[發(fā)明專利]一種無蓋燃料加注插入件的排液槽在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310380399.6 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN103660921A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 布萊恩·T·艾特肯;保羅·克雷蒂安 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60K15/05 | 分類號: | B60K15/05 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 初學(xué)平 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料 加注 插入 排液槽 | ||
1.一種車輛裝置,其特征在于,包含:安裝在車體上的燃料加注殼體組件,其中殼體組件具有中心開口和至少一個中心縱向垂直特征;插入件,其安裝在燃料箱的燃料加注管上,以使其設(shè)置在中心開口處,插入件包括環(huán)形口,該環(huán)形口具有用來接受燃料輸送噴嘴的孔,其中環(huán)形口包括用于從孔中排出液體的排液槽,其中排液槽與中心縱向垂直特征實(shí)質(zhì)對齊并且具有水滴狀輪廓,該水滴狀輪廓實(shí)質(zhì)上不具有指向中心縱向垂直特征的可視直線。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛裝置,其特征在于,排液槽具有傾斜的底部。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛裝置,其特征在于,排液槽具有由在其頂部開放的連續(xù)弧形所組成的朝前的邊緣輪廓。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛裝置,其特征在于,排液槽具有由一對設(shè)置在排液槽相對側(cè)的互補(bǔ)弧形所組成的向上的邊緣輪廓。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛裝置,其特征在于,中心縱向垂直特征由墊圈減壓槽組成。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛裝置,其特征在于,中心縱向垂直特征由殼體排液槽組成。
7.一種機(jī)動車輛,其特征在于,包含:包括外板的車體;安裝在外板上的燃料加注殼體組件,其中,殼體組件具有中心開口以及至少一個中心縱向垂直特征;燃料箱;與燃料箱相連的燃料加注管;以及安裝在燃料加注管遠(yuǎn)離燃料箱的一端的插入件,插入件設(shè)置在中心開口處并包括帶有孔的環(huán)形口,該孔用來接受燃料輸送噴嘴,其中環(huán)形口包括用于從孔中排出液體的排液槽,其中排液槽與中心縱向垂直特征實(shí)質(zhì)對齊并且具有水滴狀輪廓,該水滴狀輪廓實(shí)質(zhì)上不具有指向中心縱向垂直特征的可視直線。
8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛,其特征在于,排液槽具有傾斜的底部。
9.如權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛,其特征在于,排液槽具有由在其頂部開放的連續(xù)弧形所組成的朝前的邊緣輪廓。
10.如權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛,其特征在于,排液槽具有由一對設(shè)置在排液槽相對側(cè)的互補(bǔ)弧形所組成的向上的邊緣輪廓。
11.如權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛,其特征在于,中心縱向垂直特征由墊圈減壓槽組成。
12.如權(quán)利要求7所述的機(jī)動車輛,其特征在于,中心縱向垂直特征由殼體排液槽組成。
13.一種裝置,其特征在于,包含:安裝在帶有燃料補(bǔ)給門的車輛上的殼體;安裝在殼體和燃料箱加注管上的插入件,插入件包括接受噴嘴的口部,其中口部包括用于從口部排出液體的槽,其中槽具有水滴狀輪廓,該水滴狀輪廓實(shí)質(zhì)上不具有指向6點(diǎn)鐘位置的可視直線。
14.如權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,槽具有傾斜的底部。
15.如權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,槽具有由在其頂部開放的連續(xù)弧形所組成的朝前的邊緣輪廓。
16.如權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,槽具有由一對設(shè)置在槽的相對側(cè)的互補(bǔ)弧形所組成的向上的邊緣輪廓。
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