[發明專利]一種基于蝸輪絲桿升降的多波束探測裝置與方法

有效

• 申請號: 201310385606.7
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN103472453A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 吳自銀;趙荻能;李守軍;尚繼宏;周潔瓊
• 申請（專利權）人: 國家海洋局第二海洋研究所
• 主分類號: G01S15/88
• 分類號: G01S15/88;G01S7/521
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林松海

1.一種基于蝸輪絲桿升降的多波束探測裝置，其特征在于，它包括：豎井（1）、支架（2）、螺紋升降桿（3）、升降車（4）、儀器支架（5）、輔助儀器倉（6）和蝸輪絲桿升降機（7）。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的豎井（1）包括升降車擋板（1.1）、豎井壁（1.2）、升降車軌道（1.3）和豎井口擋板（1.4）；升降車軌道（1.3）在豎井（1）四側，保證了所述的升降車（4）平穩升降，同時避免在水平方向位移；升降車擋板（1.1）安裝在豎井（1）底部；豎井口擋板（1.4）安裝在豎井（1）口，對升降車（4）和儀器起到保護作用。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的支架（2）包括角鋼腳架（2.1）和支架頂板（2.2）；所述的支架（2）通過角鋼腳架（2.1）固定在豎井（1）口上方；頂板（2.2）中心設有頂板升降桿孔（2.3）；所述的支架（2）前后為支架側面門（2.4），用于安裝與拆卸儀器；左右為支架側面擋板（2.5），用于支撐相關的裝置。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的螺紋升降桿（3）包括保險扣（3.1）、絲桿（3.2）和上法蘭盤（3.4）；所述的螺紋升降桿（3）穿過頂板升降桿孔（2.4）；絲桿（3.2）有螺紋，用于提升螺紋升降桿（3）；底部焊接有上法蘭盤（3.4），頂部設有保險扣（3.1）；絲桿（3.2）連接蝸輪絲桿升降機（7）。

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的升降車（4）包括升降車框架（4.1）、深溝球軸承小輪（4.2）、升降車升降桿孔（4.3）和加固鋼板（4.4）；所述的升降車（4）使用十字交錯的加固鋼板（4.4）進行加固，使升降車（4）在不失強度的同時，海水能自由出入豎井（1），不對升降車（4）造成沖擊；所述的升降車（4）周邊設有4個深溝球軸承小輪（4.2），便于升降車（4）在小車軌道（1.3）內上下運動；所述的升降車（4）固定在離螺紋升降桿（3）底部5-30cm處；升降車（4）起到平穩升降儀器以及避免儀器發生水平位移作用。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的儀器支架（5）包括下法蘭盤（5.1）、儀器支架豎桿（5.2）和多波束換能器支架（5.3）；儀器支架豎桿（5.2）上端焊接有下法蘭盤（5.1），與上法蘭盤（3.4）通過螺孔固定；儀器支架豎桿（5.2）可安裝多種型號的多波束換能器支架（5.3），并用加強鋼條（5.4）加固支架結構。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的輔助儀器倉（6）為正方體結構，包括輔助儀器艙底板（6.1）、鋼箍（6.2）、輔助儀器艙側面擋板（6.3）、輔助儀器艙腳架（6.5）和輔助儀器艙頂板（6.6）；輔助儀器倉底板（6.1）處有四個儀器孔（6.4）；輔助儀器倉頂板（6.7）和輔助儀器倉底板（6.1）使用輔助儀器倉腳架（6.6）焊接在一起；鋼箍（6.2）用于將輔助儀器倉（6）固定在儀器支架豎桿（5.2），方便安裝與拆卸。

8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的蝸輪絲桿升降機（7）包括蝸輪箱（7.1）、底座（7.5）、蝸桿軸承托舉（7.7）和轉輪及手柄（7.8）；蝸輪箱（7.1）包括軸承一（7.2）、軸承二（7.4）、蝸桿（7.6）和絲桿（3.2），延長的蝸桿（7.6）使用蝸桿軸承托舉（7.7）托舉；蝸輪箱（7.1）連接在底座（7.5）上，底座（7.5）使用底座固定螺母（7.3）固定在支架頂板上（2.5）。

9.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所有部件都采用耐海水腐蝕并具有防生物附著涂層的材料制造。

10.一種基于蝸輪絲桿升降的多波束探測裝置的使用方法，其特征在于，將所要掛裝的壓力傳感器和表層聲速計固定安裝在輔助儀器倉（6）中的兩個儀器孔（6.4）；多波束換能器（5.3）安裝在儀器支架豎桿（5.2）下端；連接上法蘭盤（3.4）和下法蘭盤（5.1）；搖動手柄（7.8），放下升降車（4）；直到升降車（4）被升降車擋板（1.1）頂住時，蓋上豎井口擋板（1.4）及側面門（2.5），完成儀器的便攜式安裝。