[發明專利]海上平臺液壓自升降裝置

有效

• 申請號: 201310384558.X
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN103469777A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 劉新福;王春升;李新仲;譚越;陳國龍;鄭曉鵬;張明;尚超;周超;李博
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08;E02B17/06
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王春霞

技術領域

本發明涉及一種海上平臺液壓自升降裝置。

背景技術

海上油田的開發中，為降低投資成本，有時需要實現平臺可以在不同區域進行作業（如可移動平臺），即涉及到平臺的遷移，由于不同海域深度會有所不同，此時往往需設計一種可以快速調整平臺高度的裝置，從而使得平臺能夠重復利用。

平臺高度需要調整時，可通過提升和降低平臺組塊的方式加以解決，目前國內使用中的平臺尚沒有具體的解決方法，國外公司所采用的方法是首先切割樁腿，然后使用頂升裝置將平臺組塊舉升一定高度，接著在切割后的上下樁腿間插入一個相同大小的新樁腿，并通過焊接的方式進行固定，最后卸載頂升裝置，其缺點是施工流程較復雜，需要分別完成切割、安裝和焊接等作業；操作不方便，且整個施工作業時間較長；平臺調整作業容易受到海況的影響；頂升裝置可以提升所在樁腿的高度，但卻無法保障每個樁腿同步起降；平臺組塊舉升后，每個樁腿上升的高度不一，需分別進行調節后才能安裝新樁腿，費時費力；提升后的平臺高度固定，不能進行連續調整，需要調整平臺時只能再次重復上述復雜操作流程。

發明內容

本發明的目的是提供一種海上平臺液壓自升降裝置，本發明可實現不切割樁腿或更換導管架情況下的平臺高度快速提升與下降調節以及拆卸與安裝功能，同時可以使平臺重復使用，降低成本。

本發明所提供的一種海上平臺液壓自升降裝置，它包括：

一上支座；

一下支座；

一套筒總成；所述套筒總成包括一套筒；所述套筒的壁上沿其軸向設有若干排圓孔，每排所述圓孔包括至少2個對稱設置的所述圓孔；所述圓孔通過設置于所述套筒上的蓋板進行封閉；所述套筒的內壁上沿其軸向設有至少2個鍵槽，所述鍵槽為對稱設置且與所述圓孔為交替排列；所述套筒的頂部與所述上支座相連接；

一本體；所述本體包括一基管；所述基管套設在所述套筒的腔體內，所述基管的外壁上設有至少2個導向槽，所述導線槽與所述鍵槽相配合，且可沿所述導向槽滑動；所述基管的底部與所述下支座相連接；

一支撐體；所述支撐體包括設于所述基管的上部的基塊和2個支撐銷；所述基塊設于所述基管的腔體內且與所述基管相連接，所述支撐銷與所述基塊相連接，所述支撐銷的銷體穿過所述基管與所述套管上的圓孔相配合；

一液壓系統；所述液壓系統包括至少2個對稱設置的液壓缸，2個所述液壓缸均通過一多路換向閥與主油泵相連接；所述液壓缸的底部與所述下支座相連接，頂部與所述上支座相連接。

上述的液壓自升降裝置中，所述若干排圓孔之間的間距相等；

每排所述圓孔包括4個對稱設置的所述圓孔。

上述的液壓自升降裝置中，所述套筒的內壁上沿其軸向設有4個所述鍵槽；

所述基管的外壁上設有4個所述導向槽；

所述導向槽可為長方體形。

上述的液壓自升降裝置中，所述基塊為由2個長方體垂直交叉得到的十字形方體結構，其中1個長方體的兩端與所述支撐銷相連接，另1個長方體的兩端與鎖緊銷相連接，所述鎖緊銷與所述基塊之間設有彈簧；

所述鎖緊銷的銷體穿過所述基管與所述套管上的圓孔相配合。

上述的液壓自升降裝置中，所述基管的頂部還依次與過度段和支撐接頭相連接，所述支撐接頭上設有孔眼和與之配合的圓柱銷，所述圓柱銷可與所述套筒上的圓孔相配合。

上述的液壓自升降裝置中，所述過度段為圓臺體形，且其大直徑端與所述基管相連接；

所述基管為圓柱體形。

上述的液壓自升降裝置中，所述自升降裝置包括4個對稱設置的所述液壓系統。

上述的液壓自升降裝置中，所述液壓系統包括4個對稱的所述液壓缸；

4個所述液壓缸均通過所述多路換向閥與所述主油泵相連接；本發明通過設置多路換向閥進行統一分配，實現所有平臺樁腿的自動同步提升和下降。所述主油泵可采用變排量軸向活塞泵，通過一臺電動機進行驅動，通過改變所述主油泵的排量來實現從所述主油泵排出的液壓油流量從零到最大無級地變化，由此所述液壓自升降裝置上升和下降運動的速度可以從零到最大連續變化。所述液壓缸采用活塞式油缸，其兩端進出油口都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，液壓缸的缸筒固定，下端通過下銷軸與下支座錨定在一起，而活塞桿運動，上端通過上銷軸與所述上支座錨定在一起，活塞桿頭部設計有單向節流閥，防止平臺下降時發生重力超速故障。儲能器用于應急狀態下放平臺提供壓力油并將油供給到液壓缸，由此控制工作負載并進行下放。濾油器安裝于液壓系統的回油管路，其上配置機械式壓差指示器。