[發明專利]鉆探測定器油缸有效
| 申請號: | 201310385255.X | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN103438049A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王軍峰;楊護紅;景小海;張麗娜;張艷云;張月紅;衛雄飛;韓慧鑫;張晟;于杰;韓曉;周國虎 | 申請(專利權)人: | 長治清華機械廠;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;E21B47/00 |
| 代理公司: | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 連慧敏 |
| 地址: | 04601*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆探 測定 器油缸 | ||
技術領域
本發明鉆探測定器油缸,屬于油缸技術領域。
背景技術
近年來隨著各種基建工程數量的增加,相應的地質勘探報告需求也非常巨大,但是國內關于巖土測量缺乏真實有效數據,主要是由于鉆孔太深,而且孔徑較小,不能為鉆孔內的測試儀器提供充足的動力,使得測試儀器不能完成數據采集,另外,由于采集數據的儀器往往需要信號線將采集的數據輸出,但是人們又不希望這些信號線與孔壁摩擦,而目前的油缸只能將信號線設置缸筒的外側,不能解決信號線與孔壁的摩擦問題,也就不能滿足新型井下測試儀器的需要,例如,鉆深測定器是用來測試井下巖土力學參數的特種儀器,通過鉆孔設備將鉆深測定器帶到深孔內,然后通過儀器插入孔壁內來取得測試數據,但是沒有合適的設備為鉆深測定器提供動力,來輔助鉆深測定器來完成數據的采集,這樣就會導致測試的儀器不能運作,或不能取得客觀準確的數據。
發明內容
本發明克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題為提供一種結構緊湊,可以為鉆孔內的測試儀器提供動力的油缸。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:鉆探測定器油缸,包括缸體、活塞桿和活塞,活塞位于缸體內部且安裝在活塞桿的一端,活塞桿的另一端穿過缸體,并延伸到缸體外部,還包括導向桿,所述導向桿為一空心管,所述缸體的底部開有通孔,所述活塞桿的軸向上也開有通孔,導向桿的一端與缸體底部的通孔通過螺紋連接,導向桿的另一端套裝在活塞桿的內部,導向桿的長度與活塞桿的行程相適應;
所述缸體的側壁在平行于軸線的方向上開有兩條油道,所述的兩條油道分別將缸體內活塞兩側的腔體與外界連通,且兩條油道的開口均位于缸體底部的外端面上;
所述缸體底部與導向桿的一端之間設置有密封件,導向桿的另一端與活塞桿之間設置有防塵墊。
所述密封件為O型圈。
所述活塞桿上設置有定位軸肩,所述活塞通過卡環固定在定位軸肩上。
所述缸體包括缸蓋、缸筒和缸底,所述缸蓋和缸筒之間通過高強度螺栓連接,所述缸底與缸筒之間通過高強度螺栓連接。
本發明與現有技術相比具有以下有益效果。
1、本發明采用活塞桿套裝在導向桿上的結構,來實現油缸動力的輸出,并且導向桿在中心線方向上開有通孔,油管可穿過導向桿的通孔連接到缸體底部的油管接頭上,信號線也可穿過導向桿的通孔連接到測試儀器上,這樣缸筒外壁上不會有多余的結構,結構緊湊,特別適合在孔徑較小的鉆孔內運作,而且,在油缸運動的過程中,油管和信號線不會接觸鉆孔的孔壁,減少了磨損,將本發明的缸體底部固定在鉆孔內的鉆井設備上,缸體底部和活塞桿頂端均連接有測試儀器,這樣本發明在鉆孔內作業時,缸體不動,活塞桿帶動測試儀器在鉆孔內運動,與測試儀器相連的缸體底部不會有任何的伸出物,保證了缸體底部測試設備的正常運作,為新型井下測試設備提供了可靠的動力。
2、本發明的缸體底部與導向桿的一端之間設置有密封件,可防止油缸漏油,導向桿的另一端與活塞桿之間設置有防塵墊,防止外界灰塵進入油缸,保證了油缸內部油液的清潔度。
3、本發明活塞通過卡環固定在定位軸肩上,利用定位軸肩和卡環之間的定位,精度高,拆裝方便。
4、本發明的缸蓋與缸筒之間通過高強度螺栓連接,缸底與缸筒之間也通過高強度螺栓連接,這樣既可以保證缸蓋和缸底均勻的承受液壓力,同時,拆裝也方便。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:1為缸蓋,2為缸體,3為缸筒,4為缸底,5為密封件,6為卡環,7為活塞,8為定位軸肩,9為活塞桿,10為導向桿,11為防塵墊。
具體實施方式
鉆探測定器油缸,包括缸體2、活塞桿9和活塞7,活塞7位于缸體2內部且安裝在活塞桿9的一端,活塞桿9的另一端穿過缸體2,并延伸到缸體2外部,還包括導向桿10,所述導向桿10為一空心管,所述缸體2的底部開有通孔,所述活塞桿9的軸向上也開有通孔,導向桿10的一端與缸體2底部的通孔通過螺紋連接,導向桿10的另一端套裝在活塞桿9的內部,導向桿10的長度與活塞桿9的行程相適應;
所述缸體2的側壁在平行于軸線的方向上開有兩條油道,所述的兩條油道分別將缸體2內活塞7兩側的腔體與外界連通,且兩條油道的開口均位于缸體2底部的外端面上;
所述缸體2底部與導向桿10的一端之間設置有密封件5,導向桿10的另一端與活塞桿9之間設置有防塵墊11。
所述密封件5為O型圈。
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