[發明專利]撓性擺式加速度計八位置測試裝置

有效

• 申請號: 201310383148.3
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN103472261A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 張格寧;廖世賓;劉金龍
• 申請（專利權）人: 北京興華機械廠
• 主分類號: G01P21/00
• 分類號: G01P21/00
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 安麗

技術領域

本發明涉及撓性擺式加速度計八位置測試裝置，屬于加速度計精度測量技術領域。

背景技術

撓性擺式加速度計是廣泛應用于長征系列運載火箭的慣性儀表，能夠準確敏感、測量運載火箭飛行的加速度是其進行慣性導航和慣性制導的基礎。精度和穩定性是撓性擺式加速度計準確敏感、測量火箭飛行加速度的關鍵。

為了保證撓性擺式加速度計的精度和穩定性，要求加速度計在重力場中進行門態、擺態八位置翻滾測試時各位置之間的重復性精度≤1角秒，加速度計在重力場中進行門、擺態八位置翻滾測試的偏值和標度因數的月穩定性均要求≤6E-05。傳統方法使用兩軸轉臺對撓性擺式加速度計在重力場中進行門態、擺態八位置翻滾測試，每次測試時都需要先調整轉臺與加速度計的機械、電氣零位一致，導致測試步驟復雜；另外，加速度計與測試設備之間的電路信號需通過轉臺導電滑環轉接，因此引入了測試中的最大誤差項——轉臺大功率器件電磁干擾信號，該干擾對小信號的撓性擺式加速度計偏值和標度因數精度都造成很大影響。使用兩軸轉臺對撓性擺式加速度計進行八位置翻滾測試，不但生產成本高，而且操作方法復雜，測試誤差大，導致加速度計生產周期加長、合格率低。

目前，長征系列運載火箭處于高密度發射任務時期，對撓性擺式加速度計的數量和精度都提出了極高的要求，因此，改進測試方法，有效實現撓性擺式加速度計在重力場中反復、準確進行門、擺態八位置翻滾測試成為加速度計生產的關鍵。

發明內容

本發明的目的是為了提出撓性擺式加速度計八位置測試裝置。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的。

本發明的撓性擺式加速度計八位置測試裝置，該裝置包括六面體基座、保溫層、四個柱體、兩個定位銷釘、陶瓷環和三個連接螺釘；

所述的六面體基座的六個面中有五個面作為基準面，基準面的表面分別銑有凹槽，形成20個凸臺定位面；另外一個面為非基準面，其中心有加速度計的安裝孔，安裝孔內有保溫層，安裝孔的頂端有陶瓷環，陶瓷環通過三個連接螺釘與六面體基座進行連接固定，陶瓷環上有兩個定位銷孔，兩個定位銷釘用膠粘結在定位銷孔內，定位銷釘用于加速度計對準零位；陶瓷環上有三個通孔，通孔延伸至六面體基座內，通孔延伸至六面體基座內的部分帶有內螺紋，用于安裝緊固加速度計；非基準面上還有四個柱體的安裝孔，四個柱體膠粘在安裝孔內；四個柱體組成的平面用于提供六面體基座的第六個基準面；陶瓷環的上基準面與六面體基座的第六個基準面的精度一致。

所述的20個凸臺定位面的相互的平行或垂直的精度不大于2μm；

所述的四個柱體形成的第六個基準面與凸臺定位面的平行或垂直精度不大于2μm；

所述的兩個定位銷釘組成的定位面與六個基準面的平行或垂直精度不大于2μm；

所述的陶瓷環的上基準面與六個基準面的平行或垂直精度不大于2μm；

所述的陶瓷環的上基準面與兩個定位銷釘組成的定位面的垂直精度不大于2μm。

有益效果

本發明通過準確安裝定位和六面體結構設計能夠完全代替復雜機電轉臺設備使用，有效實現撓性擺式加速度計在重力場中反復、準確進行門、擺態八位置翻滾測試，保證撓性擺式加速度計的精度和穩定性；

使用本發明的裝置測試時，能夠一次將儀表準確限定在測試的零位，六面體裝置六個高精度的基準面可實現撓性擺式加速度計在門態、擺態等八個位置的準確定位，儀表電路信號直接通入測試設備，操作方法簡單，測試精度高，能夠準確反映撓性擺式加速度計的精度和穩定性。

附圖說明

圖1為本發明的裝置的結構示意圖；

圖2為本發明的裝置的俯視圖；

圖3為六面體基座的結構示意圖；

圖4為陶瓷環的結構示意圖；

圖5為陶瓷環的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

實施例

撓性擺式加速度計八位置測試裝置，該裝置包括六面體基座1、保溫層2、四個柱體3、兩個定位銷釘4、陶瓷環5和三個連接螺釘6；