[發明專利]用于內燃發動機的排氣處理系統

無效

• 申請號: 201310381179.5
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN103573348A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: C·E·索爾布里格;O·N·亞納基夫;P·赫布爾;E·W·丹尼斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;譚祐祥

1.一種用于內燃發動機的排氣處理系統，所述排氣處理系統包括：

排氣氣體管道，所述排氣氣體管道被構造成接收來自所述內燃發動機的排氣氣體并且將所述排氣氣體輸送到排氣處理裝置；

流體輸送系統，所述流體輸送系統被置于所述排氣處理裝置的上游并且被構造成向所述排氣處理裝置輸送流體，所述流體輸送系統包括：

流體噴射器；

流體管，所述流體管與所述流體噴射器流體連通并且延伸到所述排氣氣體管道內以便從所述流體噴射器的噴嘴尖端接收流體；

控制器，所述控制器被構造成給所述流體噴射器充能以便將流體輸送到所述流體管；和

在所述管內的開口，所述開口居中地位于所述排氣氣體管道中的排氣氣體流內以將所述流體釋放到所述排氣氣體流中。

2.根據權利要求1所述的排氣處理系統，所述排氣處理裝置包括氧化催化劑，并且所述流體包括未燃燒碳氫化合物。

3.根據權利要求1所述的排氣處理系統，所述排氣處理裝置包括選擇性催化還原裝置，并且所述流體包括氨(“NH₃”)還原劑。

4.根據權利要求1所述的排氣處理系統，所述流體管在直徑上延伸經過所述排氣氣體管道的直徑，具有與所述排氣氣體管道連通的第二端。

5.根據權利要求4所述的排氣處理系統，包括第二流體噴射器，所述第二流體噴射器與所述流體管的所述第二端連通以便將流體輸送到所述流體管。

6.根據權利要求1所述的排氣處理系統，其中所述流體噴射器是流體汽化器。

7.根據權利要求1所述的排氣處理系統，還包括位于沿所述管的長度的多個位置的多個開口。

8.根據權利要求7所述的排氣處理系統，還包括被構造成允許所述排氣氣體進入所述流體管并夾帶所述流體的面向上游開口以及被構造成用于燃料和排氣氣體流動離開所述流體管的面向下游的面向下游開口。

9.根據權利要求1所述的排氣處理系統，其中所述流體管徑向延伸到所述排氣氣體管道內。

10.一種流體輸送系統，所述流體輸送系統被構造成經由排氣氣體管道將流體輸送到排氣處理裝置，所述流體輸送系統包括：

流體噴射器；

流體管，所述流體管與所述流體噴射器流體連通并且延伸到所述排氣氣體管道內以便從所述流體噴射器的噴嘴尖端接收流體；

控制器，所述控制器被構造成給所述流體噴射器充能以便將流體輸送到所述流體管；和

在所述管內的開口，所述開口居中地位于所述排氣氣體管道內以將所述流體釋放到所述排氣氣體管道中。