[發明專利]基于車輛狀況來控制蓄能器的系統和方法

有效

• 申請號: 201310383239.7
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103576573B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: P·G·奧塔內斯;Z·J·張
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 原紹輝

技術領域

本發明涉及用于控制機動車輛的液壓控制系統中的蓄能器的系統和方法，且更具體地，涉及基于機動車輛內感測的變速器狀況來控制蓄能器的排放的系統和方法。

背景技術

該部分的內容僅提供與本發明有關的背景信息，且可能會或可能不會構成現有技術。

典型的自動變速器包括液壓控制系統，所述液壓控制系統在所有功能之中包括被用于致動多個扭矩傳遞裝置并且向變速器的部件提供潤滑和冷卻。常規液壓控制系統典型地包括主泵，所述主泵將諸如自動變速器油之類的加壓流體提供給多個閥以及閥體內的螺線管。該主泵由機動車輛的發動機來驅動。閥和螺線管可操作以將加壓液壓流體通過液壓流體回路引導到變速器的部件。例如，被傳輸到扭矩傳遞裝置的加壓液壓流體被用于使所述裝置接合以及脫離，以便獲得不同的傳動比。

為了增加機動車輛的燃料經濟性，期望在一些情況下停止發動機，例如當停止在紅燈下或怠速時。然而，在該自動停止期間，泵不再由發動機驅動。因此，液壓控制系統內的液壓流體的壓力下降。這導致了變速器內的離合器和/或制動器完全脫離。當發動機再發動時，所述離合器和/或制動器可能花費一定時間來完全再接合，由此在加速器踏板的接合或制動器的釋放與機動車輛的運動之間產生錯動和延遲。一種方案是包括蓄能器，以便在自起動事件的起動時對變速器進行加壓。然而在一些構造中，蓄能器和儲存在蓄能器中的流體暴露于環境溫度狀況，且因此在長期暴露之后在發動機起動事件期間與變速器可能具有不同的溫度。因此，本領域需要用于控制蓄能器的排放的系統和方法，其保留了執行發動機停止-起動事件的能力，而不影響變速器的操作性能。

發明內容

提供了一種用于控制機動車輛的變速器中的蓄能器的方法。該方法包括以下步驟：確定所述機動車輛是否已經關閉；感測所述機動車輛的至少一個操作狀況；將所述至少一個操作狀況與參考狀況比較；以及，在所述機動車輛已經關閉并且所述機動車輛的所述至少一個操作狀況達到所述參考狀況的情況下，排放所述蓄能器。

在本發明的一方面，所述至少一個操作狀況是所述變速器內的液壓流體的溫度，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的溫度范圍。

在本發明的另一方面，所述至少一個操作狀況是環境空氣的溫度，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的溫度范圍。

在本發明的另一方面，所述至少一個操作狀況是所述變速器內的液壓流體的壓力，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的壓力范圍。

在本發明的另一方面，所述至少一個操作狀況是從鑰匙關停事件測量的時間值，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的時間范圍。

在本發明的另一方面，所述至少一個操作狀況是所述機動車輛的一個或多個感測狀況，并且所述參考狀況是表明正在所述機動車輛上執行的維護的一個或多個狀況。

在本發明的另一方面，確定所述機動車輛是否已經關閉包括：感測由所述機動車輛的操作者執行的鑰匙關停事件。

本發明還包括以下方案：

1.一種用于控制機動車輛的變速器中的蓄能器的方法，所述方法包括：

確定所述機動車輛是否已經關閉；

感測所述機動車輛的至少一個操作狀況；

將所述至少一個操作狀況與參考狀況比較；

在所述機動車輛已經關閉并且所述機動車輛的所述至少一個操作狀況達到所述參考狀況的情況下排放所述蓄能器。

2.根據方案1所述的方法，其中，所述至少一個操作狀況是所述變速器內的液壓流體的溫度，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的溫度范圍。

3.根據方案1所述的方法，其中，所述至少一個操作狀況是環境空氣的溫度，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的溫度范圍。

4.根據方案1所述的方法，其中，所述至少一個操作狀況是所述變速器內的液壓流體的壓力，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的壓力范圍。

5.根據方案1所述的方法，其中，所述至少一個操作狀況是從鑰匙關停事件測量的時間值，并且所述參考狀況是由上閾值和下閾值限定的時間范圍。

6.根據方案1所述的方法，其中，所述至少一個操作狀況是所述機動車輛的一個或多個感測狀況，并且所述參考狀況是表明了正在對所述機動車輛進行維護的一個或多個狀況。

7.根據方案1所述的方法，其中，確定所述機動車輛是否已經關閉包括：感測由所述機動車輛的操作者執行的鑰匙關停事件。

8.一種用于控制機動車輛的變速器中的蓄能器的方法，所述方法包括：

確定所述機動車輛是否已經關閉；