[發明專利]一種過濾網壓裝工具有效
| 申請號: | 201310384548.6 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN103447808B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 武朝峰;葉叢超;張勇;成祥;李保國;胡華宋;江永濤;任紅波;成關軍;王秋來;易淑祥;張國坤 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 過濾網 工具 | ||
技術領域
本發明涉及一種壓裝工具,具體涉及一種過濾網壓裝工具。
背景技術
在駕駛室液壓翻轉升降油缸、油泵上的出油油管接頭需要壓裝過濾網,目前一般采取的是人工壓裝過濾網,這樣不僅勞動強度較大,效率低下,并且容易造成出油管接頭內錐面和外螺紋損傷,導致出油管接頭密封失效,已經不適合大規模的工業生產要求。
發明內容
本發明針對上述背景技術中的不足,提出一種結構緊湊、可靠,操作簡單、安全,效率高的過濾網壓裝工具。
本發明采用的技術方案是:一種過濾網壓裝工具,包括氣缸,安裝底座和安裝支架,所述氣缸位于安裝支架上方,所述安裝底座和安裝支架連接,其特征在于:在安裝底座上設有旋轉盤,旋轉盤和安裝底座之間設有支撐軸,旋轉盤可繞支撐軸轉動,旋轉盤的外圓周上均布用于放置工件的凹槽;所述氣缸的輸出端連接有上楔塊,所述上楔塊與安裝支架滑動連接,所述上楔塊上設有沖頭,沖頭位于凹槽上方;所述安裝支架上還設有下楔塊,所述下楔塊與安裝支架互動連接;所述上楔塊和下楔塊之間滑動接觸,所述上楔塊和下楔塊之間的接觸面為斜面;所述下楔塊上設有撥動銷,所述撥動銷一端與凹槽滑動接觸;在安裝底座上設有復位銷,復位銷一端與下楔塊接觸。
優選的,所述撥動銷沿旋轉盤的徑向設置,所述復位銷的軸線與撥動銷的軸線垂直。
優選的,所述旋轉盤套設在旋轉盤外殼內,所述旋轉盤外殼與安裝底座固定連接;在所述旋轉盤外殼上還設有腰形孔,所述撥動銷一端穿過上述腰形孔與凹槽滑動接觸。
進一步優選的,所述旋轉盤外殼上設有出件口。
更進一步優選的,安裝底座上設有撥板,所述撥板包括撥板本體和活動件,所述活動件位于出件口處;所述活動件通過撥板銷與撥板本體連接,所述活動件可繞撥板銷轉動,所述撥板本體與活動件之間還設有彈性件。
優選的,所述凹槽從所述旋轉盤的一端面延伸至另一端面,所述凹槽包括一圓弧段和兩直線段,所述直線段分別與圓弧段兩端連接;所述旋轉盤沿軸向的上部為連接兩相鄰凹槽的圓周段,所述圓周段的兩端分別連接兩相鄰凹槽的相鄰的直線段;所述旋轉盤沿軸向的下部為過渡段,所述過渡段一端連接凹槽的直線段,另一端連接相鄰凹槽的圓弧段;所述過渡段沿旋轉盤的轉動方向的徑向距離逐漸減小,所述撥動銷一端與過渡段滑動接觸。
進一步優選的,所述過渡段為斜面或弧面。
優選的,所述上楔塊包括滑動部,滑動部連接壓裝部,滑動部和壓裝部之間設有上楔部;所述沖頭位于壓裝部上;所述滑動部上設有滑槽,上楔塊通過所述滑槽與安裝支架滑動連接并限位;所述上楔部與下楔塊滑動接觸。
優選的,所述下楔塊上設有滑塊,所述下楔塊通過滑塊與安裝支架滑動連接;所述撥動銷穿過滑塊和下楔塊,一端與凹槽滑動接觸。
進一步優選的,所述安裝支架包括豎直部和水平部,所述豎直部支撐水平部;所述豎直部下方設有水平槽,所述滑塊置于水平槽內滑動;所述豎直部上還設有豎直槽,所述滑槽和豎直槽配合使上楔塊與安裝支架滑動連接并限位;所述氣缸位于豎直部上。
優選的,所述安裝底座設有階梯段,所述安裝支架與階梯段連接;所述下楔塊位于安裝支架和安裝支架與階梯段的分界面之間;在階梯段的兩側還設有擋板,所述復位銷安裝在擋板上一端與下楔塊的側端面接觸。
本發明的有益效果是:采用了氣動元件和機械典型結構(楔形、棘輪結構)聯動的方式解決了壓裝過濾網動作,即氣缸帶動機械旋轉和壓鉚這兩個動作(一次完成自動旋轉、壓鉚)故結構緊湊、可靠,操作簡單、安全,效率高。
附圖說明
圖1是本發明的立體結構示意圖
圖2是本發明的爆炸示意圖
圖3是本發明的旋轉盤本體主視示意圖
圖4是本發明的旋轉盤本體俯視示意圖
圖5是本發明的旋轉盤本體仰視示意圖
圖6是本發明的撥板爆炸示意圖
圖7是本發明的上楔塊的立體結構示意圖
圖8是本發明的下楔塊的立體結構示意圖
圖9是本發明的安裝支架的立體結構示意圖
圖10是本發明下楔塊和復位銷的安裝爆炸示意圖
具體實施方式
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