[發明專利]超高耐熱發動機繞組用電線制造方法、電線、及電動泵

在審

• 申請號: 201310383227.4
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN103730211A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 金甲東
• 申請（專利權）人: 金甲東
• 主分類號: H01B13/22
• 分類號: H01B13/22;H01B13/26;H01B7/29;F04D7/06;F04D13/06
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本發明涉及發動機繞組用電線制造方法及根據此制造的電線以及具有此的電動泵，是可以450℃以上的超高溫的環境使用。?

背景技術

為了預備火災或爆炸事故所使用的火災防火服，或各種耐熱塑料、節能型發動機、電子產品、半導體原料等要承受高溫的環境。制作使用于這種產品的原料樹脂的工序也是在高溫環境進行。即，使用制造高溫的熱載體鍋爐，將傳熱流體(thermal?fluid)加熱到400℃以上，使輸油管循環后，將液態的樹脂原料通過輸油管內部的管路使其移動，但是，若輸油管的溫度下降，原料樹脂會變僵硬。?

為了防止原料僵硬，使用高溫的傳熱流體。另外，為了移動傳熱流體，在高溫的環境也要確保附加于裝置的泵的耐熱性與耐久性。作為為了使高溫的傳熱流體循環的密封電動泵(Canned?Motor?Pump)是，將離心泵與發動機組合為一體，使泵液的一部分返流至發動機或軸承，執行潤滑與冷卻。由于泵液流動至發動機的轉子室（rotor?chamber），因此為了不使泵液滲透到發動機零部件，電動泵以罐狀形式構成。這種密封電動泵的所有裝置都是密封且沒有液體泄漏或噪音的這一點，使用于制造塑料、纖維等的產品的工廠等地。?

運作流體根據高溫化，為了防止電動泵過熱，也提出在電動泵外部利用如同冷卻套管的手段根據水的冷卻構造。這樣一來，只能具備用水較多冷卻裝置，但是能夠冷卻的水最終也要使用其他能源獲得，因此會發生多種多樣的問題。即，為了冷卻水的供給會浪費過多的能源，并且會腐蝕已設置的冷卻裝置，因此在6個月至1年以內要周期性的進行清掃，且由于使用的冷卻機腐蝕，因此存在需要每隔一定時期更換的缺點。?

為了使暴露在高溫的電動泵發揮穩定的性能，繞組于發動機內電線的?高耐熱化也成為重要技術課題之一。一般而言，由于涂層于電線的樹脂物不能在高溫中確保絕緣性，因此在超高耐熱電動泵需要能夠承受高溫的電線。另外，超高耐熱電動泵繞組用電線也是根據使用溫度，涂層的材質也會有所不同。根據產業性的要求，泵溫度的最大限度也在逐漸增大，并且對于在450℃以上的溫度也能維持耐久性與絕緣性的繞組用電線的要求也正在成為焦點。?

發明內容

（要解決的技術問題）?

本發明作為考慮到上述問題，作為正在高溫化的超高耐熱電動泵的繞組用電線的目的在于，提供耐熱性能更高的電線的制造方法，且根據此制造的電線。?

本發明提供超高溫耐熱電動泵的其他目的在于，作為能夠在450℃以上使用的超高耐熱的電動泵，克服水冷方式的缺點，以空氣冷卻方式能夠直接使用于高溫環境。?

（解決問題的手段）?

為了解決上述問題，與本發明相關的超高耐熱發動機繞組用電線的制造方法，包括：由耐熱樹脂，在裸銅線實施的一次涂層的階段；由織造的耐熱纖維，在所述一次涂層的耐熱樹脂的外層實施織造涂層的階段；由所述耐熱樹脂，在所述織造涂層的外層實施二次涂層的階段；及由無機物，在所述二次涂層的耐熱樹脂的外層實施無機物涂層的階段。?

作為于本發明相關的一事例，所述耐熱樹脂可包括聚酰亞胺(polyimide)系的樹脂。?

作為與本發明相關的一事例，所述耐熱纖維包括以螺旋方向交叉織造多數個玻璃纖維(glass?fiber)，。?

作為與本發明相關的一事例，所述超高耐熱發動機繞組用電線制造方法，由所述耐熱樹脂，在所述織造涂層的外層實施二次涂層的階段；與由無機物，在所述二次涂層的耐熱樹脂的外層實施無機物涂層的階段之間，還包括：使所述所述二次涂層的電線卷曲的階段。?

作為與本發明相關的一事例，由無機物，在所述二次涂層的耐熱樹脂?的外層實施無機物涂層的階段，包括：在無機物中真空狀態使所述卷曲的電線浸漬的過程。?

與本發明相關的其他事例，超高耐熱發動機繞組用電線制造方法，包括：由耐熱樹脂，在裸銅線實施涂層的階段；由織造耐熱纖維，在所述涂層的耐熱樹脂的外層實施織造涂層的階段；及由無機物，在所述織造涂層的外層實施無機物涂層的階段。?

另外，與本發明相關的其他又一事例，超高耐熱發動機繞組用電線制造方法，包括：由織造的耐熱纖維，在裸銅線的外層實施織造涂層的階段；由耐熱樹脂，在所述織造涂層的外層實施涂層的階段；及由無機物在所述涂層的耐熱樹脂的外層實施無機物涂層的階段。?

此情況，所述耐熱樹脂包括聚酰亞胺系的樹脂。?