duì)側(cè)通孔,其同一對(duì)側(cè)通孔的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上,形成多對(duì)側(cè)通孔的結(jié)構(gòu),其側(cè)通孔分別連接相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔,彈簧銷孔與其直接連接的側(cè)通孔相通連,連接于同一側(cè)通孔上的相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔,其一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的一側(cè)面上,另一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面上,兩個(gè)彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷,其兩個(gè)彈簧銷相對(duì)排列,轉(zhuǎn)盤壁上有多個(gè)定位孔,定位孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤壁的周壁上,轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的一側(cè)的轉(zhuǎn)盤壁的周壁上機(jī)械加工成從動(dòng)齒輪,轉(zhuǎn)盤的各個(gè)側(cè)通孔內(nèi)分別安裝連接卡瓦總成或鉗牙總成,其卡瓦總成或鉗牙總成安裝連接于轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi),轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)的卡瓦總成或鉗牙總成兩兩成對(duì)排列,其兩個(gè)相對(duì)的卡瓦總成構(gòu)成一套卡瓦總成或兩個(gè)相對(duì)的鉗牙總成構(gòu)成一套鉗牙總成,其同一套卡瓦總成為一組卡瓦總成或同一套鉗牙總成為一組鉗牙總成,當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備多組卡瓦總成時(shí),其裝備的卡瓦總成的卡瓦座上有連接夾緊的活塞桿的公扣的母扣孔,母扣孔是公扣的連接孔,其為圓形的孔,卡瓦座上有兩個(gè)彈簧銷孔,兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通,卡瓦座的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷,卡瓦座上有兩個(gè)定位孔;當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊防噴器裝備多組鉗牙總成時(shí),其裝備的鉗牙總成的滑塊上有連接夾緊的活塞桿的公扣的母扣孔,母扣孔是公扣的連接孔,其為圓形的孔,滑塊上有兩個(gè)彈簧銷孔,兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通,滑塊上的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷,滑塊上有兩個(gè)定位孔;卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔或鉗牙總成的滑塊的母扣孔朝向轉(zhuǎn)盤外側(cè),轉(zhuǎn)盤位于殼體的大通孔內(nèi),且轉(zhuǎn)盤夾連于殼體的本體的主通孔內(nèi)的圓環(huán)形平面與殼體蓋之間,殼體蓋與殼體固定連接,殼體蓋的臺(tái)階配合套進(jìn)大通孔內(nèi),主動(dòng)齒輪的齒伸進(jìn)殼體的大通孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)盤上從動(dòng)齒輪的齒相互齒合連接,主動(dòng)齒輪的軸的頭部露出殼體并被安裝套入殼體蓋的側(cè)通孔內(nèi)。
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