[發(fā)明專利]一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310381671.2
• 申請(qǐng)日: 2013-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN103418609A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶曉輝;余廣火;李炳勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21B1/22
• 分類號(hào): B21B1/22;B21B37/48;B21B37/74;B21B45/02
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 穆祥維

1.一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：

（1）控制壓縮比＜14；

（2）使用脈沖控制的自身預(yù)熱燒嘴，用氮?dú)鉃楸Ｗo(hù)性氣氛，對(duì)所述鋼板進(jìn)行間接加熱，加熱溫度1150～1200℃，鋼坯加熱速度7-9min/cm，同時(shí)根據(jù)燃?xì)獾臒豳|(zhì)調(diào)整加熱爐爐內(nèi)各段的溫度，控制所述鋼板溫差在30℃以內(nèi)；

（3）將軋輥沿軋輥輥軸的軸線方向分為3～5段，每一段使用不同的冷卻水量進(jìn)行冷卻；

（4）控溫后軋制累計(jì)壓下率≥60%；

（5）?微壓下法軋制：最后一道次的微壓下法壓下量為0.30～0.50mm，將最后一道次的剩余壓下量分配給終軋前2～4道次，增大終軋前2～4道次的常規(guī)壓下量。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：鋼號(hào)為CCS-A、CCS-B或CCS-D的鋼坯的加熱速度為7-8min/cm；鋼號(hào)為CCS-A32、CCS-A36、CCS-D32或CCS-D36的鋼坯的加熱速度為8-9min/cm。

3.如權(quán)利要求1所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：將軋輥輥身沿軋輥輥軸的軸線方向分為3段，沿軋輥輥軸的軸線方向依次為輥身前段、輥身中間段和輥身后段，輥身中間段的冷卻水量＞輥身前段與輥身后段的冷卻水量的最大值。

4.如權(quán)利要求3所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：輥身中間段的冷卻水量=（輥身前段冷卻水量+輥身后段冷卻水量）×k,k=0.7～1.8。

5.如權(quán)利要求3或4所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：輥身前段冷卻水量?=?輥身后段冷卻水量。

6.如權(quán)利要求1所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述最后一道次的剩余壓下量按照先多后少的比例依次分配給倒數(shù)4道次、倒數(shù)3道次和倒數(shù)2道次。

7.如權(quán)利要求1所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述最后一道次的剩余壓下量依次平均分配給倒數(shù)4道次、倒數(shù)3道次和倒數(shù)2道次。

8.如權(quán)利要求1或6所述的一種高精度船體結(jié)構(gòu)用鋼板生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述最后一道次的剩余壓下量按照5:3:2的比例依次分配給倒數(shù)4道次、倒數(shù)3道次和倒數(shù)2道次。