[發(fā)明專利]高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱及其施工工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310385453.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103437279A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張釗;潘中明;陳干;趙軍科;田新平;陳杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交二公局第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 陳家安 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高空 現(xiàn)澆箱梁承壓 支柱 及其 施工工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及高空混凝土箱梁逐孔澆筑施工工程,具體的說是一種高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱,本發(fā)明還涉及這種高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱的施工工藝。
背景技術(shù)
隨著我國高速公路、高速鐵路的不斷發(fā)展,現(xiàn)澆箱梁向高空、大跨度發(fā)展已是一種趨勢(shì)。現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)需要搭設(shè)建筑物凈空高度約為30m的混凝土箱梁時(shí),目前常采用的是在箱梁的底端設(shè)置一個(gè)高度較高的承壓平臺(tái),然后再在所述的承壓平臺(tái)上搭設(shè)箱梁承壓支柱,采用這種方式搭設(shè)現(xiàn)澆箱梁不僅存在費(fèi)工、費(fèi)時(shí)以及材料消耗大的缺點(diǎn),而且搭設(shè)的支架平臺(tái)搭設(shè)精度不易控制,即現(xiàn)有技術(shù)存在性價(jià)比低、施工時(shí)間長(zhǎng)、不能滿足現(xiàn)代工程要求的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的其中一個(gè)目的是為了克服背景技術(shù)的不足之處,而提供一種高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱。
本發(fā)明的另外一個(gè)目的是為了克服背景技術(shù)的不足之處,而提供這種高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱的施工工藝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱,包括若干帶有立向支撐桿的支架主體,還包括與支架主體側(cè)壁連接的橫向加勁支架,所述支架主體由多個(gè)呈上下布置的腳手架組成,相鄰的支架主體之間連接有交叉支架;所述立向支撐桿頂端和底端分別安裝有支座和托座,所述支座的中部和托座的中部均通過調(diào)節(jié)桿與立向支撐桿連接,調(diào)節(jié)桿上連接有定位桿;所述托座上搭設(shè)有分配梁,所述分配梁包括位于中部的第一分配梁和位于兩側(cè)的第二分配梁;第二分配梁上搭設(shè)有翼板支架,所述第一分配梁和翼板支架上均搭設(shè)有模板;所述腳手架的上端桿上安裝有兩個(gè)間隔布置的第一拉桿鎖銷,兩個(gè)第一拉桿鎖銷之間連接有第一水平交叉拉桿;所述腳手架的立向桿的內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè)間隔布置的第二拉桿鎖銷,兩個(gè)第二拉桿鎖銷之間連接有第二水平交叉拉桿;所述腳手架的上端桿和下端桿之間連接有豎直交叉拉桿,所述豎直交叉拉桿通過第一拉桿鎖銷或第二拉桿鎖銷固定在所述立向桿上。
在上述技術(shù)方案中,本發(fā)明不需要在箱梁的底端搭設(shè)承壓平臺(tái),可以直接將本發(fā)明作為承壓裝置。本發(fā)明安拆便捷,機(jī)械化程度高,不僅周轉(zhuǎn)快捷,而且能夠提高現(xiàn)澆箱梁的施工效率。
在上述技術(shù)方案中,拉桿鎖銷、交叉拉桿以及水平交叉拉桿能夠增加現(xiàn)澆箱梁支架的結(jié)構(gòu)剛度以及穩(wěn)定性。
所述翼板支架上安裝有加勁鎖扣。
在上述技術(shù)方案中,加勁鎖扣能夠增加本發(fā)明在翼板支架處的結(jié)構(gòu)剛度。
第一分配梁的兩端和第二分配梁的兩端均設(shè)有若干呈直線排列的通孔。
在上述技術(shù)方案中,在第一分配梁和第二分配梁上設(shè)置通孔后,工作人員可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)第一分配梁和第二分配梁的相對(duì)位置,使安裝本發(fā)明時(shí)更加方便快捷。
所述支架主體的高度為25~32m。
在上述技術(shù)方案中,當(dāng)采用本發(fā)明所述的結(jié)構(gòu)后,支架主體的高度可以達(dá)到25-32m,相對(duì)于現(xiàn)有的現(xiàn)澆箱梁支架最高只能為15m的情況,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和推廣意義。
本發(fā)明的另外一個(gè)目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:高空現(xiàn)澆箱梁承壓支柱的施工工藝,其特征在于:它包括以下步驟,①施工準(zhǔn)備,對(duì)承載力達(dá)不到要求的區(qū)域進(jìn)行換填,處理范圍比支架主體搭設(shè)寬度范圍寬1.8~2.2m;對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)和硬化,基礎(chǔ)承載力不得小于250kpa,基礎(chǔ)四周設(shè)置排水溝;
②測(cè)量放樣,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣出支架主體支腿位置;
③拼裝支架主體,根據(jù)支架主體高度將腳手架拼裝成完整的支架主體;
④支架主體布置,在墩身7.5m范圍,沿橫橋向,于橋梁中心處布置一個(gè)支架主體,然后以所述支架主體為對(duì)稱中心對(duì)稱布置四個(gè)支架主體;沿縱橋向,除墩身處的支架主體外另布置三排支架主體,每排支架主體的數(shù)目為五個(gè);在跨中部分,沿橫橋向,于橋梁中心處布置一個(gè)支架主體,然后以其為對(duì)稱中心對(duì)稱布置四個(gè)支架主體;沿縱橋向,按1.6~1.8m的間距布置每排數(shù)目為3~6個(gè)的支架主體,在上述間距的腹板處增設(shè)兩個(gè)支架主體以改善腹板處的受力;
⑤分配梁結(jié)構(gòu),支架主體搭設(shè)好后,測(cè)量放樣出幾個(gè)高程控制點(diǎn),安裝托座至設(shè)計(jì)標(biāo)高;支架主體安裝好后,在托座上鋪設(shè)槽鋼;槽鋼鋪設(shè)好后,然后在箱梁底板下的槽鋼上間距30㎝處鋪設(shè)分配梁;在翼板支架下端設(shè)置一個(gè)用型鋼加工好的定型框架,然后再鋪設(shè)模板;
⑥支架整體構(gòu)造措施,在橫橋向,每排支架主體用腳手架加勁,并輔以交叉支架,交叉支架的排數(shù)視支架主體高度而定,只需保證相鄰腳手架之間的間距不超過6m;在縱橋向,用腳手架加勁,并輔以交叉支架,具體排數(shù)視支架主體高度而定,只需保證相鄰腳手架之間的間距不超過6m;
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