[發(fā)明專利]運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置、運(yùn)載工具和分隔機(jī)艙的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310384975.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN103708020B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·德賴豪普特;B·馬滕斯;J·舒爾特;F·克勞斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 空中客車運(yùn)營(yíng)有限公司
• 主分類號(hào): B64C1/14
• 分類號(hào): B64C1/14;B64D13/06
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 張濤

1.一種運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，包括：

能夠折疊的隔離件（10），所述隔離件具有折疊構(gòu)造和安裝構(gòu)造，在所述安裝構(gòu)造，所述隔離件布置成將運(yùn)載工具機(jī)艙（200）分隔成兩個(gè)部分（206，208），和

運(yùn)載工具機(jī)艙（200），

其中，所述隔離件包括：

管道式部分，所述管道式部分包括管（12），所述管（12）在所述隔離件（10）內(nèi)從所述管（12）的第一端部處的第一開口（20）延伸至所述管（12）的第二端部處的第二開口（22）；

其中，所述管（12）布置成運(yùn)送控制流體，用于控制所述隔離件（10）和所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）的所述兩個(gè)部分（206，208）中的至少一個(gè)之間的熱傳遞；

其中，所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）包括：

多個(gè)控制流體出口（214），所述控制流體出口布置成聯(lián)接到所述管（12）的所述第一開口（20）并向所述管（12）中提供控制流體流；

其中，在所述安裝構(gòu)造，所述管（12）的所述第一開口（20）聯(lián)接到所述控制流體出口（214）中的至少一個(gè)，并且所述隔離件（10）延伸橫過(guò)所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200），以將所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）分隔成第一部分（206）和第二部分（208）；

其中，所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）具有多個(gè)隔離件位置，所述隔離件（10）在所述安裝構(gòu)造能夠安裝在所述多個(gè)隔離件位置，并且其中，所述隔離件（10）能夠在所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）內(nèi)運(yùn)動(dòng)；

其中，所述控制流體出口（214）的子組與所述多個(gè)隔離件位置的子組相關(guān)連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，其中，所述管道式部分包括多根管（12），每根管均在所述隔離件（10）內(nèi)延伸，并且布置成將所述控制流體從所述管的第一端部處的第一開口（20）運(yùn)送至所述管（12）的第二端部處的第二開口（22）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，還包括：

支撐件（14），所述支撐件布置成聯(lián)接到所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）；和

管壁（16），所述管壁至少部分地限定所述管（12），其中，所述管壁由所述支撐件（14）支撐。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，其中，所述支撐件（14）由第一材料構(gòu)成，并且其中，所述管壁（16）由不同的第二材料構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，其中，所述支撐件（14）具有第一厚度，并且其中，所述管壁（16）具有不同的第二厚度。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，其中，所述隔離件（10）至少部分地由多種紡織材料或者一種紡織材料構(gòu)成。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，還包括控制器（304），所述控制器構(gòu)造成相對(duì)于第一部分基準(zhǔn)溫度控制所述控制流體的溫度。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置，其中，所述隔離件（10）處于所述安裝構(gòu)造，使得所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）被分隔成第一部分（206）和第二部分（208）。

9.一種運(yùn)載工具，其包括根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的運(yùn)載工具，其中，所述運(yùn)載工具是飛機(jī)（100）。

11.一種使用根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任意一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具機(jī)艙控制裝置將運(yùn)載工具機(jī)艙（200）分隔成兩個(gè)部分（206，208）的方法，所述方法包括以下步驟：

將處于安裝構(gòu)造的所述隔離件（10）安裝在所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）中；

控制控制流體向所述隔離件（10）的管（12）的供應(yīng)；

相對(duì)于第一部分基準(zhǔn)溫度控制所述控制流體的溫度，由此控制所述隔離件（10）和所述運(yùn)載工具機(jī)艙（200）的兩個(gè)部分（206，208）中的至少一個(gè)之間的熱傳遞。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，相對(duì)于所述第一部分基準(zhǔn)溫度控制所述控制流體的溫度包括：

當(dāng)?shù)谝徊糠只鶞?zhǔn)溫度高于第二部分基準(zhǔn)溫度時(shí)，將所述控制流體的溫度設(shè)定為高于所述第二部分基準(zhǔn)溫度；和

當(dāng)所述第一部分基準(zhǔn)溫度低于所述第二部分基準(zhǔn)溫度時(shí)，將所述控制流體的溫度設(shè)定為低于所述第二部分基準(zhǔn)溫度。